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趙建軍：于心靈陌上種下感恩之花

斯堪尼亞

進(jìn)入品牌專區(qū)

2016-12-05 12:11:33

　　我們總想努力工作、用心生活；待人真誠、樂觀向上。但現(xiàn)實中總有一些路難行，總有太多無奈。歷經(jīng)生活磨礪還能夠懷有感恩之心，才愈顯難能可貴?！　?

　　趙建軍，來自山西的“錦繡太原城”。十七歲時，在北京武警總隊八支隊當(dāng)了四年兵，在部隊他學(xué)會了駕駛車輛。復(fù)原后，他回到家鄉(xiāng)，開始經(jīng)營煤炭生意。2008年，生意的虧損讓他失去了所有。

趙建軍：于心靈陌上種下感恩之花

　　往后幾年，趙建軍一直在摸索如何重新開始，“我會的東西多，像水電改裝、修理小電器等，但最喜歡的還是開車?！辈痪煤?，他找到了一份駕駛混凝土攪拌車的工作，每天奔波在太原市區(qū)的各個工地?！　?

　　2014年3月，趙建軍在網(wǎng)上看到四川世紀(jì)吉祥物流的招聘信息，便到成都參加了招聘考試?？荚嚨牟僮黜椖渴钦吹箮欤€記得面試時考官問他如何在駕駛中節(jié)油，他的回答是：“節(jié)油，主要在腳和心態(tài)?！?

　　從部隊學(xué)會駕駛車輛到成為一名技術(shù)嫻熟的駕駛員，趙建軍也積累了許多心得，“北方的天氣多風(fēng)沙和霧霾，空濾在前面容易吸入潮氣，導(dǎo)致不好進(jìn)氣而增加油耗?！?

趙建軍：于心靈陌上種下感恩之花

　　現(xiàn)在，趙建軍駕駛的是斯堪尼亞G440，跑成都至北京、天津?qū)＞€，兩人一輛車，一月通常七個往返，每四到五個小時就可以換班休息一下。趙建軍和搭檔十分有默契，曾經(jīng)用24個小時跑完北京到重慶1700多公里的路程。他說：“與搭檔相處時，要相互理解和謙讓，駕駛車輛的原則是安全。心態(tài)要放好，長途運輸不可急躁，得保證人車安全、貨物安全，對得起老板才行?！?

　　“開卡車后，我的性格改變了不少，也會時常調(diào)整自己的情緒。”有時出去送貨，即使遇到客戶不是很友好，他也不在意對方的態(tài)度，還會笑著解釋?！?

　　最近，趙建軍因為出色的節(jié)油水平而被公司選為了車隊之星，代表車隊參加2016年斯堪尼亞駕駛員大賽總決賽。他說：“參加這個比賽可以提高自己的駕駛技能。名次不重要，主要是去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)?！?

趙建軍：于心靈陌上種下感恩之花

　　談到斯堪尼亞卡車，趙建軍說：“我個人認(rèn)為斯堪尼亞是最安全的卡車，手剎可以平穩(wěn)停車，下長坡無需不用踩剎車；還有定速功能，下坡可以慢慢減速至停?！?

　　每天早上，妻子都會發(fā)來早安短信，“這是種說不出的感受，只要出車每天都能收到她的信息，我有空時才能回個電話，聊聊天。她對我的工作十分支持，我們這么多年沒紅過臉。”

趙建軍：于心靈陌上種下感恩之花

　　空閑時，趙建軍喜歡在家修理小家電，這可以讓他靜心和思考。他覺得思維影響人的動作、情感。他感悟生活中所經(jīng)歷的事物都能豐富人生閱歷，“感恩父母給了我生命；感恩老師給我指引了做人的方向；感恩愛人給我溫暖的家；感謝孩子給我家的快樂；感恩老板給我工作，給了我展示才能的平臺和穩(wěn)定的收入；感恩同事，給我?guī)椭?，讓我快樂的工作；感恩所有幫助過我的人?！?

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