江蘇省委、省政府高度重視物流保通保暢工作，堅決貫徹全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定電視電話會議精神，全面落實各項重點工作任務，切實維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，取得了積極進展。

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應開盡開

　　我省推動高速公路出入口和服務區(qū)“應開盡開”，運輸通道更加暢通。截至4月23日18時，全省434個收費站中僅關(guān)閉處于封控區(qū)的7個收費站，221個服務區(qū)中因出現(xiàn)陽性病例關(guān)停16個，與4月12日相比增開高速公路出入口122個、服務區(qū)20個。

　　通過專班調(diào)度、查驗關(guān)口前移、精準查控等方式，我省公路擁堵狀況明顯緩解，目前路網(wǎng)暢通率保持在99%左右。我省組建路網(wǎng)調(diào)度專班，采取視頻點調(diào)、現(xiàn)場督導等方式，實行兩小時一調(diào)度，密切監(jiān)測高速公路路網(wǎng)運行情況，根據(jù)路網(wǎng)擁堵程度和擁堵時間建立三級應急處置機制。

　　在全國率先設立高速公路服務區(qū)核酸采樣點66個，推動查驗關(guān)口前移；全面部署“重點地區(qū)車輛預警系統(tǒng)”，在收費站出口精準識別來自涉疫重點地區(qū)車輛，實施精準查控，提高查驗速度；在易擁堵路段創(chuàng)新設置引流線、緩沖區(qū)，有效緩解車輛長時間積壓問題。

　　4月25日0點起，我省正式啟用全國統(tǒng)一式樣《重點物資運輸車輛通行證》，進一步優(yōu)化通行證申領(lǐng)方式和渠道，做到“應申盡申、應發(fā)盡發(fā)”，確保通行證數(shù)量滿足實際需要，統(tǒng)籌做好貨運物流疫情防控和保通保暢工作。

　　我省不斷拓展貨運物流供給方式，發(fā)揮海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，全省至上海港的海鐵聯(lián)運班列4月1日以來同比增加46%以上?！敖K號”中歐班列一季度共開行534列，同比增長71.2%。充分利用江蘇水運優(yōu)勢，一季度完成水路集裝箱吞吐量534.2萬標箱，同比增長7.5%。無錫碩放機場恢復“韓國仁川—無錫—美國”航線，每周三班，重點保障無錫海力士等企業(yè)進口物料需求。

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　　在多措并舉推動物流保通保暢的同時，我省全力以赴保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。省政府印發(fā)“蘇政40條”“進一步助企紓困22條”，用“真金白銀”和“真招實招”為各行各業(yè)的市場主體紓困解難。

　　建立重點產(chǎn)業(yè)鏈“白名單”制度，圍繞集成電路、汽車、農(nóng)副產(chǎn)品等重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈建立白名單，發(fā)布兩批共2610個企業(yè)“白名單”，幫助解決關(guān)鍵原輔材料和零部件供應等問題。發(fā)布我省公鐵水空通道清單和運輸企業(yè)、代理企業(yè)名單及聯(lián)系方式，積極引導推動貨運物流供需對接。

　　省、市、縣同步聯(lián)動開展“戰(zhàn)疫同行，一路有愛”貨車司機關(guān)愛行動，在服務區(qū)戶外劃出專門區(qū)域設置應急便民服務點、安裝移動衛(wèi)生間，為未持有效核酸證明的司乘人員提供基本保障服務；對來自中高風險地區(qū)的車輛，實施“點對點”引導，全程做好服務；充分發(fā)揮“司機之家”功能，為貨車司乘人員提供貨物駁載、餐飲、住宿、核酸檢測等服務。

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