9月27日,2016江淮輕卡首屆智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽——康鈴環(huán)山爭霸賽在廣州舉行,并在次日上午舉行了“擎聚高端,五動蔚藍”康鈴品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨康鈴二代產(chǎn)品K5、X5及全系國5產(chǎn)品隆重上市。
江淮輕卡可靠性深入人心
2016江淮輕卡首屆智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽所使用的比賽用車便是江淮康鈴最新力作康鈴K5,定位于同城配送,城郊物流的高端輕卡??碘忀p卡產(chǎn)品在動力性、可靠性、節(jié)油性、舒適性、安全性方面的優(yōu)勢已經(jīng)深入人心。
參加淮康鈴首屆智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽此次的駕駛員來自鵬博運輸,都市貨的,傳化物流易貨嘀,以及兩名來自于網(wǎng)絡(luò)選拔的江淮輕卡用戶,分4組進行比賽,每兩人一組,輪流駕駛江淮康鈴K5車型。比賽路線設(shè)置在九龍湖度假區(qū)附近的國道,全程比賽總里程為60公里左右,涉及城市路段、環(huán)城公路、環(huán)山道路、城鄉(xiāng)道路等。最終,鵬博物流團隊以平均百公里5.79L的成績一舉奪冠,獲得節(jié)油王者稱號。
來自于江西安源的簡詩軍曾經(jīng)是一名半掛貨車駕駛員,2013年他購買了一輛康鈴輕卡做起城際運輸。他對自己的駕駛技術(shù)很有自信,此次他特地來參加比賽,對于輸贏他并不是很在意。對于第一次駕駛的康鈴K5,簡詩軍的評價是“舒適性很好,駕駛時的噪音很低,提速和加速性能也很給力?!?
另一位來自于湖南的駕駛員陳亮,也是康鈴的用戶。他是一位“老司機”,駕齡二十幾年,曾經(jīng)是一名長途掛車駕駛員,用他的話來說“什么車都開過”,而且他還做過十年的車輛維修。作為一個“內(nèi)行人”,他擁有兩輛江淮輕卡,他對江淮輕卡的評價是“可靠,底盤很結(jié)實”。陳亮平時從事城際快遞物流,百公里平均油耗在6L左右。對于此次駕駛的康鈴K5,陳亮的評價是車輛的舒適性很好,和轎車的功能相近,比如中控鎖,空調(diào),ER 動力,離合助力等,這對于每天行駛300公里,在車上呆8-9小時的他來說很重要。
賽后大客戶安途生公司(提供卡車上門保養(yǎng)修車服務(wù))與江淮康鈴簽訂了1000臺戰(zhàn)略合作協(xié)議,對比賽中康鈴K5的表現(xiàn)極其贊賞。
二代江淮康鈴K5價值增值
江淮康鈴K5作為國內(nèi)首款匹配第三代輕卡駕駛室的開山力作,其前衛(wèi)的外觀設(shè)計迎合了當下新生代對輕卡外觀顏值的追求;轎車化的內(nèi)飾配置契合了新時代客戶對駕駛舒適性的高標準要求;全系產(chǎn)品搭載國五高端發(fā)動機,全面符合國家排放法規(guī)政策,率先踐行了“智能節(jié)油,綠行世界”的環(huán)保理念。
搭載了納威司達2.8L、云內(nèi)與德國FEV公司研發(fā)的2.5L德威動力等高端國際動力,使發(fā)動機的經(jīng)濟性、可靠性、排放性能均達到了國際先進水平。尤其是搭載百年北美動力巨頭納威司達出品的4DA1 2.8L動力,最高達120馬力,結(jié)合北美合資的江淮黃金傳動系統(tǒng),針對康鈴K5性能需求進行了設(shè)計優(yōu)化,無論動力、節(jié)油還是排放,都在同級車型中領(lǐng)先。娛樂系統(tǒng)包含收音機、MP3、USB是江淮康鈴K5具有新時代特征的標志。
在整車造型方面,采用全新第三代駕駛室,駕駛室內(nèi)造型新穎,多項科技化只能配置,便捷實用,同時新增加多處細心設(shè)置,如:電動門窗、中控門鎖、遙控鑰匙、電加熱電調(diào)節(jié)后視鏡等,增加了司機車主的駕車品質(zhì)。
江淮康鈴?fù)M高端輕卡市場
2016年上半年,國內(nèi)輕卡銷量普遍呈疲軟態(tài)勢,在這樣的大環(huán)境下,江淮康鈴上半年成功推出了多款高端新品車型,康鈴X5、康鈴K5以全面創(chuàng)新突破形象亮相物流市場,并實現(xiàn)了市場分額的提升。
今年1-8月,江淮輕型商用車銷量同比累計增長14.3%,康鈴銷量同比累計增長37.8%,江淮輕卡整體銷量形勢要好于行業(yè)大勢,預(yù)計2016年康鈴實現(xiàn)近5萬臺銷量。
江淮康鈴十三五戰(zhàn)略目標實現(xiàn)10萬臺,以微卡和輕卡雙引擎,圍繞“三個向上”即品牌向上、營銷向上、產(chǎn)品向上,打造“同城配送及城郊物流專家”的高端品牌形象,輕卡和微卡均聚焦外觀,動力,安全,舒適四大領(lǐng)域的升級。在產(chǎn)品層面,隨著康鈴二代新品的上市發(fā)布,車型全面升級,超越同品級車型,樹立“輕卡新生代、價值新典范”的產(chǎn)品形象。
隨著全新一代康鈴國五產(chǎn)品陣營的完善,江淮康鈴將全面挺進高端輕卡市場。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:運輸人網(wǎng)
評論