隨著我國城市建設(shè)的高速發(fā)展,
工程車也隨之進(jìn)入了新的機(jī)遇期。
因此,在眾多同類產(chǎn)品的競爭中,
要真正能滿足需求的車,才能脫穎而出。
“身形巧、效率高、質(zhì)量好、承載強(qiáng)”
而被各位卡哥交口稱贊……
身形巧
行走在城市中的康鈴G系工程車,也足夠靈活——整車高度低于2150mm,能自如進(jìn)出各種地下室;軸距2850mm,轉(zhuǎn)彎靈活,通過性好,各種高度的地下室都難不倒ta。貨箱內(nèi)部尺寸達(dá)3395*1810*400,拉貨多。靈活又實(shí)用,才讓運(yùn)輸工作事半功倍!
效率高
小身段不影響高效率。康鈴G系工程車搭載的是JAC自產(chǎn)動力,可帶來88kw大功率和285N.m最大扭矩,動力強(qiáng)勁。還在江淮輕卡國五輕便變速箱基礎(chǔ)上增配副變速,使其擁有更強(qiáng)的爬坡力,方便了在城市中駕駛,提高效率的同時節(jié)約省油。完美應(yīng)對各類復(fù)雜工況,全面提升工作效率。
質(zhì)量好
小而精是康鈴G系工程車的一大優(yōu)勢。即使身材小巧,質(zhì)量依舊過硬。在舉升系統(tǒng)上,康鈴G系工程車增加了液壓油缸,舉升平順、輕松卸貨,具有工作效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。真正做到省時、省力、高收益。
承載強(qiáng)
不僅拉得多、效率高、質(zhì)量好,康鈴G系工程車還有承載強(qiáng)的特點(diǎn)。只因ta采用了170*65*6的高強(qiáng)鋼車架,前橋承載力為2T,后橋載荷為4T,速比為6.14,承載力更強(qiáng),扛起更多夢想,扛起未來宏圖!
短小精悍,這就是康鈴G系工程車。它以“身形巧、效率高、質(zhì)量好、承載強(qiáng)”的優(yōu)秀品質(zhì),在運(yùn)輸行業(yè)中形成良好口碑,將成為卡哥們降低運(yùn)營成本、增加效益的新選擇!
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文章來源:陸合科技
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