w　　2018年，商用車行業(yè)競爭激烈，江淮輕卡銷量超19.2萬輛，同比增長5.2%，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)軍地位，中高端產(chǎn)品占比超過7成。

　　2019年1月，江淮輕卡銷售2.49萬輛，實現(xiàn)同比增長6%，位居輕卡銷量榜第一位。

　　其品牌認(rèn)可度及產(chǎn)品實力也在運輸人口碑中得到了印證。

　　2019年2月26日，由《運輸人》網(wǎng)站主辦的以“智馭未來”為主題的【“智遠杯”運輸人口碑商用車評選】活動獎項正式揭曉。

　　通過品牌指數(shù)榜數(shù)據(jù)分析及運輸行業(yè)專業(yè)用戶的綜合評定，江淮輕卡帥鈴全能卡車獲得“節(jié)能口碑車型獎”榮譽。江淮帥鈴皮卡榮獲“運營增值口碑品牌”獎項，帥鈴T8皮卡則被授予“智能口碑車型”榮譽。

江淮帥鈴：高效、降本兩不誤

　　近兩年，我國輕卡市場產(chǎn)品正從“能用”向“好用”轉(zhuǎn)變，特別是2018年，各大車企新款迭出，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化等符合行業(yè)趨勢又可滿足運輸人不同需求的產(chǎn)品及服務(wù)陸續(xù)推出，開啟了一場向高端化邁進的變革。

　　2018年，江淮帥鈴銷量突破6萬輛，夯實了江淮輕卡在高端輕卡市場的領(lǐng)軍地位。其中，海外市場銷量同比增長8%，再次回到出口第一品牌的行業(yè)位次。

　　2017年，江淮輕卡提出全能卡車戰(zhàn)略并推出首款帥鈴全能卡車，此后，江淮帥鈴針對各大細(xì)分市場需求不斷推出定制化產(chǎn)品，為用戶帶來更加專業(yè)的物流用車。

　　帥鈴全能卡車搭載以康明斯為代表的國際一流動力，提供覆蓋中輕卡全功率段的高效解決方案；采用星銳齒輪變速箱，輕量化的鋁合金殼體設(shè)計可降低自重20%，低滾阻軸承保證綜合傳動效率可達97%以上。

　　動力和傳動系統(tǒng)采用一體化設(shè)計，發(fā)動機、變速箱、后橋三大件科學(xué)匹配，對動力性、經(jīng)濟性進行最優(yōu)匹配，打造黃金傳動系，動力傳動效率更高，動能損耗更小，使產(chǎn)品的油耗表現(xiàn)更加出色。

　　目前，帥鈴全能卡車包含寬體、窄體、中卡系列產(chǎn)品，全面覆蓋2800-5700mm軸距段，全方位滿足高端用戶不同的工況需求。

帥鈴皮卡：顏值在線 技術(shù)領(lǐng)先

　　2018年，在取消高速省界收費站、高速統(tǒng)一限速、全面取消皮卡營運證等利好政策推動下，皮卡市場快速升溫，江淮帥鈴皮卡也實現(xiàn)超越，首次進入行業(yè)前五名。

　　江淮帥鈴入局皮卡市場不過十余年，已成為全國知名的皮卡品牌。在T6皮卡取得成功的基礎(chǔ)上，帥鈴于2018年相繼推出了V7皮卡及更加高端、智能的帥鈴T8皮卡。其中，帥鈴T8在上市3個月之內(nèi)銷量就超過了5000臺。

　　帥鈴T8號稱SUV級智聯(lián)超級大皮卡，該車以先進的智能化技術(shù)，為用戶打造了人車互聯(lián)的全新路途享受。

　　帥鈴T8搭載皮卡專屬的“J-ConNet2.0”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于高精度定位、遠程車輛診斷、遠程車輛控制等技術(shù)，建立了一套多用途車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能為用戶提供全方位車輛智能管理，提升行車體驗。

　　帥鈴皮卡的熱賣，一方面得益于其豐富的產(chǎn)品線以及良好的產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面，江淮出色的售后服務(wù)所積攢下來的用戶口碑也至關(guān)重要。

　　據(jù)了解，目前，帥鈴皮卡在全國有近2000家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，各服務(wù)站平均服務(wù)半徑≤35KM。

江淮駿鈴：鞏固細(xì)分市場領(lǐng)先優(yōu)勢

　　作為江淮輕卡的中堅力量，江淮駿鈴2018年全年實現(xiàn)新車銷售近8萬輛，持續(xù)擴大在各細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　憑借在細(xì)分化市場多年深耕的積淀，江淮駿鈴針對物流用車油耗高、載貨少等諸多問題，迅速推出駿鈴V3快遞版、駿鈴V6等產(chǎn)品，為行業(yè)用戶帶來了全新的產(chǎn)品體驗。

　　與此同時，駿鈴在2018年還針對城際物流市場推出以顏值高、很省油、容積大三大優(yōu)勢的駿鈴V9中卡，豐富自身產(chǎn)品線，進一步穩(wěn)固了駿鈴品系從輕卡到中卡，從城際物流到城配物流細(xì)分化市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

江淮康鈴：輕卡小卡齊頭并進

　　2018年，在轎卡戰(zhàn)略引領(lǐng)下，江淮康鈴?fù)瞥隽耸卓钷I卡車型——X5。

　　作為一款主打“最后一公里”運輸?shù)霓I卡車型，康鈴X5以其靚麗的外觀、微卡的靈活性、媲美輕卡的承載力和轎車般的舒適性，得到了年輕一代運輸人的認(rèn)可。

　　2018年，江淮轎卡X5實現(xiàn)銷量五千余臺輛，成為該細(xì)分市場的冠軍車型。

工程車：全面領(lǐng)跑市場

　　自江淮工程車國五產(chǎn)品上市之后，江淮工程車就一直保持著高速增長勢頭。2018年江淮輕卡工程用車全年累計銷售同比增長30%。

　　江淮工程車作為帥鈴、駿鈴和康鈴三品系下的自然延伸，專業(yè)品質(zhì)與三大子品牌一脈相承，滿足大、中、小不同客戶的需求。

　　同時，在三大品系下面分為運輸類自卸車和工程類自卸車，并拓展工程類專用底盤，進一步滿足細(xì)分市場的需求。

　　2019年，中國輕卡市場既有三年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、藍牌車營運證取消、輕卡下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策等多重利好，也有部分城市對柴油輕卡禁行、國六排放升級等帶來的成本增加等挑戰(zhàn)，輕卡市場的競爭將在更多層面、更高維度展開。

　　江淮輕卡在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品的同時，將繼續(xù)移植優(yōu)化江淮純電動乘用車成熟的先進技術(shù)，開發(fā)平臺系列化產(chǎn)品，為快遞、煙草、市政等城市物流需求方提供有效的解決方案。

　　據(jù)透露，2019年，江淮輕卡將推出10多款國六新品，全面涵蓋帥鈴、駿鈴、康鈴等品系，同時還將從多個方面對產(chǎn)品進入升級改進，確保新品能更好滿足市場需求。

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