車(chē)輛售后服務(wù)能否跟得上?如何保證駕駛員安全?行駛100萬(wàn)公里后,車(chē)輛的油耗與性能會(huì)不會(huì)打折扣……
8月11日,由中國(guó)郵政快遞報(bào)社主辦的快遞經(jīng)理人俱樂(lè)部活動(dòng)在江蘇南通舉辦。來(lái)自各大品牌快遞企業(yè)與中國(guó)重汽的負(fù)責(zé)人相聚一堂,共同探討快遞運(yùn)輸車(chē)輛的性能與服務(wù)問(wèn)題。當(dāng)中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人通過(guò)“智能通”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),演示如何實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛所處位置與油耗、車(chē)況等信息時(shí),與會(huì)者表現(xiàn)出了濃厚興趣,并紛紛提問(wèn)。頓時(shí),活動(dòng)掀起了一陣小高潮。
1、快遞呼喚高端國(guó)產(chǎn)重卡
國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1~7月份,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成157.5億件,同比增長(zhǎng)55.9%。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間,行業(yè)仍將保持高位增長(zhǎng)速度,快遞企業(yè)對(duì)重卡的需求依舊旺盛。
對(duì)于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的需求,中國(guó)重汽可謂有備而來(lái)。中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理鮑紅亮表示,經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn),“大空間、低油耗、有保障”是快遞企業(yè)選擇重型卡車(chē)的普遍標(biāo)準(zhǔn)。目前,快遞企業(yè)使用的重型卡車(chē)品牌多樣,市場(chǎng)集中度較低。在這樣的背景下,中國(guó)重汽推出高端重卡品牌汕德卡,希望在潛力巨大的物流領(lǐng)域搶得先機(jī)。
作為中國(guó)重汽和德國(guó)曼的合資產(chǎn)品,汕德卡將品牌定位于高端市場(chǎng),“進(jìn)口車(chē)的替代品”明確了其對(duì)標(biāo)產(chǎn)品以及對(duì)品質(zhì)的追求。鮑紅亮介紹,汕德卡以歐美高端重卡為標(biāo)桿,將德國(guó)曼TG系列整車(chē)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化,采用中國(guó)重汽平臺(tái)化、模塊化技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)研制。所有的配件全部沿用德國(guó)曼系列產(chǎn)品的供應(yīng)商。在生產(chǎn)、研發(fā)、品控方面,汕德卡全面引入了德國(guó)曼公司的技術(shù)管理人員。這給汕德卡重卡產(chǎn)品提供了從內(nèi)到外的質(zhì)量保證。
小編了解到,出于成本原因,目前,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)以國(guó)產(chǎn)卡車(chē)為主要干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛。隨著市場(chǎng)對(duì)快件時(shí)效與服務(wù)的要求逐步提升,很多快遞企業(yè)采購(gòu)進(jìn)口卡車(chē)補(bǔ)充運(yùn)力。進(jìn)口重卡雖然具有較為出色的性能,但其動(dòng)輒上百萬(wàn)元的購(gòu)置價(jià)格著實(shí)增加了企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。因此,市場(chǎng)急需一款能夠滿(mǎn)足快遞企業(yè)使用要求的高性?xún)r(jià)比的重型卡車(chē)。
2、整體解決方案出爐
由于行業(yè)的特殊性,快遞企業(yè)對(duì)車(chē)輛的承載、空間、耐用性、經(jīng)濟(jì)性以及售后服務(wù)等有很高的要求。為了契合使用者的需求,中國(guó)重汽專(zhuān)門(mén)成立了快遞市場(chǎng)團(tuán)隊(duì),為快遞企業(yè)打造運(yùn)輸用車(chē)的整體解決方案。
中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)銷(xiāo)售有限公司大客戶(hù)部經(jīng)理劉毅告訴小編,整體解決方案包括車(chē)輛產(chǎn)品、智能管理、服務(wù)保障、金融服務(wù)四大核心內(nèi)容。在智能管理方面,中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的“智能通”管理系統(tǒng)能夠?yàn)檐?chē)隊(duì)提供實(shí)時(shí)燃油管理、司機(jī)操作管理、車(chē)貨實(shí)時(shí)跟蹤,還能收集傳遞分析車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀況、遠(yuǎn)程診斷發(fā)動(dòng)機(jī)等。金融服務(wù)方面,汕德卡系列產(chǎn)品的首付比例較低,購(gòu)置成本小,重汽還提供高效、靈活的金融產(chǎn)品,減輕企業(yè)批量購(gòu)車(chē)的經(jīng)濟(jì)壓力。
憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)及強(qiáng)大的生產(chǎn)供貨能力,汕德卡獲得了韻達(dá)速遞的青睞。韻達(dá)汽運(yùn)部負(fù)責(zé)人謝東平表示,通過(guò)一段時(shí)間的使用,駕駛員反映汕德卡的性能并不比進(jìn)口車(chē)型差,且油耗較低,符合快遞企業(yè)多拉快跑的使用需求。目前,重汽已經(jīng)向韻達(dá)交付了100輛汕德卡汽車(chē),還有100輛正在加緊生產(chǎn)中。
劉毅表示,作為高端重卡的標(biāo)桿車(chē)型,為更好地滿(mǎn)足快遞企業(yè)的需求,汕德卡對(duì)車(chē)輛配置進(jìn)行不斷改善升級(jí),以求展現(xiàn)這一產(chǎn)品的個(gè)性和優(yōu)勢(shì)。例如,由于快件普遍重量不大的特點(diǎn),汕德卡打通了廂體底部空間,讓車(chē)輛獲得更大的使用空間,這一設(shè)計(jì)已經(jīng)申請(qǐng)專(zhuān)利。在車(chē)輛內(nèi)部隔斷后表面、后艙地板鋪設(shè)的鋁板,在貨倉(cāng)側(cè)壁和地板上加裝地鎖系統(tǒng),能有效提升快件在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。
3、各環(huán)節(jié)服務(wù)全面升級(jí)
對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)、使用、售后等環(huán)節(jié)中尚待完善的問(wèn)題,與會(huì)嘉賓各抒己見(jiàn)、暢所欲言,提出很多建設(shè)性意見(jiàn)。
有的快遞企業(yè)代表建議,車(chē)企應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn),讓駕駛員掌握更多行車(chē)技巧與保養(yǎng)常識(shí),減少車(chē)輛的故障率;有的代表則建議車(chē)企研發(fā)移動(dòng)端車(chē)輛管理系統(tǒng),通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛信息。
“如果車(chē)輛內(nèi)置故障預(yù)警機(jī)制,且在發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)告知駕駛員該如何應(yīng)對(duì),這將有助于駕駛員在最短的時(shí)間內(nèi)排除車(chē)輛故障、重新上路。這樣的車(chē)載服務(wù)系統(tǒng),絕對(duì)會(huì)受到國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的歡迎?!币晃豢爝f企業(yè)代表直言,快遞干線(xiàn)車(chē)輛行駛里程長(zhǎng)、路況復(fù)雜,售后服務(wù)就成為購(gòu)車(chē)方關(guān)注的焦點(diǎn),如何在第一時(shí)間解決車(chē)輛故障就成為關(guān)鍵因素。
中國(guó)重汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司將提供全天候在線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn),一對(duì)一專(zhuān)屬定制服務(wù),4小時(shí)內(nèi)(偏遠(yuǎn)地區(qū)8小時(shí))服務(wù)到位提升故障排除速度。對(duì)符合規(guī)定的車(chē)輛,中國(guó)重汽提供托管期內(nèi)免費(fèi)維修服務(wù)。同時(shí),鑒于目前快遞業(yè)正處于服務(wù)全面升級(jí)的時(shí)期,其將為快遞企業(yè)提供定制化專(zhuān)屬服務(wù),開(kāi)通訂單交付的綠色通道,并施行專(zhuān)用件提前備貨等機(jī)制。
此外,中國(guó)重汽還將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品,開(kāi)展全網(wǎng)用車(chē)需求和車(chē)輛使用情況調(diào)研,與快遞企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā),通過(guò)產(chǎn)品配置優(yōu)化、個(gè)性化方案定制,持續(xù)提高重卡產(chǎn)品的匹配度和適應(yīng)性。
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文章來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)
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