7月7日-13日，運(yùn)輸人參與了為期一周的“媒體走進(jìn)解放”活動(dòng)，走進(jìn)了一汽錫柴有限公司，聆聽解放卡車那顆澎湃跳動(dòng)的“芯”聲；在青島即墨生產(chǎn)基地，為國產(chǎn)高科技所擁有的與世界同步的技術(shù)而贊嘆；在長春本部，沿著解放發(fā)展的腳步，重溫解放卡車1956-2016所經(jīng)歷的拼搏歷程。

　　一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)離不開優(yōu)秀的帶頭人，解放卡車的發(fā)展凝聚了幾代人的心血。進(jìn)入“十三五”，新一代一汽解放領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)于企業(yè)發(fā)展的思路和認(rèn)識(shí)有了哪些傳承和改變？從無錫、到青島，再到長春，運(yùn)輸人記錄了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們的一些精彩發(fā)言和他們的“解放情懷”。

一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐平

　　“解放是一汽的根，是中國汽車工業(yè)的發(fā)展源頭，解放好，一汽才會(huì)更好，解放強(qiáng)，一汽才會(huì)更強(qiáng)！“?

　　解放公司的成績得益于解放自身的努力，更得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，希望解放能夠抓住有利時(shí)機(jī)，鞏固擴(kuò)大當(dāng)前優(yōu)勢，在做好牽引車的同時(shí)，加快形成自卸、專用車方面的優(yōu)勢，加快西部和海外市場的拓展，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)更加均衡，使產(chǎn)品質(zhì)量、成本優(yōu)化、營銷和管理水平不斷提高，使解放產(chǎn)品的實(shí)力不斷增強(qiáng)，把解放打造成為國際一流的卡車品牌。

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰

　　“解放的成績是幾代解放人長期不懈的奮斗而來。我們堅(jiān)持管理變革，在產(chǎn)品研發(fā)、海外市場、營銷管理、生產(chǎn)組織等方面都進(jìn)行了一系列的改革和探索。”

　　解放在一汽的位置是十分重要的，“解放贏，一汽贏?！睆目傮w的目標(biāo)來看，把解放品牌打造成國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流的商用車，是每一個(gè)“解放人”的目標(biāo)。從市場市場表現(xiàn)來看，我們要做到市場份額第一，目標(biāo)是要達(dá)到百分之二十以上。上半年達(dá)到了21%的市場份額，但解放的事業(yè)不簡單，我們有很大的緊迫感，始終不可松懈。

　　談到具體未來如何實(shí)現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的商用汽車企業(yè)這一愿景時(shí)，胡漢杰闡述了六點(diǎn)要求：

　　首先，解放走的穩(wěn)、走的遠(yuǎn)，技術(shù)領(lǐng)先永遠(yuǎn)是法寶?，F(xiàn)在我們領(lǐng)航版賣得好，我們切實(shí)走在領(lǐng)先的地位。我們不能一朝一夕領(lǐng)先，要一直領(lǐng)先下去。但是做到這一點(diǎn)是不容易的，要滿足通過各個(gè)細(xì)分市場產(chǎn)品需求的滿足，提升我們的技術(shù)，實(shí)際上是滿足差異化的需求。另外我們是要通過平臺(tái)化，規(guī)?；?，通用化，差異化來使我們的制造成本降低；

　　其次是質(zhì)量制勝，卡車是生產(chǎn)資料，用戶對(duì)產(chǎn)品可靠性，高效率，舒適性要求日益提升，我們要把產(chǎn)品打造成國際一流的；

　　第三，做解放事業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，解放是一個(gè)大家族，在未來的發(fā)展，解放的結(jié)構(gòu)調(diào)整的意義重大，包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場結(jié)構(gòu)調(diào)整、銷售網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)調(diào)整；

　　第四，要做好成本優(yōu)化。以往解放對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)品質(zhì)的關(guān)注，要大于金融結(jié)果的關(guān)注，我們必須提高我們的投資效率。一個(gè)企業(yè)再好，不賺錢就不可持續(xù)發(fā)展，今年上半年我們?cè)谶@部分工作取得了很好的成績；

　　第五，營銷是解放事業(yè)的一個(gè)重要支柱。一個(gè)標(biāo)志性的變革就是從賣產(chǎn)品到提供物流解決方案的解決。

　　第六，綠色發(fā)展，解放擔(dān)責(zé)任，體現(xiàn)在社會(huì)責(zé)任，一方面我們的產(chǎn)品高效節(jié)油，環(huán)保，符合國家排放法規(guī)，甚至走在前列。此外，綠色制造，做一個(gè)對(duì)環(huán)境友好的企業(yè)。

　　關(guān)于解放的自主發(fā)展之路，我們遇到了很大的挑戰(zhàn)，國內(nèi)的競爭在有些方面體現(xiàn)了國際化的競爭，很多商用車企業(yè)已經(jīng)跟國外大品牌合作。怎么做呢？解放還是要堅(jiān)持自主發(fā)展，開放合作。我認(rèn)為自主發(fā)展就是對(duì)技術(shù)，對(duì)品牌的掌控力，對(duì)資源的掌控力，對(duì)人才的掌控力。自主發(fā)展絕對(duì)不是閉門造車，不是孤芳自賞。我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，目前在商用車上我們實(shí)現(xiàn)了很多技術(shù)專利，能夠給用戶帶來最大得價(jià)值。

一汽解放汽車有限公司 副總經(jīng)理 金鋒

　　“質(zhì)量致勝是解放人的追求，質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)?！?/em>