在運(yùn)輸人以往與運(yùn)輸人群體的交流中，常常會(huì)聽(tīng)到“我父親就是駕駛的解放卡車(chē)?！?“我在部隊(duì)里學(xué)的開(kāi)車(chē)，第一輛駕駛的卡車(chē)就是解放卡車(chē)?！鄙踔劣腥苏f(shuō)：“我是開(kāi)著解放卡車(chē)長(zhǎng)大的?！?.....解放卡車(chē)承載了至少兩代運(yùn)輸人的夢(mèng)想，蘊(yùn)育了兩代運(yùn)輸人的卡車(chē)情懷。

1956-2016解放卡車(chē)的經(jīng)典車(chē)型

第一輛解放牌卡車(chē)CA10型4噸載重貨車(chē)

　　60年前的7月13日，第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車(chē)駛下裝配線(xiàn)，結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。60年來(lái)，一汽解放一直堅(jiān)守自主研發(fā)的路線(xiàn)，并在市場(chǎng)上始終名列前茅，一汽解放是代表中國(guó)自主汽車(chē)工業(yè)的一面飄揚(yáng)的“紅旗”。

第一輛老解放汽車(chē)CA10

　　運(yùn)輸人全程參與“解放卡車(chē)一甲子??創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”為主題的慶祝解放卡車(chē)誕生60周年暨紀(jì)念活動(dòng)，前期運(yùn)輸人已經(jīng)走過(guò)了無(wú)錫站和青島站。7月12日-13日，運(yùn)輸人來(lái)到了一汽解放長(zhǎng)春總部，實(shí)地參觀了一汽技術(shù)中心，搶先“零距離”試乘體驗(yàn)了解放卡車(chē)六十周年J6領(lǐng)航限量紀(jì)念版車(chē)型，也見(jiàn)證了紀(jì)念版下線(xiàn)的隆重儀式。

　　解放今日實(shí)力運(yùn)輸人來(lái)到了?位于一汽汽車(chē)研發(fā)中心的研發(fā)歷史館，在這里領(lǐng)略到了一汽解放自建廠(chǎng)發(fā)展至今的每一個(gè)里程碑，感受到了一汽解放“根紅苗正”的自主研發(fā)道路走得是多么的一往無(wú)前。

　　解放卡車(chē)將產(chǎn)品定位為“掙錢(qián)機(jī)器”，擁有載貨車(chē)、牽引車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)四大產(chǎn)品系列和J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、?J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車(chē)、新長(zhǎng)頭安捷重卡16個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋40-520馬力。

　　一汽解放卡車(chē)生產(chǎn)工藝和制造技術(shù)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。車(chē)身焊裝線(xiàn)主焊線(xiàn)全部采用機(jī)器人進(jìn)行焊裝作業(yè)，自動(dòng)化率達(dá)100%。

　　駕駛室涂裝線(xiàn)采用自動(dòng)化控制裝備，涂層質(zhì)量達(dá)到了國(guó)際水平。整車(chē)裝配線(xiàn)采用模塊化裝配，配備定值裝配工具，檢測(cè)線(xiàn)由計(jì)算機(jī)控制，進(jìn)行100%駕駛室淋雨密封性檢驗(yàn)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋三大總成生產(chǎn)線(xiàn)，采用世界先進(jìn)水平的加工中心、數(shù)控機(jī)床、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等工藝裝備。

　　解放J6逆勢(shì)領(lǐng)航?靠自主技術(shù)解放J6產(chǎn)品作為技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品之一，自2016年以來(lái)，解放J6在市場(chǎng)上表現(xiàn)突出。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2016年1-5月，一汽中重卡銷(xiāo)量7.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.30%（遠(yuǎn)高于行業(yè)增長(zhǎng)速度13.87%），市場(chǎng)份額21.24%，比去年17%提升4.24%；其中，一汽重卡銷(xiāo)量達(dá)5.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.71%，市場(chǎng)份額21.13%，比去年14.61%提升6.52%，銷(xiāo)量第一。

　　解放J6逆市上揚(yáng)，歸功于一汽技術(shù)中心研發(fā)重點(diǎn)試驗(yàn)室(發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、汽車(chē)電子)的技術(shù)研發(fā)投入和實(shí)力逐年提升。秉承著以技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持深度自主開(kāi)發(fā)，一汽解放通過(guò)提升核心技術(shù)來(lái)提升“三力”，即整車(chē)商品力、關(guān)鍵總成競(jìng)爭(zhēng)力、核心技術(shù)創(chuàng)新力。

　　J6領(lǐng)航版的三大核心總成——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋均實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油里程，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)競(jìng)品，處于市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先地位，J6領(lǐng)航版還實(shí)現(xiàn)了輪端50萬(wàn)公里免換油維護(hù)，大幅節(jié)省了用戶(hù)的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，提高了出勤率。

　　從2012年開(kāi)始，一汽解放開(kāi)始實(shí)施“可靠性、精細(xì)化、商品力”三大質(zhì)量工程。

　　其成果在J6領(lǐng)航版身上得到了集中體現(xiàn)：制件精度提升，裝配精度提升，潤(rùn)滑油脂品質(zhì)升級(jí)，裝配過(guò)程嚴(yán)格控制等多方面優(yōu)化。

　　J6領(lǐng)航版進(jìn)行了16項(xiàng)大幅升級(jí)（460馬力動(dòng)力領(lǐng)先、百公里節(jié)油2~3升、10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、EATON離合器、康邁輪轂單元、免維護(hù)駱駝蓄電池、低滾阻輪胎、VOSS管路接頭、多功能方向盤(pán)、車(chē)載娛樂(lè)終端、車(chē)載220V電源、大容積800升鋁油箱、鋁合金貯氣筒、電加熱后視鏡、一體式遙控鑰匙），實(shí)現(xiàn)“節(jié)油、可靠、服務(wù)、動(dòng)力、舒適、安全”六大領(lǐng)航。

　　解放J6領(lǐng)航紀(jì)念版下線(xiàn)2007年，解放打造了中國(guó)重卡頂尖水平的自主扛鼎之作——解放J6，其比肩國(guó)際的創(chuàng)新科技和世界級(jí)卓越品質(zhì)，在2010年榮膺“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”至高無(wú)上的殊榮，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的歷史性跨越。2016年7月13日上午，解放60周年J6領(lǐng)航紀(jì)念版下線(xiàn)。

解放60周年紀(jì)念版

　　解放J6領(lǐng)航紀(jì)念版的車(chē)門(mén)上有“60”和“翅膀”的拉花。

　　解放，繼續(xù)飛～

　　解放J6紀(jì)念版車(chē)型配備解放國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)五11L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，460馬力，動(dòng)力澎湃；匹配3.7速比節(jié)能高速橋。

　　該車(chē)標(biāo)配AMT自動(dòng)擋變速器，自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換方便，C按鈕代表的是爬坡模式按鈕，E/P表示的是E經(jīng)濟(jì)模式和P動(dòng)力模式切換按鈕。?

　　據(jù)悉，2016年解放公司將繼續(xù)給J6領(lǐng)航版加注新鮮元素，通過(guò)包括車(chē)載信息化、故障智能診斷終端、離合整體改進(jìn)，輕量化配置等在內(nèi)的十大升級(jí)，持續(xù)推進(jìn)J6領(lǐng)航版產(chǎn)品高效、舒適和智能化的升級(jí)。并且，J6領(lǐng)航版產(chǎn)品線(xiàn)將由J6P拓展到J6L、J6M等八款新車(chē)型。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。解放卡車(chē)的60年也是中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)騰飛的60年。

研發(fā)歷史館中，歷屆國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人參觀一汽解放

一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐平帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)回顧一汽解放歷史

　　“中華老字號(hào)”（China?Time-honored?Brand）是指歷史悠久，擁有世代傳承的產(chǎn)品、技藝或服務(wù)，具有鮮明的中華民族文化底蘊(yùn)，取得社會(huì)廣泛認(rèn)同和良好信譽(yù)的品牌。

　　一汽解放在充滿(mǎn)困難挑戰(zhàn)與改革機(jī)遇中發(fā)展，并始終堅(jiān)持自主研發(fā)的道路并問(wèn)鼎行業(yè)之首，正是汽車(chē)工業(yè)中名副其實(shí)的“中華老字號(hào)”。

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