一汽集團領導層再調(diào)整。

　　中國通用技術(shù)集團官網(wǎng)報道稱，2016年7月7日上午，中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部副部長兼秘書長高選民宣布了黨中央、國務院關于中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司主要領導調(diào)整的決定：許憲平同志任中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司總經(jīng)理職務；免去賀同新同志中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記職務，到齡退出領導班子。

　　據(jù)《財新》報道，許憲平7月6日從長春離開趕赴北京接受新任命。

　　目前，接替一汽集團總經(jīng)理一職的人選尚未公布。

　　許憲平將調(diào)任中國通用技術(shù)集團董事長的消息，在6月下旬即已傳出。

　　當時，還有說法稱，中國兵器裝備集團總經(jīng)理、黨組副書記、長安汽車集團董事長徐留平，有望接棒徐憲平出任一汽集團總經(jīng)理。

　　不過，長安汽車此后發(fā)布正式公告稱，上述消息屬于媒體主觀推斷。截至目前，長安汽車未收到與此報道內(nèi)容有關聯(lián)的信息。

　　現(xiàn)年52歲的許憲平，自1989年參加工作后，職業(yè)履歷基本未離開過一汽系統(tǒng)。從一汽化油器廠技術(shù)科技術(shù)員，一直做到集團公司總經(jīng)理。期間，許憲平還參與過哈薩克斯坦一汽國際汽車有限公司、一汽豐田項目的籌建。

　　分析認為，許憲平的繼任者面臨嚴峻挑戰(zhàn)。拋開原一汽集團董事長徐建一被帶走調(diào)查帶給一汽的巨震不說，單是應對近年來集團主營業(yè)務不斷下滑就頗有壓力。2015年，一汽集團累計銷售整車284.39萬輛，相比2014年的308.61萬輛又下降7.8%，“共和國長子”目前僅位居中國汽車集團銷量第三位，更危險的是，它和第四位長安汽車的差距已不足7萬輛。

　　其次，一汽總經(jīng)理繼任者還有另一樁棘手之事：配合一汽集團董事長徐平完成一汽集團整體上市的重任。

　　6月3日，一汽轎車股份有限公司（下稱一汽轎車000800.SZ）發(fā)布公告稱，中國第一汽車股份有限公司（下稱一汽股份）原計劃5年內(nèi)解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業(yè)競爭承諾無法履行，申請變更承諾事項履行期限，計劃延期3年。

　　公告一出立即引發(fā)外界爭議，兩家公司股東大會均于6月27日召開，上述變更承諾事項履行期限的議案沒有獲得一汽轎車及一汽夏利（000927.SZ）股東大會通過。6月28日，因上述承諾無法履行，一汽股份已構(gòu)成實質(zhì)性違約。6月30日，一汽轎車和一汽夏利所在地監(jiān)管局分別向一汽股份出具警示函。

　　官方資料顯示，中國通用技術(shù)集團成立于1998年3月，是由中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，是中國最大的先進技術(shù)裝備引進服務商、最大的輕工產(chǎn)品和醫(yī)藥保健品進出口商、最大的移動通信終端產(chǎn)品分銷與服務商，同時是我國重要的裝備制造商、國際工程承包商、醫(yī)藥生產(chǎn)與供應商、技術(shù)服務與咨詢商、建筑地產(chǎn)商。

　　中國通用技術(shù)集團主業(yè)包括裝備制造、貿(mào)易與工程承包、醫(yī)藥、技術(shù)服務與咨詢、建筑地產(chǎn)等五大板塊。目前集團共有境內(nèi)二級經(jīng)營機構(gòu)32家，其中A股上市公司2家，分別是中國醫(yī)藥保健品股份有限公司（600056）、天方藥業(yè)有限公司（600253），境外機構(gòu)58家，員工總數(shù)45000多人。

　　許憲平，男，1964年9月生，吉林梨樹人。

　　1996年5月加入中國共產(chǎn)黨。

　　1989年7月參加工作，大連工學院機械工程系機械制造專業(yè)畢業(yè)，研究生學歷，工學碩士學位，工商管理碩士學位，高級工程師。

　　歷任一汽化油器廠技術(shù)科技術(shù)員、車間工藝員、車間主任、廠長助理，一汽化油器公司副總經(jīng)理，籌建哈薩克斯坦一汽國際汽車有限公司項目負責人，一汽協(xié)作處處長,集團公司采購部部長，集團公司總經(jīng)理助理兼一汽豐田項目籌備組副組長，集團公司總經(jīng)理助理兼天津一汽夏利公司總經(jīng)理，集團公司總經(jīng)理助理兼一汽解放公司總經(jīng)理，集團公司總經(jīng)理助理，集團公司副總經(jīng)理，集團公司總經(jīng)理、董事、黨委常委等職。

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