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本屆車展上，展出純電動物流車的不在少數(shù)。今天小編先給大家介紹一款由一汽解放帶來的純電動冷藏車——公獅。據(jù)介紹，該車是其針對純電動物流市場推出的新車型，目前尚未進行道路測試，只是一輛樣車，并沒有實現(xiàn)量產(chǎn)。
從外觀來看，電動版公獅與一般的廂式貨車沒有什么區(qū)別，車門兩側(cè)的后視鏡則采用分離式結(jié)構(gòu)，并且加裝了補盲鏡，減少了駕駛員的視野盲區(qū)。
駕駛室內(nèi)配備了空調(diào)
在底盤的布置上也沒有過多的改變。只是把2塊大大的電機分布在大梁的兩側(cè)，由于電機體積比較龐大，因此給底盤留下的剩余空間較小，使其在專用車改裝方面比較有局限性。像環(huán)衛(wèi)車、清障車這種改裝起來對底盤要求高的車型，就沒有辦法滿足。而工作人員的回答也驗證了筆者的觀點：由于底盤研發(fā)成本比較高，因此并沒有專門設(shè)計純電動底盤，而是使用的通用底盤。不過他還表示，后期如果市場有需求可以根據(jù)客戶的需求定制化生產(chǎn)。
在變速器方面，與大多數(shù)純電動車不同，該車配備了5擋手動變速器，使用多擋位變速器可以提高電動汽車的動力性，降低電能消耗，降低整車成本。
永磁同步電動機放置在駕駛室后方
對于純電動車型，大家最關(guān)心的當(dāng)屬續(xù)駛里程了。據(jù)介紹，在60 km/h的情況下，該車的續(xù)駛里程可以達到210 km。
在車輛尾部還配有蓄電池，給冷藏車提供源源不斷的動力。該車主要參數(shù)及配置見下圖。
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