2021年12月2日，由方得網(wǎng)主辦的第五屆"尋找車極限"活動，在北京西國貿(mào)大酒店正式揭曉結(jié)果。經(jīng)過組委會調(diào)查組和專家團(tuán)調(diào)查、審核，2021年，憑借330萬公里無大修的成績，廣汽日野700牽引車又一次打破紀(jì)錄，再次問鼎"2021耐用重卡之王"。

　　廣汽日野重卡究竟能給用戶帶來哪些價值？

問鼎"2021耐用重卡之王"

連續(xù)4年摘桂冠

　　今年，廣汽日野700系列重卡已是連續(xù)4年摘得此獎項。

　　2017年，廣汽日野700系列重卡以8年運營里程258萬公里無大修的優(yōu)異成績，成為用戶心目中"最耐用重卡"；2018年，9年總里程超過281萬公里；2019年，10年運營里程303萬公里；2020年，11年運營里程326萬公里；2021年，12年運營里程330萬公里。雖然受限于排放標(biāo)準(zhǔn),這臺車輛不再進(jìn)行干線物流運輸,但是在運輸表現(xiàn)上，車輛與新車幾乎無差異。

廣汽日野 700臻值系 危運版 420馬力 6×4牽引車(YC4250SS2PK5W) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 41.88萬 詢底價

　　從0到330萬公里，這輛廣汽日野冠軍車，12年來始終沒有停下腳步，甚至將100萬公里的用戶又甩開了數(shù)條街。它歷經(jīng)12年，依舊保持著令人驚嘆的優(yōu)秀車況，外觀、內(nèi)飾、動力鏈依然完好，甚至外觀漆面都光亮如初。

　　2016年，當(dāng)業(yè)界研究如何保證車輛品質(zhì)能夠達(dá)到百萬公里無大修時，廣汽日野就有634輛行駛里程已超過100萬公里的重卡；如今，廣汽日野百萬公里無大修車輛已累計超過1500輛，百萬公里無大修已成為廣汽日野車輛的常態(tài)。

耐用已成為冠名詞

　　在諸多用戶心里，給廣汽日野700系列重卡的標(biāo)簽就是：耐用。這其中，這得益于百萬公里無大修的車主使用口碑及經(jīng)驗，甚至有部分用戶的車除了定期保養(yǎng)之外，沒有出過任何問題。

　　廣汽日野能夠收獲這些信賴，不但源于其擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，還源于其推出了先進(jìn)的服務(wù)理念。近年來，廣汽日野就堅持日野全球推廣的TS（全方位客戶支持）理念，聯(lián)合供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商傳遞產(chǎn)品價值，一起支持用戶事業(yè)。運用TS理念，廣汽日野為用戶提供了車輛全生命周期的T.C.O計算，車輛的駕駛培訓(xùn)、跟車服務(wù)、金融服務(wù)等，成為用戶事業(yè)真正的合作伙伴。

　　耐用，可以降低用戶車輛維修成本，提高運營效率，加之出色的節(jié)油能力（比起國產(chǎn)重卡百公里油耗至少低2L-3L），廣汽日野給用戶創(chuàng)造的是更多的經(jīng)濟價值。

12年堅持高品質(zhì)

　　品質(zhì)過硬的重卡是所有用戶的福音。多年來，為確保質(zhì)量，秉承"品質(zhì)就是生命線"的理念，廣汽日野重卡，承襲了日野的制造工藝、生產(chǎn)模式，使用的部件，不管是選配進(jìn)口日野發(fā)動機或者上海日野發(fā)動機、包括變速箱，或者底盤、電路系統(tǒng)，都必須達(dá)到日野全球的采購標(biāo)準(zhǔn)，力求做到精益求精。

　　2009年9月21日，廣汽日野首款700系列重卡下線，得到用戶廣泛關(guān)注；

　　2018年開始，在堅守高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)下，廣汽日野陸續(xù)推出了700臻值系牽引車，產(chǎn)品線不斷豐富，?；?、寬臥鋪版、北方版等多個細(xì)分車型各具特點；

　　2019年，廣汽日野又上市了700臻值系大馬力版牽引車。臻值系大馬力版配備日野原裝進(jìn)口13升發(fā)動機、采埃孚變速器及液力緩速器、中日合資藤倉線束、日野全新縱梁等配置，配置與品質(zhì)不輸于進(jìn)口卡車；

　　2021年，廣汽日野700智臻正式上市，在國六時代，廣汽日野引進(jìn)日本日野成熟國六排放技術(shù)，早在4年前廣汽日野已經(jīng)著手新品的研發(fā)工作，產(chǎn)品經(jīng)過日野和廣汽日野反復(fù)驗證，才投放到中國市場。

　　12年來，廣汽日野不斷以用戶需求為核心，淬煉品質(zhì)，迭代升級產(chǎn)品；在市場的考驗下，實現(xiàn)了用戶復(fù)購率的不斷提升，贏得了無數(shù)認(rèn)可。

　　12年來，有一種好車叫"百萬公里無大修"，有一種百萬公里無大修成常態(tài)化叫"廣汽日野重卡"。

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