隨著中國(guó)物流行業(yè)的飛速發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)對(duì)時(shí)效性的要求也越來(lái)越高，極大地考驗(yàn)車輛的整體性能和駕駛員的駕駛水平。

　　運(yùn)輸人張以嚴(yán)總結(jié)了自己駕駛生涯中的有幾個(gè)關(guān)鍵詞：安全、節(jié)油、可靠，無(wú)論是在運(yùn)輸企業(yè)工作，還是“給自己打工”的個(gè)體運(yùn)輸人生涯，都讓他在行業(yè)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　他對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)小編介紹道，在他駕駛過(guò)的卡車當(dāng)中，印象最深刻的當(dāng)屬?gòu)V汽日野700，是一個(gè)值得信賴的“好伙伴”，陪伴他勇闖云貴川山路，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨。更為關(guān)鍵的是，這輛車有著安全、節(jié)油、可靠的特點(diǎn)，與他對(duì)自己的定位格外契合。

優(yōu)秀的運(yùn)輸人駕駛優(yōu)秀的卡車

　　張以嚴(yán)來(lái)自山東聊城，此前就職于當(dāng)?shù)啬澄锪鞴?，駕駛一輛廣汽日野700 420馬力牽引車，跑山東到貴陽(yáng)、昆明線路。

　　他說(shuō)：“這輛車在我手里跑到了100萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有維修過(guò)，其他的零部件也基本沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題，所以我感覺(jué)廣汽日野這個(gè)車是最可靠的卡車也不過(guò)分。”

　　張以嚴(yán)的“百萬(wàn)公里無(wú)大修”并非個(gè)例，據(jù)了解，廣汽日野接連實(shí)現(xiàn)188萬(wàn)公里無(wú)大修、200萬(wàn)公里無(wú)大修、288萬(wàn)公里無(wú)大修、303萬(wàn)公里無(wú)大修、326萬(wàn)公里無(wú)大修，不斷挑戰(zhàn)著重卡的使用壽命，為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)可靠的產(chǎn)品，助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)出勤率最大化。

　　張以嚴(yán)此前就職的公司總共有7臺(tái)廣汽日野重卡，優(yōu)秀的出勤率，保障了公司的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，提升了企業(yè)實(shí)力。

　　“那臺(tái)車我接過(guò)來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了將近70萬(wàn)公里，后來(lái)在我手里又開了30多萬(wàn)，以前的同事跟我說(shuō)，今年有2臺(tái)車都突破了110萬(wàn)公里?！被貞浧鹪?jīng)并肩作戰(zhàn)的伙伴，他的喜愛(ài)之情溢于言表。

廣汽日野 700系列重卡 420馬力 6X4 牽引車(YC4250SS2PK4) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 52萬(wàn) 詢底價(jià)

高效節(jié)油成為服務(wù)區(qū)“最靚的仔”

　　張以嚴(yán)回憶，在滿載情況下，他的車輛在平原上油耗為28L/100km，山區(qū)則為32L/100km，有效地為公司節(jié)省了燃油成本。

　　這主要得益于廣汽日野利用發(fā)動(dòng)機(jī)的特性進(jìn)行節(jié)油駕駛，通過(guò)電腦精確控制噴油量,減少燃油浪費(fèi)，再加上其符合空氣動(dòng)力學(xué)的駕駛室，能夠節(jié)省大量燃油。

　　另一方面，張以嚴(yán)對(duì)節(jié)油駕駛也頗有一番心得，例如爬坡的時(shí)候，他通常會(huì)在上坡之前先稍微加速，提升車輛動(dòng)能，這樣上坡的時(shí)候比較省油，就是俗稱的“借坡沖坡”。

　　他補(bǔ)充道，“開車不能著急，慢慢跑肯定是省油的，不過(guò)我們還是要保證自己的時(shí)效，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制在1000轉(zhuǎn)左右，速度控制在70-80km/h，無(wú)論什么車型，我們都要學(xué)會(huì)省油。”

　　滿打滿算，張以嚴(yán)駕駛廣汽日野有三年的時(shí)間，他始終對(duì)車輛愛(ài)惜有加，每天都會(huì)清理駕駛室，完成一次運(yùn)輸工作以后，他還會(huì)給車輛進(jìn)行清洗?！拔沂莻€(gè)愛(ài)車的人，我相信我對(duì)它好，它就會(huì)對(duì)我好?！?

　　每次在服務(wù)區(qū)，張以嚴(yán)駕駛的廣汽日野就是停車場(chǎng)“最靚的仔”，總會(huì)吸引到其他駕駛員來(lái)車前圍觀，“有時(shí)候還會(huì)有駕駛員上車來(lái)體驗(yàn)，他們最直觀的感受就是我這臺(tái)車視線真棒，其它車比不了，每次我都會(huì)跟他們說(shuō)，其實(shí)我這輛車皮實(shí)耐用，而且節(jié)油性能杠杠的！”

安全駕駛是運(yùn)輸人的“護(hù)身符”

　　廣汽日野700系列重卡因高品質(zhì)和“匠心”工藝而著稱，除了穩(wěn)定可靠和節(jié)油以外，最令張以嚴(yán)感到踏實(shí)的就是安全系數(shù)高。

　　據(jù)悉，該車采用全方位超高視野駕駛室，行車視野達(dá)到275公分，有效減輕了駕駛員的疲勞感，高強(qiáng)度的駕駛室以及側(cè)面防撞梁，能夠從車頭后部有效吸收撞擊，確保運(yùn)輸人遇到危險(xiǎn)時(shí)，能夠擁有最大的生存空間。

　　提到安全，張以嚴(yán)滔滔不絕地向運(yùn)輸人網(wǎng)小編講著自己的經(jīng)歷，有的是路上近距離看到的事故，險(xiǎn)象環(huán)生，讓張以嚴(yán)明白了一個(gè)道理，“爭(zhēng)分奪秒，遠(yuǎn)不如安全重要，車速再快也不會(huì)快多少，安全才是王道！”

　　他總結(jié)道：“開車不能太快了，跟車也不能太近，因?yàn)槁飞纤蚕⑷f(wàn)變。”

　　接受運(yùn)輸人網(wǎng)采訪的時(shí)候，張以嚴(yán)正在等待貨主過(guò)磅，現(xiàn)在他自己在養(yǎng)車，自己找貨的日子要比在公司里打工累，回憶起自己的“老搭檔”更是滿心留戀。

　　他說(shuō)：“和現(xiàn)在駕駛的車輛相比 ，廣汽日野的車更加皮實(shí)耐用，感覺(jué)更靠譜！現(xiàn)在如果我能夠做大做強(qiáng)，我也會(huì)購(gòu)買廣汽日野，因?yàn)檫@臺(tái)車的出勤率高，長(zhǎng)期使用下來(lái)更可靠，肯定收益會(huì)更好?！?

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