“靠譜兒”，是對于一臺卡車的最高贊譽，它集結(jié)了運輸人對車輛的所有期待——可靠、安全、能掙錢。在這方面，天津磐榮貽東園倉儲有限公司的總經(jīng)理趙總有著深刻的見解和體驗。

廣汽日野 700系列重卡 380馬力 4X2 牽引車(SH2PEUA-CSW) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　天津磐榮貽東園倉儲有限公司擁有自營的倉庫和物流園，總面積達(dá)到36000平方米，提供出入庫、在庫管理等專業(yè)的倉儲服務(wù)，以及車輛配件、食品原材料等貨物的運輸服務(wù)，還提供國際貨運代理等業(yè)務(wù)，能夠滿足客戶多樣化的貨運需求。

　　在趙總看來，公司能發(fā)展到一定規(guī)模，樹立起可靠的形象，獲得客戶的青睞與長期合作，與廣汽日野700系列牽引車為他帶來的靠譜體驗息息相關(guān)。

深耕多年 變中求存

　　作為一名深耕貨運行業(yè)多年的物流企業(yè)老板，趙總在企業(yè)經(jīng)營方面頗有心得，他告訴運輸人網(wǎng)記者：“我在工作中最擔(dān)心的就是不可控，如果每天都在應(yīng)對各式各樣的變化點，就沒有精力去提高自己。當(dāng)工作一切都可控的時候，運營之路就會變得一馬平川?！?

　　趙總自畢業(yè)起便入職了天津天山國際貨運有限公司，在這家合資公司接觸到了“物流”這一時髦詞匯，并見證了中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展起步。

　　隨著行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和市場的變化，天山國際于2009年對中日業(yè)務(wù)進(jìn)行了拆分。那時，正是中國加速邁向全球經(jīng)濟市場的關(guān)鍵時期，豐田汽車加大在華投資力度，對于物流運輸?shù)男枨笠搽S之加大。

　　借此契機，趙總依靠自己學(xué)習(xí)到的專業(yè)經(jīng)驗和理念，創(chuàng)辦了天津貽東園倉儲有限公司，主要服務(wù)于一汽豐田，進(jìn)行配件運輸。歷經(jīng)十年的發(fā)展，貽東園倉儲有限公司不斷擴大營業(yè)規(guī)模，獲得了磐榮集團(tuán)株式會社的青睞，雙方達(dá)成合資協(xié)議，設(shè)立了磐榮貽東園倉儲有限公司。

靠譜的選擇 事業(yè)一馬平川

　　一步步走來，趙總的事業(yè)之路一直都在“變”，他口中的“一切都可控”又源自哪里呢？趙總給我們講了一個故事。

　　受此前的職業(yè)經(jīng)歷影響，趙總在創(chuàng)業(yè)之初便對車輛的全生命周期成本管理頗為上心，為車輛設(shè)立了一車一檔的臺賬，從采購開始，每月的運營狀況、維修費用、人工成本等，均進(jìn)行了詳盡的記錄。趙總發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時采購的其他品牌的國三車輛僅使用半年，其維修成本便遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了購置成本。

　　趙總回憶道：“當(dāng)時我們從天津接了貨運往長春，基本上來回跑一趟就要進(jìn)行維修，特別耽誤運營效率。那批車用了有8年，總里程都不到100萬公里。”

　　正當(dāng)趙總為此傷腦筋時，他接觸到了廣汽日野。從2015年開始，趙總反復(fù)購買了共十余輛廣汽日野的4×2牽引車，車輛均采用進(jìn)口原裝發(fā)動機+采埃孚變速箱，全車盤剎、后4氣囊減震，高端配置全部拉滿。單車采購成本相較以前高出了10萬元左右，但趙總認(rèn)為其帶來的價值卻遠(yuǎn)高于此。

　　趙總表示：“現(xiàn)在我們使用的廣汽日野的車輛，總運營里程基本都在100萬公里以上，最高的達(dá)到了160萬公里。這些車輛除了日常的維保之外，全部是零維修記錄，從來沒有在路上或者在客戶工廠里出現(xiàn)各種各樣的小毛病，真正實現(xiàn)了全勤運營。”

　　同時，趙總對于廣汽日野的維保服務(wù)也相當(dāng)滿意：“我們的主要客戶是豐田，他們采用零庫存的策略，對于生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的管理要求特別嚴(yán)格。廣汽日野在維保的時間安排方面非常嚴(yán)謹(jǐn)，我們跟他們約好的時間，他們總能在這個時間前的10分鐘到15分鐘就到我們公司。而且因為車輛沒有需要解決的故障問題，所以維保時間更加可控，這樣對于我們的工作安排十分方便?！?

　　所謂“一環(huán)通則環(huán)環(huán)通”，趙總在選擇了靠譜的廣汽日野后，不僅省下了大量的維保費用，運營效率大大提高，還在客戶心中樹立起了靠譜的形象，磐榮貽東園在行業(yè)內(nèi)也有了更加突出的競爭優(yōu)勢。

創(chuàng)造幸福的重要保證

　　天津磐榮貽東園倉儲有限公司的社訓(xùn)是——提高員工的幸福感、提高客戶滿意度、實現(xiàn)社會貢獻(xiàn)。趙總表示：“人作為整個社會的一員，存在的意義就是追求幸福。而我就是得要通過我的工作和努力，讓我們公司的所有人獲得幸福感?！?

　　趙總認(rèn)為，選擇廣汽日野，就是為公司駕駛員創(chuàng)造幸福的重要體現(xiàn)。他介紹道：“我們購買的廣汽日野車基本上都是頂配車型，底盤和座椅都有氣囊減震。這樣駕駛員在開車時，就不會顛簸強烈，能夠極大地降低駕駛員關(guān)節(jié)受到的沖擊和各方面的疲勞程度，而且后面的臥鋪非常寬敞，司機都反映這個車有一種家的感覺。”

　　同時，由于車輛的運營路線大部分都在東北地區(qū)，所以冬季時駕駛室的防寒性能要求很高。趙總提到：“這個車的密封性非常好，能夠保證駕駛室的溫度和家里的供暖溫度感覺一樣，駕駛員在冬天上車后基本上會脫掉外衣，他們的雙手也不會因為寒冷而操作僵硬?！?

　　在車輛安全保障方面，趙總同樣深有體會。在車隊的一次運輸任務(wù)中，意外發(fā)生了追尾事故。不幸中的萬幸是，車輛的駕駛室配備了碰撞后移，在車輛發(fā)生撞擊報廢的情況下，駕駛員也沒有受到任何傷害。

　　趙總表示：“在物流運輸這一高危行業(yè)，安全事故只能盡可能地去避免，無法做到完全杜絕，這需要所有交通參與者的努力。幸好廣汽日野的安全設(shè)計，確保了事故發(fā)生時駕駛員的人身安全，讓我深刻體會到了它的價值。”

　　在物流運輸行業(yè)，任何先進(jìn)的管理運營理念和極致的運營策略，都離不開穩(wěn)固可靠的運輸車輛作為基石。趙總深知這一點，因此他選擇了廣汽日野。

　　趙總以敏銳的洞察力和獨特的見解，深刻體驗到了廣汽日野在可靠、人性化、安全方面的卓越表現(xiàn)，這與他“創(chuàng)造幸福”的追求不謀而合。面對未來，趙總目光堅定，他表示將一如既往地攜手廣汽日野，為了員工、客戶以及全社會的發(fā)展，不遺余力地做出貢獻(xiàn)。

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