2016年元旦前夕，深圳。

　　伴著來自深圳新寶安機場持續(xù)不斷的飛機起降聲音，蘆洪偉在他空港工業(yè)區(qū)的辦公室里侃侃而談。作為一個身處中國運輸行業(yè)迅猛發(fā)展時期的運輸人代表，在他的經(jīng)歷中銘刻著時代大潮中每一次重要變革。

尋找

　　1983年，17歲的蘆洪偉進入黑龍江省安寧市林業(yè)局小北湖林場從事林場的運輸工作，用他的話說就是“從參加工作就開始鼓搗車”。

　　然而隨著時代的變遷，林地不再只是木材來源地，還擁有防風固沙、涵養(yǎng)水源的功能。到1993年，退耕還林成了響徹大江南北的口號，而在木材主產(chǎn)區(qū)的東北地區(qū)，涌現(xiàn)出了多個從“伐木大王”轉(zhuǎn)變而來的“種樹大王”。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響是深遠且廣泛的，在變革的時代，蘆洪偉所在的林場也隨之轉(zhuǎn)型尋找出路。然而在當時的經(jīng)濟環(huán)境下，多家大型國有企業(yè)停產(chǎn)，大批工人下崗，相比之下，小北湖林場的出路又在何方呢？將近而立之年的蘆洪偉的將作出怎樣的決定呢？

　　“1979年，那是一個春天，有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈......”，伴隨著《春天的故事》，深圳，這個曾經(jīng)的小漁村，成為了中國改革開放的最前沿，三天一層樓的深圳速度成為了時代的記憶。

　　1996年，蘆洪偉來到了深圳，雖然從事的依舊是與在東北老家一樣的運輸工作，但珠三角快速的發(fā)展是當時其他地區(qū)所不能比擬的。而深圳也在經(jīng)歷過十余年的發(fā)展之后，各方面更趨市場化。正是在這種趨向于市場化的經(jīng)濟環(huán)境中，蘆洪偉找到了屬于自己的事業(yè)發(fā)展方向。

發(fā)展

　　從上世紀90年代中后期開始，我國的經(jīng)濟發(fā)展水平進入了高速增長期，2001年申奧成功、加入世貿(mào)組織、中國男足首入世界杯決賽圈，恰恰是從各方面對中國經(jīng)濟發(fā)展水平的綜合肯定。以此為契機，經(jīng)濟發(fā)展再上新臺階，每年的GDP均以接近兩位數(shù)的增長率讓世界矚目。而作為曾經(jīng)改革開放的最前沿，深圳自1997年香港回歸之后，獲得了更多、更大的發(fā)展機遇，依然是備受矚目的經(jīng)濟活力城市。

　　2009年，在扎根深圳發(fā)展10余年之后，蘆洪偉成立了自己的物流公司——深圳世恒達物流有限公司,而他也在這個時代的浪潮中成為了一名手握舵盤的船長。當年隨著美國兩大地產(chǎn)經(jīng)紀公司的破產(chǎn)，一場金融危機引發(fā)的風暴席卷全球，與之息息相關(guān)的物流和采購景氣指數(shù)不可避免的隨之下滑。但是蘆洪偉剛剛成立的新公司卻沒有受到影響，當年實現(xiàn)物流配送量產(chǎn)值達2000萬元。如何做到的？蘆洪偉表示，市場中總有利潤增長點，而他恰恰發(fā)現(xiàn)了這些契機。

　　蘆洪偉早在2000年就已開始經(jīng)營公路班線運輸，早期的運輸線路涵蓋了深圳至南寧、西安、天津、武漢、北京、上海等地，各條線路的成功，為世恒達積累了富士康、聯(lián)想、華為等穩(wěn)定的客戶，還與快遞業(yè)龍頭企業(yè)順豐速運確立了合作關(guān)系，這都為世恒達今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。由于公司在成立初期進入的是快遞專線物流市場，公司的總部也順勢設(shè)立在了深圳機場附近的空港物流園區(qū)。2014年機場搬遷，因距離原址不遠，并未影響整體的區(qū)位產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。但是憑借蘆洪偉的人生歷練，他預感到新一輪的改變即將來臨。

改變

　　“現(xiàn)在物流市場的競爭太激烈了”蘆洪偉說，“但是市場發(fā)展還不成熟，無序競爭是常態(tài)，沒有什么改變。”運價利潤空間被進一步壓縮，物流資源供大于求的局面，都在提醒著蘆洪偉需要做出改變。

　　“目前公司有三十幾臺進口卡車，”他說，“我們公司現(xiàn)在主要的業(yè)務(wù)方向是運輸精密醫(yī)療設(shè)備、光電企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、精密儀器溫控運輸、航空發(fā)動機以及各類型的直升飛機等?！迸c其在低端普貨物流市場中搏殺那一點點的利潤，還不如依靠公司的硬件優(yōu)勢從事高端物流，這就是蘆洪偉在又一次面對時代變革時做出的決定。

　　高端貨物的運輸除了對時間有要求之外，更要求貨物在運輸途中有絕對的安全保障?！拔覀兊臓恳嚩际沁M口車，出勤率有保障，掛車都是氣墊的，安全沒問題”蘆洪偉談及公司的車輛時頗有自信，而這種自信不但來自于車輛本身，更來自于在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型中，他證明了自己的判斷是正確的，也因此實現(xiàn)了公司盈利的增長。

　　雖然公司的發(fā)展勢頭向上，蘆洪偉并沒有如外界預想的那樣，追求公司規(guī)模的迅速擴張?！拔覀児静粫^五十臺車！”他說，“這個問題我考慮的很清楚，我做的是高端物流，做物流就是要把物流做好，盲目擴大規(guī)模不是做物流，而是玩資本。”蘆洪偉表示，他給世恒達的定位是“美而精”的高端物流企業(yè)。

　　如果說從東北林場到深圳，是隨著時代大潮略顯被動地尋找出路，那么減少對普貨物流市場的投入，轉(zhuǎn)而深入高端物流則是蘆洪偉主動做出的選擇。

　　改變還不止于此，“公司總部要搬到前海了，以后業(yè)務(wù)將會是高端精密設(shè)備運輸、精密設(shè)備溫控運輸和冷鏈物流。”蘆洪偉說。

? ? ? 窗外，又一陣飛機轟鳴聲傳來，也許再來到世恒達，傳來的將是前海港的輪船汽笛聲。

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