退伍軍人王金伍，2004年從一家國(guó)有企業(yè)下崗待業(yè)后，與朋友合伙購(gòu)買(mǎi)了一輛貨車做個(gè)體運(yùn)輸?！爱?dāng)時(shí)買(mǎi)車貸款了10多萬(wàn)元，其余的錢(qián)是找親戚朋友借的。我們主要在河南西峽、湖北和陜西之間跑運(yùn)輸?！彼两耠y忘剛?cè)胄械那樾危骸爱?dāng)時(shí)我們幾乎在路上天天挨罰，最多的一天，我的貨車在陜西被罰了1700元，在湖北被罰了2000元?！蓖踅鹞橛?jì)算了一下，2005年全年他繳付的罰款達(dá)到了4.56萬(wàn)元，而他和搭檔兩個(gè)人跑運(yùn)輸兩年多總共才賺了11萬(wàn)元。

　　面對(duì)沉重的處罰，王金伍委屈又無(wú)奈。讀書(shū)只讀到初中一年級(jí)的王金伍，為了搞明白這些罰款究竟是怎么回事，自己購(gòu)買(mǎi)了《公路法》、《道路交通安全法》、《行政復(fù)議法》、《行政處罰法》等相關(guān)配套法規(guī)自行學(xué)習(xí)。此后每次挨罰，王金伍都搬出法律條文對(duì)照一下，看看罰款是否有法律依據(jù)。無(wú)論在什么地方遭遇了“三亂”現(xiàn)象，即根據(jù)國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦、公安部、交通部有關(guān)規(guī)定，在公路上亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi)的行為，王金伍都會(huì)保留證據(jù)，然后向有關(guān)部門(mén)申訴。

　　2005年，王金伍第一次維權(quán)成功，之后他又分別向陜西商州和湖北荊門(mén)、孝感等地的交通主管部門(mén)提出行政復(fù)議，都取得了鼓舞人心的結(jié)果。

　　王金伍維權(quán)成功的名聲也越來(lái)越響，很多省內(nèi)外的駕駛員們遇到亂罰款問(wèn)題，都紛紛向他請(qǐng)教。王金伍笑稱自己“成了專業(yè)的維權(quán)代理人”。

　　2006年后，他每天平均代理案件2到3起。最忙的時(shí)候，他連續(xù)三天三夜處理案件?！拔冶仨氈鹨谎芯扛鞣N法規(guī)，然后再與代理的案件核對(duì)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很艱苦的工作。那時(shí)我甚至連鼠標(biāo)都不知道怎么用。”為了做這些工作，王金伍自己買(mǎi)了復(fù)印機(jī)、電腦、傳真機(jī)、攝像機(jī)，還學(xué)會(huì)了電腦打字，這些都是他以前想都沒(méi)想過(guò)自己會(huì)用的東西。王金伍告訴小編：“作我們這行的司機(jī)有80%是貸款買(mǎi)車跑運(yùn)輸，都是為了養(yǎng)家糊口，我深知他們的艱難?！彼H眼看到一名司機(jī)拿著相關(guān)部門(mén)開(kāi)出的8000元罰單，當(dāng)場(chǎng)就哭了。 “所以我無(wú)法拒絕這些兄弟，他們希望有人能幫他們，我就盡力幫忙?！?

　　走上維權(quán)這條路后，王金伍的生活和身體都發(fā)生了改變。他感覺(jué)自己身體不如以前了，生活也不再平靜。妻子曾多次懇求王金伍不要再做這種得罪人的事情，但他都不聽(tīng)?！昂髞?lái)她就不說(shuō)了，知道我的脾氣?！蓖踅鹞檫@種“認(rèn)死理”的性格，支持他一直走了下來(lái)。談起維權(quán)，王金伍希望駕駛員能了解，“駕駛員要學(xué)法，懂法，守法，才能維護(hù)自己的合法權(quán)益。因?yàn)閲?guó)家也是依法治國(guó)，管理部門(mén)也是按照法律來(lái)執(zhí)法。如果遇到和法律不一致的執(zhí)法情況，駕駛員要清楚，并且要學(xué)會(huì)如何用法律方式去解決問(wèn)題。我不提倡采取極端的處理方式。”

　　逐漸的，王金伍成了一個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的名人——交通維權(quán)顧問(wèn)。如今，王金伍被物流公司聘請(qǐng)為法律顧問(wèn)，但他還在繼續(xù)他的維權(quán)事業(yè)。他在卡車俱樂(lè)部組織的培訓(xùn)班講課，教更多的駕駛員學(xué)習(xí)法律知識(shí)。平時(shí)，還通過(guò)他在新浪和騰訊的微博，以及他自己運(yùn)營(yíng)的微信公眾號(hào)--金伍話交通，來(lái)發(fā)布一些維權(quán)案例和法律信息。

　　王金伍從2005年開(kāi)始通過(guò)自學(xué)法律知識(shí)幫助貨車司機(jī)維權(quán)，初衷不改整整十年的維權(quán)之路，到2015年他向全國(guó)涉路部門(mén)提出行政復(fù)議投訴4000余起，勝率85%，先后被公安部交管局及12省、市、縣34個(gè)單位聘請(qǐng)為政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員。2013年他為某地超低速罰款，兩次親自實(shí)地調(diào)查，向公安部寫(xiě)調(diào)研報(bào)告，叫停測(cè)低速罰款，每年減少罰款超過(guò)億元。

　　如今王金伍已經(jīng)年近五十，他說(shuō)：“我從沒(méi)后悔過(guò)。我只是希望以后司機(jī)上路能夠跑得更順暢點(diǎn)?！?/span>前幾年他的心臟出現(xiàn)問(wèn)題，放了6個(gè)支架?，F(xiàn)在他受聘于物流公司做為法律顧問(wèn)，有事情的時(shí)候才會(huì)去公司。問(wèn)起他在工作之余還會(huì)做什么，他樸實(shí)的說(shuō)，“就是接聽(tīng)各地的駕駛員來(lái)電，義務(wù)地為他們提供法律的信息和維權(quán)方面的建議?！?

　　王金伍說(shuō)：“這些年進(jìn)行維權(quán)，也見(jiàn)到許多有正能量的事。我的維權(quán)得到很多執(zhí)法部門(mén)法制、紀(jì)檢部門(mén)支持和重視，甚至也推動(dòng)了一些地區(qū)的交通執(zhí)法改革。要信任相關(guān)的執(zhí)法部門(mén)，對(duì)違法的行為可以向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行行政復(fù)議、訴訟或投訴，用理智的方式來(lái)進(jìn)行維權(quán)。國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦就可以通過(guò)電子郵件投訴，不少部門(mén)也接納傳真、信件等方式，總之現(xiàn)在聯(lián)絡(luò)的方式比以前要方便很多。

　　”路難走，但是我相信，以后路一定會(huì)越走越寬?！?

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