運輸人張國嶺與汕德卡的相遇有點戲劇性，從確定好采購目標(biāo)到轉(zhuǎn)而選擇汕德卡，他只用了一天的時間。事實證明，他不僅沒有因自己的果斷決定而后悔，還從中得到了不少意外的收獲。

機緣巧合下“相遇相知”

　　今年52歲的張國嶺駕齡已有30多年了，去年9月，他到達(dá)河北滄州服務(wù)站選購新卡車，未曾想事前考慮中的車型卻沒有現(xiàn)車，就在這時，他看到了汕德卡540大馬力車型。未做過多的糾結(jié)，張國嶺當(dāng)即決定買下了這款車。

　　不過他表示，這可不是一時沖動?！拔乙呀?jīng)了解汕德卡好幾年了，從它上市開始就一直有關(guān)注。當(dāng)時購買的時候說的是20天可以交車，結(jié)果半個月就交車了?！?

　　剛提到車，張國嶺當(dāng)即就自己跑了一趟潮汕地區(qū)，親身感受新車在實際路況下的油耗表現(xiàn)?！暗谝惶伺芟聛戆俟镉秃氖?2升。小轎車的磨合期是5000公里左右，卡車的磨合期需要十幾萬公里。這輛車越開越省油，開到8萬公里就能合到37升左右，現(xiàn)在跑了15萬公里，百公里油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了35、36升左右?！?

　　開出這樣的數(shù)據(jù)，張國嶺是在標(biāo)載49噸總重的情況下完成的。他所往返的路線以平原路況為主，江西及廣東地區(qū)有一些山路，山區(qū)較少，來回一趟要5-6天時間?！斑@款車馬力大，山路上不太費油，開起來也比較舒服?！?

省油是門學(xué)問

　　雖說張國嶺拉的貨物是設(shè)備，但對時效性的要求仍然很高。“我們拉的貨物比較著急，別人可能每小時開80公里，我們的速度都是每小時100公里以上?！彼俣忍嵘蟻砹?，油耗自然也會有所提高，因此，怎樣有效地節(jié)油是個至關(guān)重要的問題。

　　張國嶺說道：“油耗的高低除了與車有關(guān)之外，與駕駛員的使用也有直接的關(guān)系，使用不當(dāng)就會費油?！痹谒磥恚{駛員的心理狀態(tài)對油耗沒有太大的影響，相比較之下操作技巧對油耗的直接影響會大得多。

　　就汕德卡的16擋擋位來說，一個擋位上有兩個擋，“例如14、15、16擋算一個半擋，這時駕駛員在換擋時不需要加太多速度，稍微給點兒油就可以了。”張國嶺表示，老司機對這種操作技巧都比較熟練，能更好地結(jié)合車輛功能實現(xiàn)節(jié)油的目的。

　　長下坡時，要靠著慣性掛住擋走，不踩油門基本上就不會耗油。為了防止剎車片不被磨損，車輛的液力緩速器也起到很大的作用?！斑@個液力緩速器挺好用的，下長坡不用踩剎車，動力也充足?！睆垏鴰X說道。

　　堵車時也有講究，氣剎車要讓管路和接頭之間不漏氣。他表示，“如果在挪動時氣漏沒了，再加把氣就會費油了?！?

開車還得心中有數(shù)

　　在接觸汕德卡之前，張國嶺的入行經(jīng)歷十分豐富，30多年來一直圍著卡車在打轉(zhuǎn)。

　　16歲，他只身從家鄉(xiāng)滄州去到了大興安嶺的塔河，跟著姨夫進車隊學(xué)習(xí)開卡車，經(jīng)過了兩年的培訓(xùn)和一年的跟車歷練，他在19歲那年正式成為了一名駕駛員。

　　4年后，張國嶺輾轉(zhuǎn)來到北京環(huán)衛(wèi)局，每天開著環(huán)衛(wèi)車環(huán)城7、8趟，過著如上班族一樣的安定生活。由于種種原因，他最終放棄了這份工作，選擇回到家鄉(xiāng)自己起家，養(yǎng)起了車干起了貨運，直到現(xiàn)在仍在堅持。

　　跑運輸?shù)倪@十幾年里，張國嶺開過不少車型。每次新車開始跑時，他都會仔細(xì)地把油耗數(shù)據(jù)記錄下來?！芭芏嗌俟锛恿硕嗌儆?，一計算就出來了。時間長了心里都有個數(shù)，不用每次都記也能看到油耗水平的變化?！?

　　據(jù)張國嶺介紹，目前汕德卡這款540馬力車型與他其此前運營的一款350馬力車型油耗基本一致。至于日后，這輛已經(jīng)跑了10個月的車能否給他帶來更多的驚喜，時間會給出答案，張國嶺對此也信心十足。

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