運(yùn)輸人張國(guó)嶺與汕德卡的相遇有點(diǎn)戲劇性，從確定好采購(gòu)目標(biāo)到轉(zhuǎn)而選擇汕德卡，他只用了一天的時(shí)間。事實(shí)證明，他不僅沒(méi)有因自己的果斷決定而后悔，還從中得到了不少意外的收獲。

機(jī)緣巧合下“相遇相知”

　　今年52歲的張國(guó)嶺駕齡已有30多年了，去年9月，他到達(dá)河北滄州服務(wù)站選購(gòu)新卡車，未曾想事前考慮中的車型卻沒(méi)有現(xiàn)車，就在這時(shí)，他看到了汕德卡540大馬力車型。未做過(guò)多的糾結(jié)，張國(guó)嶺當(dāng)即決定買下了這款車。

　　不過(guò)他表示，這可不是一時(shí)沖動(dòng)。“我已經(jīng)了解汕德卡好幾年了，從它上市開始就一直有關(guān)注。當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候說(shuō)的是20天可以交車，結(jié)果半個(gè)月就交車了。”

　　剛提到車，張國(guó)嶺當(dāng)即就自己跑了一趟潮汕地區(qū)，親身感受新車在實(shí)際路況下的油耗表現(xiàn)?！暗谝惶伺芟聛?lái)百公里油耗是42升。小轎車的磨合期是5000公里左右，卡車的磨合期需要十幾萬(wàn)公里。這輛車越開越省油，開到8萬(wàn)公里就能合到37升左右，現(xiàn)在跑了15萬(wàn)公里，百公里油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了35、36升左右。”

　　開出這樣的數(shù)據(jù)，張國(guó)嶺是在標(biāo)載49噸總重的情況下完成的。他所往返的路線以平原路況為主，江西及廣東地區(qū)有一些山路，山區(qū)較少，來(lái)回一趟要5-6天時(shí)間?！斑@款車馬力大，山路上不太費(fèi)油，開起來(lái)也比較舒服?！?

省油是門學(xué)問(wèn)

　　雖說(shuō)張國(guó)嶺拉的貨物是設(shè)備，但對(duì)時(shí)效性的要求仍然很高?！拔覀兝呢浳锉容^著急，別人可能每小時(shí)開80公里，我們的速度都是每小時(shí)100公里以上?！彼俣忍嵘蟻?lái)了，油耗自然也會(huì)有所提高，因此，怎樣有效地節(jié)油是個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。

　　張國(guó)嶺說(shuō)道：“油耗的高低除了與車有關(guān)之外，與駕駛員的使用也有直接的關(guān)系，使用不當(dāng)就會(huì)費(fèi)油。”在他看來(lái)，駕駛員的心理狀態(tài)對(duì)油耗沒(méi)有太大的影響，相比較之下操作技巧對(duì)油耗的直接影響會(huì)大得多。

　　就汕德卡的16擋擋位來(lái)說(shuō)，一個(gè)擋位上有兩個(gè)擋，“例如14、15、16擋算一個(gè)半擋，這時(shí)駕駛員在換擋時(shí)不需要加太多速度，稍微給點(diǎn)兒油就可以了?！睆垏?guó)嶺表示，老司機(jī)對(duì)這種操作技巧都比較熟練，能更好地結(jié)合車輛功能實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。

　　長(zhǎng)下坡時(shí)，要靠著慣性掛住擋走，不踩油門基本上就不會(huì)耗油。為了防止剎車片不被磨損，車輛的液力緩速器也起到很大的作用?！斑@個(gè)液力緩速器挺好用的，下長(zhǎng)坡不用踩剎車，動(dòng)力也充足?！睆垏?guó)嶺說(shuō)道。

　　堵車時(shí)也有講究，氣剎車要讓管路和接頭之間不漏氣。他表示，“如果在挪動(dòng)時(shí)氣漏沒(méi)了，再加把氣就會(huì)費(fèi)油了?！?

開車還得心中有數(shù)

　　在接觸汕德卡之前，張國(guó)嶺的入行經(jīng)歷十分豐富，30多年來(lái)一直圍著卡車在打轉(zhuǎn)。

　　16歲，他只身從家鄉(xiāng)滄州去到了大興安嶺的塔河，跟著姨夫進(jìn)車隊(duì)學(xué)習(xí)開卡車，經(jīng)過(guò)了兩年的培訓(xùn)和一年的跟車歷練，他在19歲那年正式成為了一名駕駛員。

　　4年后，張國(guó)嶺輾轉(zhuǎn)來(lái)到北京環(huán)衛(wèi)局，每天開著環(huán)衛(wèi)車環(huán)城7、8趟，過(guò)著如上班族一樣的安定生活。由于種種原因，他最終放棄了這份工作，選擇回到家鄉(xiāng)自己起家，養(yǎng)起了車干起了貨運(yùn)，直到現(xiàn)在仍在堅(jiān)持。

　　跑運(yùn)輸?shù)倪@十幾年里，張國(guó)嶺開過(guò)不少車型。每次新車開始跑時(shí)，他都會(huì)仔細(xì)地把油耗數(shù)據(jù)記錄下來(lái)?！芭芏嗌俟锛恿硕嗌儆?，一計(jì)算就出來(lái)了。時(shí)間長(zhǎng)了心里都有個(gè)數(shù)，不用每次都記也能看到油耗水平的變化。”

　　據(jù)張國(guó)嶺介紹，目前汕德卡這款540馬力車型與他其此前運(yùn)營(yíng)的一款350馬力車型油耗基本一致。至于日后，這輛已經(jīng)跑了10個(gè)月的車能否給他帶來(lái)更多的驚喜，時(shí)間會(huì)給出答案，張國(guó)嶺對(duì)此也信心十足。

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