近日,北京、山東、山西、內(nèi)蒙古等地出現(xiàn)大規(guī)模降雪,面對這波"來勢洶洶"的寒潮,很多網(wǎng)友都驚呼"冷得哭",也讓許多卡友大呼"開車難",油箱結(jié)蠟、車輛打滑,開個百米都要小心翼翼,上汽紅巖杰獅H6牽引車身懷"結(jié)界"不懼冬季寒冷,賦能卡友放心出行,安全"過冬"。
上汽紅巖 杰獅H6 560馬力 6×4 國六 牽引車(CQ4257SD13334)
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雙油箱設計 "結(jié)蠟"也能快速啟動
一場寒潮,讓全國氣溫驟降10度以上。很多卡友一覺醒來,發(fā)現(xiàn)停了一夜的車突然就"不聽使喚"了,啟動費勁,往往需要打火兩到三次才能讓它"聽話"。
別著急,這是因為柴油掛蠟了,柴油有別于其他油品,隨溫度降低會有"凝結(jié)"現(xiàn)象,凝結(jié)起來就好像骨頭湯冷卻后的油脂一樣,讓柴油的流動性變差,阻礙供油管路的通暢,導致車輛供油困難,以致無法打火或供油不足,這屬于正?,F(xiàn)象。
這種問題如何解決呢?以紅巖杰獅H6牽引車為例,為應對北方的極寒天氣,特別采用700L+210L雙油箱設計,低溫環(huán)境時啟動副油箱,利用循環(huán)水加熱主油箱,1小時后切換主油箱發(fā)動機,有效解決極寒天氣油管凍結(jié)、油液流動困難等問題。同時,還可配備獨立暖風、通風加熱座椅、加熱后視鏡等針對冬季的人性化設計,貼心呵護卡友高效"過冬"。
冰雪天氣制動 車輛防滑有一手
車輛雪天出行必須小心加謹慎,任你車齡多大,車技多好,到了雪天都要慢速行駛,盡量減少剎車、變更車道的次數(shù)。交通部門特別提示:不帶ABS系統(tǒng)的手動擋車輛,在踩剎車時要"一松、一踩"地進行連環(huán)式點剎。
何為ABS系統(tǒng)?我們也可稱它為制動防抱死系統(tǒng),可以有效增強車輪與地面的附著力。紅巖杰獅H6牽引車上就搭載了此款控制器,而且還配置ASR牽引力控制系統(tǒng),在積雪路面起步時,可以自動對比各輪轉(zhuǎn)速的不同,判斷輪胎是否處于打滑狀態(tài),減少打滑輪胎的節(jié)氣門進氣量,從而降低引擎轉(zhuǎn)速,控制合適的動力輸出,對打滑的輪胎進行制動,有效保障卡友和車輛的安全,冬季也可放心出行。
雙油箱設計、ABS制動防抱死系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)……上汽紅巖杰獅H6牽引車通過多種有效措施,為車輛加固"結(jié)界"屏蔽寒冬,助力廣大卡車司機舒舒服服走南闖北。
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