在中國(guó)長(zhǎng)期占據(jù)歐系輕客細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的福特全順，在剛剛過(guò)去的5月份依舊成功衛(wèi)冕。從具體的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上來(lái)看，2016年5月全順?shù)N量為5280倆，1-5月全順累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)28396萬(wàn)輛，緊隨其后的競(jìng)品仍就無(wú)法撼動(dòng)其銷(xiāo)冠地位。

　　隨著明年起，國(guó)V排放新規(guī)的全國(guó)范圍鋪開(kāi)，將對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定影響，在輕客市場(chǎng)中，沖擊最大的當(dāng)屬日系輕客陣營(yíng)，由于很多車(chē)型達(dá)不到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，將面臨淘汰退市的風(fēng)險(xiǎn)。福特全順正在深入布局“國(guó)Ⅴ產(chǎn)品”，滿足排放新規(guī)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　作為長(zhǎng)期盤(pán)踞中國(guó)歐系輕客之首的福特全順，在充分了解中國(guó)市場(chǎng)，并基于自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和先人一步的技術(shù)升級(jí)進(jìn)行更精細(xì)化的市場(chǎng)拓展。業(yè)界普遍認(rèn)為，洞悉市場(chǎng)趨勢(shì)和推動(dòng)產(chǎn)品更新?lián)Q代，是福特全順一直在中國(guó)市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的重要因素。

實(shí)施新規(guī) 經(jīng)典全順國(guó)Ⅴ產(chǎn)品銷(xiāo)量明顯提速

　　2017年1月1日起，國(guó)內(nèi)所有輕型汽油車(chē)、輕型柴油車(chē)和重型柴油車(chē)均需滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)將正式進(jìn)入“國(guó)Ⅴ時(shí)代”。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士分析：江鈴汽車(chē)在排放技術(shù)上的前瞻性和技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)Ⅴ新規(guī)的實(shí)施，將對(duì)包括全順品牌在內(nèi)的整個(gè)江鈴商用車(chē)品系帶來(lái)重大利好。

　　福特全順?lè)e極研發(fā)推出超前節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品：2016款經(jīng)典全順、新世代全順等全系“國(guó)Ⅴ產(chǎn)品”，并順勢(shì)推出了“享成功 不等待”組合促銷(xiāo)活動(dòng)，即經(jīng)典全順國(guó)Ⅴ汽油版車(chē)型96800元起！新世代全順全系官降13000元?。▋H限上海、浙江地區(qū)）

　　在兩大政策疊加刺激下，經(jīng)典全順“國(guó)Ⅴ產(chǎn)品”銷(xiāo)量提速明顯。4月新規(guī)出臺(tái)當(dāng)月，經(jīng)典全順國(guó)Ⅴ汽油版車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比3月增長(zhǎng)15%以上；而在經(jīng)過(guò)切換國(guó)V新規(guī)后的4、5兩月，其銷(xiāo)量總和環(huán)比今年一季度銷(xiāo)量之和也增長(zhǎng)了24%。

　　這也意味著，福特全順在歐系輕客市場(chǎng)換代升級(jí)、布局“國(guó)Ⅴ產(chǎn)品”中已搶占先機(jī)，并在市場(chǎng)表現(xiàn)中逐步取得優(yōu)勢(shì)。作為福特全順暢銷(xiāo)多年的明星車(chē)型，經(jīng)典全順歷經(jīng)20年的磨礪和改進(jìn)，依舊在在動(dòng)力、油耗、空間等方面表現(xiàn)出色，其高品質(zhì)與高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)認(rèn)可，尤其是在物流行業(yè)中，經(jīng)典全順其市場(chǎng)占有率超群和口碑出眾，繼續(xù)領(lǐng)跑物流商用車(chē)市場(chǎng)。

手握王牌 新世代全順率先國(guó)Ⅴ從容“應(yīng)考”

　　早在2013年，江鈴汽車(chē)就發(fā)布了全新的新世代全順，這款定位于“中高端歐系輕客”當(dāng)時(shí)迎來(lái)了一次重大技術(shù)變革——在輕型柴油車(chē)領(lǐng)域已率先達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，也在節(jié)能減排方面處于市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先。

　　作為國(guó)內(nèi)老牌商用車(chē)制造商，江鈴始終堅(jiān)持以柴油車(chē)為主要?jiǎng)恿υ?，并不斷地改進(jìn)柴油車(chē)性能。數(shù)據(jù)顯示，江鈴柴油車(chē)與同等排量的汽油車(chē)相比能夠節(jié)能約45%以上。而新世代全順是集動(dòng)力與環(huán)保完美結(jié)合的一款產(chǎn)品，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這種超前的技術(shù)革新，讓福特全順每一代產(chǎn)品都處于市場(chǎng)領(lǐng)先水平，也成為中國(guó)消費(fèi)者20年來(lái)始終信賴(lài)福特全順的最好注腳。

　　據(jù)悉，福特新世代全順采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)（EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)），從而大大降低了PM和NOx的排放量，新世代全順車(chē)型分別在輕型柴油車(chē)和汽油車(chē)領(lǐng)域都已率先達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

　　由于福特全順品牌經(jīng)久不衰且與時(shí)俱進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，其安全性、節(jié)能環(huán)保性及時(shí)代前瞻性都是全順最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力，其他車(chē)企想要模仿趕超也并非易事。

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