江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)

　　12月29日，江淮汽車(chē)向深圳聯(lián)城共享分時(shí)租賃項(xiàng)目正式交付419臺(tái)江淮iEV新能源轎車(chē)；而歷經(jīng)周折 的江淮旗下安凱客車(chē)400輛新能源大巴，也即將交付某一線(xiàn)城市﹍﹍在新能源車(chē)?yán)孟⒉粩嗟谋尘跋?，與整個(gè)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)放緩形成對(duì)照，江淮汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo) 售近35萬(wàn)輛乘用車(chē)，同比增長(zhǎng)75%?！　?

　　談到江淮乘用車(chē)的高增長(zhǎng)，安進(jìn)顯得非常冷靜，他一再說(shuō)："這是由于我們的基數(shù)較低"。他強(qiáng)調(diào)，今年的增長(zhǎng)不具有必然性，這是堅(jiān)持的勝利、是自我努力的勝利。自主創(chuàng)新是江淮發(fā)展的動(dòng)力。我們?nèi)孕枰煤酶?，天道酬勤?！　?

　　安進(jìn)認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)改革是一個(gè)典范。試問(wèn)，哪個(gè)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有給政策？而宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠穩(wěn)住陣腳，汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。多年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)積極應(yīng)對(duì)節(jié)能環(huán)保、新能源，以及市場(chǎng)對(duì)SUV的需求，拉動(dòng)鋼鐵等多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 立了頭功，是真正的領(lǐng)頭羊?！?

　　在一片紅火的SUV市場(chǎng)上，自主品牌會(huì)不會(huì)遭遇挑戰(zhàn)？安進(jìn)談到，合資SUV不可能把自主打得像轎車(chē)一樣"稀里 嘩啦"。他說(shuō)，我們做了比較細(xì)致的對(duì)比，在產(chǎn)品上沒(méi)有那么大的差距。如在配置上，合資產(chǎn)品如果繼續(xù)增配，也需要增加成本，進(jìn)而提高了售價(jià)。不像以往，桑塔 納"穿了一個(gè)馬甲"，就把自主品牌轎車(chē)打得潰不成軍，不一定了。當(dāng)然，自主品牌也不能驕傲，還要看到自己的不足，力爭(zhēng)做到最有力的環(huán)保、能耗，甚至另辟蹊 徑。由于一些法規(guī)、政策的實(shí)施，倒逼技術(shù)變革、轉(zhuǎn)型，使我們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手站在一個(gè)起跑線(xiàn)上。如某些一線(xiàn)城市的限購(gòu)指標(biāo)，分配給傳統(tǒng)汽車(chē)的越來(lái)越少，我們顯然 要參與其中?！　?

　　展望明年的汽車(chē)市場(chǎng)，安進(jìn)說(shuō)，結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改善非常重要，我們要把注意力放在技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以及節(jié)能減 排上。他向中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)小編透露，在小型SUV--S2平臺(tái)上，江淮汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一款電動(dòng)SUV，0-50公里加速約5秒左右，續(xù)航里程約300公里，非 常適合城市用戶(hù)使用。　　

　　江淮是少有的"乘商并舉"自主品牌汽車(chē)集團(tuán)。談到商用車(chē)，安進(jìn)說(shuō)，我們?cè)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-185-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="輕卡">輕卡等商用車(chē)下了大功夫，最"拉風(fēng)"的輕卡車(chē)駕駛室也做出來(lái)了，有些在全球市場(chǎng)也屬于奢侈性的配置。因此，他對(duì)自主品牌商用車(chē)的未來(lái)很有信心，"不著急，慢慢來(lái)"。對(duì)于明年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，安進(jìn)說(shuō)，2016年，江淮汽車(chē)集團(tuán)的目標(biāo)還是60萬(wàn)輛，與今年大體持平，"有可能是零增 長(zhǎng)"。他分析，我有一個(gè)擔(dān)心，就是明年春節(jié)過(guò)后，汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有所下降。最近，汽車(chē)市場(chǎng)的火爆純屬異常，不是常態(tài)。明年可能會(huì)走得會(huì)很艱難，結(jié)構(gòu)壓力更大， 市場(chǎng)上的限購(gòu)、限行壓力都很大。所以，江淮的工作要更扎實(shí)一點(diǎn)，新能源車(chē)完全有可能做得更好，但政策更重要，限行、限牌的影響，比補(bǔ)貼還厲害。安進(jìn)強(qiáng)調(diào)，江淮汽車(chē)主要是結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排、品質(zhì)為先，把附加值搞上去，否則都可能是泡沫。

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