新冠肺炎疫情使阿里巴巴、京東和順豐的供應(yīng)鏈能力成為焦點(diǎn)。京東和順豐自建供應(yīng)鏈平臺(tái)的重資產(chǎn)模式在疫情下展現(xiàn)突出的穩(wěn)定性。不過，雖然疫情放大了重資產(chǎn)模式在供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)上的優(yōu)勢，但“輕重結(jié)合”才是阿里巴巴和京東的共同選擇。

“亞洲一號”成抗疫撒手锏

　　3 月 2 日，京東發(fā)布了2019 年第四季度及全年財(cái)報(bào)，其 2019 年第四季度營收為 1707 億元人民幣，同比增長 26.6% ；全年凈收入為 5769億元人民幣，同比增長 24.9% ；全年歸屬于普通股股東的凈利潤達(dá)122 億元人民幣，非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的凈利潤同比增長 211% 至 107億元人民幣；全年交易總額（GMV）首次突破 2 萬億元人民幣大關(guān)，達(dá)20854 億元人民幣。

　　受財(cái)報(bào)主要核心業(yè)績指標(biāo)均超市場預(yù)期提振，京東股價(jià)當(dāng)日大漲12.44%，收于 43.30 美元，總市值超過 633 億美元，單日市值漲幅近500 億元人民幣。財(cái)報(bào)發(fā)布后，摩根大通、瑞士信貸、高盛、花旗銀行等多家國際知名投資機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)對京東的評級和目標(biāo)價(jià)格。

　　對比 2018 年財(cái)報(bào)，京東用重資產(chǎn)模式自建的供應(yīng)鏈平臺(tái)在疫情中的穩(wěn)定表現(xiàn)成為其在資本市場逆勢翻盤的關(guān)鍵。

　　摩根大通分析師在其研究報(bào)告中指出，如果京東能憑借其在疫情防控期間的獨(dú)特用戶體驗(yàn)和物流網(wǎng)絡(luò)效率成功占領(lǐng)消費(fèi)者心智，并說服更多商家使用其物流服務(wù)，那么京東對長期投資者而言將變得更有價(jià)值。今年一季度至少增長 10% 的強(qiáng)勁預(yù)期使京東成為疫情防控期間表現(xiàn)最好的電商平臺(tái)。

　　不僅資本市場，京東的供應(yīng)鏈能力在疫情防控期間還獲得行業(yè)管理部門和地方政府的雙重背書。

　　1 月24 日，國家郵政局發(fā)出《關(guān)于做好寄往武漢郵件快件收寄服務(wù)全力做好疫情防控工作的緊急通知》，建議公眾如在春節(jié)期間有寄往武漢郵件快件需求，優(yōu)先選用中國郵政、順豐和京東的寄遞服務(wù)。

　　2 月12 日，京東微信公眾號發(fā)布消息稱，應(yīng)湖北省新冠肺炎防控指揮部緊急需求，京東與湖北省政府合作，正式承建其應(yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。

　　作為京東供應(yīng)鏈平臺(tái)上最“重”的資產(chǎn)，“亞洲一號”倉網(wǎng)成為京東此次抗疫的撒手锏。

　　以 2019 年 10 月投用的武漢“亞洲一號”為例，這座倉庫是湖北乃至華中地區(qū)最大的智能倉儲(chǔ)設(shè)施之一?！犊爝f》雜志小編從京東獲悉，在其向武漢分批捐贈(zèng)的 100 萬只醫(yī)用口罩中，武漢“亞洲一號”就籌集了40 萬只，其余 60 萬只則在南京快速完成籌集。

　　由于春節(jié)前備貨充足，這座日訂單處理能力在 100 萬至 120 萬單左右的超大倉庫成為“封城”后保障武漢市民基本生活需求的重要物資來源。其他“亞洲一號”倉庫也在疫情防控期間起到同樣重要的作用。

　　1 月 20 日至 2 月 28 日，京東向社會(huì)供應(yīng)米面雜糧及生鮮產(chǎn)品 2.2 億件，總重量超 29萬噸。

　　京東零售集團(tuán)首席執(zhí)行官徐雷在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說 ：“此次疫情 讓中國消費(fèi)者、行業(yè)、政府都更加重視通過互聯(lián)網(wǎng)模式高效率、低成本的方式為消費(fèi)者提供高品質(zhì)商品及服務(wù)的價(jià)值。疫情也會(huì)讓供應(yīng)商進(jìn)一步認(rèn)識到和京東合作的必要性，因此京東入倉效率會(huì)進(jìn)一步提高?！?nbsp;

兩次“知識付費(fèi)”式收購

　　同樣采用重資產(chǎn)模式自建供應(yīng)鏈平臺(tái)的順豐也在抗疫中表現(xiàn)亮眼。

　　順豐 2020 年 1 月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報(bào)顯示，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營業(yè)收入達(dá) 4.78 億元，同比增長 455.81%。自 2019 年 3月順豐敦豪供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)被納入順豐控股合并范圍以來，順豐供應(yīng)鏈?zhǔn)杖氤掷m(xù)高速增，2019 年8 月至 2020 年 1 月，同比增幅連續(xù)6 個(gè)月高于 450%。

　　2018 年 8 月 和 2019 年 2 月，順豐先后收購美國夏暉在中國內(nèi)地、中國香港和中國澳門冷鏈業(yè)務(wù)以及德國郵政敦豪集團(tuán)在中國內(nèi)地、中國香港和中國澳門供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，建立順豐新夏暉及順豐敦豪供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快速學(xué)習(xí)和復(fù)制夏暉和敦豪供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)及管理能力，是順豐兩次收購的共同目標(biāo)。

　　公開資料顯示，美國夏暉有近40 年冷鏈供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的冷鏈供應(yīng)鏈管理、解決方案設(shè)計(jì)能力。德國郵政敦豪集團(tuán)在中國有 30年供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，為汽車及工業(yè)制造、生命科學(xué)與醫(yī)療、高科技及備件物流、快消品及零售等行業(yè)知名客戶提供行業(yè)解決方案設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　根據(jù)順豐控股與德國郵政敦豪集團(tuán)于 2018 年 10 月達(dá)成的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議，后者將繼續(xù)向順豐敦豪供應(yīng)鏈提供供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)相關(guān)支持和服務(wù)，并應(yīng)順豐敦豪供應(yīng)鏈要求提供包括信息技術(shù)系統(tǒng)、員工培訓(xùn)和最優(yōu)實(shí)踐共享等在內(nèi)的額外支持和服務(wù)。

　　這兩次“知識付費(fèi)”式收購使順豐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)快速發(fā)展。順豐新夏暉及順豐敦豪供應(yīng)鏈與其快遞物流網(wǎng)和倉網(wǎng)迅速融合協(xié)同，向 3C、服裝、快消、醫(yī)藥、汽配等行業(yè)提供綜合性行業(yè)解決方案，共同拓展市場。

　　持續(xù)投入建設(shè)重資產(chǎn)供應(yīng)鏈平臺(tái)使順豐得到市場的積極反饋，帶動(dòng)盈利能力持續(xù)增長。

　　順豐 2019 年度業(yè)績快報(bào)顯示，其 2019 年?duì)I業(yè)總收入 1121.93 億元，同比增長 23.37% ；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 57.97 億元，同比增長 27.24% ；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤 42.08億元，同比增長 20.78%。 

“增重”的菜鳥網(wǎng)絡(luò)與“減重”的京東物流 

　　雖然疫情放大了重資產(chǎn)模式在供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)上的優(yōu)勢，但阿里巴巴和京東都更傾向于“輕重結(jié)合”。雖然背靠擅長輕資產(chǎn)模式運(yùn)營的阿里巴巴，但菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)近年來卻傾向于重資產(chǎn)模式。

　　本刊小編從菜鳥網(wǎng)絡(luò)獲悉，在此次抗疫行動(dòng)中，其與天貓超市和順豐聯(lián)合，將浙江嘉興區(qū)域倉改造成全國口罩應(yīng)急“心臟倉”。所有天貓超市補(bǔ)貨的口罩都從這里一倉發(fā)全國。嘉興倉是菜鳥網(wǎng)絡(luò)最大的自建智能倉之一。公開資料顯示，其所在的嘉興菜鳥城于 2015 年開始建設(shè)，總建筑面積約 100 萬平方米，總投資超過 60 億元。

　　和京東、順豐不同，由于需要處理阿里巴巴巨大電商物流需求，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)上無法“倉配并重”，轉(zhuǎn)而選擇“重倉輕配”。不過，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近年來也不斷嘗試自建配送體系，比如主打城市配送的丹鳥和主打縣域共同配送的溪鳥。

　　丹鳥首席執(zhí)行官李武昌此前在接受本刊小編采訪時(shí)表示，丹鳥將形成服務(wù)矩陣，在時(shí)效上根據(jù)商家和消費(fèi)者需求完成全鏈路時(shí)效，大件快遞配送通過全鏈路打通和可視化提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

　　總體而言，丹鳥與農(nóng)村淘寶、天貓超市、零售通等合作，在區(qū)域和本地化方面探索不同服務(wù)模式。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)“增重”的同時(shí)，京東物流在“減重”。

　　2019 年 10 月，京東物流提出，攜手包括國內(nèi)外知名物流企業(yè)在內(nèi)的各方合作伙伴共建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)（OPDS），提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)。據(jù)公開報(bào)道，京東物流加盟制快 遞網(wǎng)絡(luò) 眾 郵快 遞（EXPRESSZYE）已于 1 月16 日申請收文，正在等待受理過程中，申請人為京東旗下子公司北京京東振世信息技術(shù)有限公司，該公司法定代表人為張雱。張雱系京東管理培訓(xùn)生，曾任職京東金融，現(xiàn)為劉強(qiáng)東助理。

　　3月 6 日，眾郵快遞發(fā)布廣東省合作伙伴招募信息。根據(jù)該信息，其價(jià)格定位為“基于行業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異性，專項(xiàng)提供高性價(jià)比價(jià)格方案”，產(chǎn)品定位為“聚焦 3 公斤小件和電商包裹，提供貨到付款、保價(jià)等增值服務(wù)”，市場定位為“向國內(nèi)電商平臺(tái)、微商、微店、新型電商、專業(yè)市場及散戶提供快遞服務(wù)”。

　　廣東省郵政管理局官方網(wǎng)站信息顯示，眾郵快遞微信公眾號企業(yè)認(rèn)證主體廣東弘邦拓先物流科技有限公司已獲頒快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。許可證編號為粵郵 20203536B，經(jīng)營范圍為國內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)除外），經(jīng)營地域?yàn)闁|莞，許可證有效期為 2020 年 2 月10 日至2025 年 2 月9 日。

　　快遞行業(yè)專家趙小敏對本刊小編表示，眾郵快遞未來發(fā)展如何取決于京東對其支持力度和資源整合力度。目前，眾郵快遞暫時(shí)只是為京東物流 IPO 豐富發(fā)展前景預(yù)期。

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