高樓大廈的建造最主要的原料就是鋼筋與混凝土，因此，優(yōu)質(zhì)混凝土對于優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)的重要性不言而喻。

　　溫州市海岳混凝土制品有限公司（以下簡稱海岳混凝土）總經(jīng)理陳中就對混凝土產(chǎn)品質(zhì)量尤為看重，他在接受運輸人網(wǎng)小編專訪時表示：“在溫州市整個混凝土行業(yè)中，海岳混凝土的產(chǎn)品質(zhì)量都是比較穩(wěn)定的，而且我們生產(chǎn)的多是高標(biāo)號混凝土，對攪拌運輸車輛的要求也是比較高的?！?

溫州市海岳混凝土制品有限公司總經(jīng)理陳中

超負(fù)荷工況考驗車輛可靠性

　　陳中是2001年進(jìn)入混凝土生產(chǎn)行業(yè)的，至今已有20年了。據(jù)悉，海岳混凝土職工現(xiàn)有145人，已經(jīng)建設(shè)投產(chǎn)了3條生產(chǎn)線，車隊現(xiàn)有混凝土攪拌車45臺。2019年，海岳混凝土的全年生產(chǎn)總值已突破了3億元。

　　“生產(chǎn)方面是沒有問題的，運輸卻很容易成為混凝土企業(yè)發(fā)展的瓶頸。混凝土的運輸有區(qū)域性和時間性限制，路程不能過遠(yuǎn)、時間不能過長，因為長期的運輸會造成混凝土質(zhì)量發(fā)生變化，我們一般會控制單車單程的運輸時間，確保不超過一個小時?！标愔姓f道。

上汽紅巖 杰獅M500 輕量化版 320馬力 6X4 5.77方混凝土攪拌車(CQ5256GJBHMVG334) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　高難度的工況對運輸車輛提出了高要求。從2014年12月購入第一輛紅巖車，到2019年4月份購買最新一批，海岳混凝土目前已有20臺紅巖攪拌車。在陳中看來，從2014年到2019年，紅巖攪拌車產(chǎn)品及服務(wù)都有了質(zhì)的飛躍。

　　他告訴運輸人網(wǎng)小編：“我們后來認(rèn)準(zhǔn)紅巖攪拌車主要是出于對車輛安全性能的考慮，駕駛室碰撞后移技術(shù)的高安全性就是高效益，且紅巖車馬力足的同時還兼顧剎車性能?！?

　　另外，紅巖車的發(fā)動機(jī)跟變速箱的匹配效果也很理想。據(jù)陳中介紹，海岳混凝土車隊每公里的平均油耗在38—40L之間，最低的一輛車百公里平均油耗曾達(dá)到32L?！岸乙驗楝F(xiàn)場工地積水較多，攪拌車的底盤涉水也比較多。紅巖對后橋比較注重，防水性能做得很好，不會因為進(jìn)水導(dǎo)致車輛趴窩?！?

　　面對超負(fù)荷的工況，紅巖混凝土攪拌車的動力始終保持強勁，且大梁、車橋、變速箱、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件在超強度工況下都能保證可靠性。

　　另外，紅巖攪拌車上裝的裝貨卸貨速度也讓陳中很滿意。實踐表明，紅巖攪拌車上裝入、出料快，容易清洗，一年積料不超過0.5噸，對于一輛每天都在與混凝土工地打交道的車輛而言難能可貴。

　　現(xiàn)在，海岳混凝土2014年最早購入的那批紅巖攪拌車運行里程已經(jīng)達(dá)到28萬公里，沒有出現(xiàn)過車輛大修的情況。

減重不減量 紅巖快速響應(yīng)法規(guī)要求

　　隨著國家對混凝土運輸領(lǐng)域的要求越來越高，運輸?shù)妮d重量受到嚴(yán)格限制，海岳混凝土響應(yīng)法規(guī)要求，優(yōu)先選擇合規(guī)車輛，也就是前四后八的輕量化紅巖攪拌車。

　　陳中說道：“紅巖的輕量化改進(jìn)得非常及時，目前公司前四后八的紅巖攪拌車載重量在30—32噸之間，實際運輸方量為12方左右，減重不減量。”

　　除輕量化優(yōu)勢之外，冥冥之中一種特別的緣分也是陳中選擇紅巖的重要因素：“紅巖的LOGO‘HY’正好與海岳LOGO‘HY’不謀而合?！?

　　紅巖攪拌車采用杰獅駕駛室，前臉繼承了IVECO家族歐洲風(fēng)格造型，鍍鉻前格柵與組合透鏡大燈配合金屬漆三涂層技術(shù)，襯托出高端氣質(zhì)；駕駛室兩側(cè)立柱分流孔更能有效降低風(fēng)阻。

　　紅巖攪拌車內(nèi)飾同樣按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)選用儀表臺材料，四幅式方向盤造型簡潔，依據(jù)人體工程學(xué)合理設(shè)計，讓駕駛員操作簡便、降低疲勞感。

　　駕駛室采用四點懸浮設(shè)計，幫助紅巖杰獅通過了歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗證ECE R29測試，能夠在事故發(fā)生時最大限度地保護(hù)車內(nèi)人員的生命安全。

　　動力方面，紅巖攪拌車搭載科索發(fā)動機(jī)涵蓋320—390馬力，通過3萬+小時的臺架、三高等試驗，使得發(fā)動機(jī)B10壽命高達(dá)160萬公里。

　　強勁的動力和人性化的設(shè)計得到了海岳混凝土車隊駕駛員的普遍認(rèn)可，“我們公司是一臺車配一個專門的駕駛員，一天基本跑4--6趟，裝載量在50方到60方之間。駕駛員普遍反映，紅巖攪拌車整車噪音低，氣囊座椅、臥鋪都很實用；在動力性、駕駛性及舒適性都優(yōu)于同類產(chǎn)品，提高了車隊運輸效率。”

　　此外，紅巖攪拌車發(fā)動機(jī)每4萬公里保養(yǎng)一次，整車使用成本降低，得益于承載力強、起步加速快、二手車殘值高等優(yōu)勢，進(jìn)一步為海岳混凝土提升了收益。

行業(yè)逐步發(fā)展 車隊有序擴(kuò)大

　　據(jù)了解，2018年，溫州市混凝土市場需求為2150萬m3，到2019年末就已經(jīng)達(dá)到將近2600萬m3，需求量在逐步增加。

　　陳中對這一趨勢已做出預(yù)判，“因為近年來溫州地區(qū)混凝土市場逐年興旺，海岳混凝土公司的發(fā)展規(guī)劃也會緊貼市場趨勢，繼續(xù)增加三分之一左右的攪拌車?！?

　　他透露道：“下次公司選擇車輛還是會選購輕量化的4橋12方紅巖攪拌車。接下來，我們會跟紅巖車輛加深合作，以紅巖車的優(yōu)勢提高海岳混凝土的產(chǎn)品質(zhì)量，幫助我們把企業(yè)、事業(yè)越做越大?！?

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