10月18日，第四季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽第三站、安徽賽區(qū)半決賽在潁州阜陽拉開帷幕。

　　阜陽作為物流行業(yè)的重要中轉(zhuǎn)地，“承東接西、呼南應(yīng)北”，有著多個年成交額10億元以上的專業(yè)物流市場，尤其是太和華源醫(yī)藥市場年成交額超百億元，是安徽省最大的重型汽車市場之一?？ㄓ讯?，自然高手多，阜陽比賽的激烈程度可想而知。

　　與前兩場半決賽分多個組別不同，阜陽站比賽只有牽引車組。經(jīng)過理論賽和場地賽兩大項(xiàng)目的比拼：江蘇鹽城選手項(xiàng)海龍以265分的優(yōu)異成績奪冠，安徽選手陳超、凌以標(biāo)分別以230分、229分成績分列亞軍、季軍。他們不僅領(lǐng)走了8000、5000、3000元現(xiàn)金獎勵，還攜手晉級總決賽。

三位天龍哥代表阜陽賽區(qū)進(jìn)入總決賽

技藝高超 心態(tài)和技術(shù)同樣重要

　　值得關(guān)注的是，第三季天龍哥大賽總決賽亞軍項(xiàng)海龍再次來到了天龍哥賽場，作為賽場“老司機(jī)”的他在上場前忍不住直呼，“有些緊張”?？梢蛔M(jìn)駕駛室，他便顯示出“出彩天龍哥，中國好司機(jī)”的優(yōu)秀心理素質(zhì)，穩(wěn)操方向盤，不僅在A場地拿到滿分，還很牛地拿到一把倒進(jìn)庫里的加分項(xiàng)，也難怪選手們說：“誰也不服，就服他”。

　　本站亞軍來自安徽宣城的陳超，今年30歲卻有8年駕齡，即從法定駕駛重卡年齡便開始了運(yùn)輸職業(yè)生涯，雖然是第一次參賽，但卻有著多年開東風(fēng)車的經(jīng)歷。從最早的東風(fēng)天龍載貨車到如今安徽宣城第一輛東風(fēng)天龍旗艦，無一不透露出他對東風(fēng)車的喜愛和對駕駛重卡的執(zhí)著。

　　在接受小編采訪時，陳超坦言：“之前一直關(guān)注著東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品，對其動力性、舒適性、安全性等方面都十分看好，當(dāng)初為了訂車跑了合肥、阜陽等多個地區(qū)，有經(jīng)銷商能夠訂車便毫不猶豫的下單了。沒辦法就是喜歡東風(fēng)這個品牌，我是天龍的鐵粉”。

　　季軍凌以標(biāo)也是天龍哥大賽的老朋友了，參加了第一季、第三季和本賽季三次比賽，前幾次止步半決賽為凌師傅提供了很好的參賽經(jīng)驗(yàn)，這次阜陽站能夠進(jìn)軍決賽，凌師傅非常開心。自己都調(diào)侃地說到“參賽多了，經(jīng)驗(yàn)就豐富了，最重要的不光是技術(shù)，還有心態(tài)。我覺得我技術(shù)可以，只要心態(tài)好，我也能拿第一名！”

賽事見證品質(zhì)?天龍旗艦560贏得信賴

　　賽前，據(jù)東風(fēng)商用車有限公司牽引品系部部長謝志鵬先生介紹：“東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品經(jīng)過幾年的市場檢驗(yàn)，在阜陽甚至安徽區(qū)域的銷量都成倍的增長，尤其是動力性、節(jié)油性、舒適性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)贏得了眾多客戶的好評，本次大賽用車為天龍旗艦560的產(chǎn)品可以讓選手們更直觀的感受產(chǎn)品的動力、舒適操控等方面的優(yōu)點(diǎn)?！?

　　作為東風(fēng)商用車2018年強(qiáng)勢推出的新產(chǎn)品，東風(fēng)天龍旗艦560在市場上形成了新的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，自重更輕、風(fēng)阻更小，油耗節(jié)省7%，東風(fēng)商用車還提供3年不計里程保修以及整車保養(yǎng)間隔5萬公里的高效服務(wù)。

　　這在市場銷量上也得到了明證。今年9月東風(fēng)商用車銷售中重卡12058輛，環(huán)比增長6.5%，其中，重卡銷售10597輛，中卡銷售1461輛；1-9月，東風(fēng)商用車?yán)塾嬩N售中重卡近13萬輛！

　　這以銷量目標(biāo)的達(dá)成，與新車型的貢獻(xiàn)密不可分，但也離不開東風(fēng)商用車的精準(zhǔn)營銷。通過天龍哥大賽為廣大卡車駕駛員搭建一個展示職業(yè)風(fēng)采、切磋駕駛技藝、相互交流學(xué)習(xí)的平臺，關(guān)愛卡車司機(jī)的家庭幸福，推動中國汽車社會的文明進(jìn)步，彰顯東風(fēng)汽車作為大型央企的社會責(zé)任。伴隨著大賽的進(jìn)行，分階段開展了“出彩天龍哥 萬人團(tuán)購會”等系列推廣活動，進(jìn)一步擴(kuò)大市場空間，東風(fēng)天龍旗艦已經(jīng)成為年輕一代卡車司機(jī)最中意的車型之一。

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