根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，2025年3月，我國皮卡市場銷量為5.8萬輛，同比增長13.1%，環(huán)比增長33.5%，處于近5年的高位水平。市場分析認為，房地產(chǎn)市場調整、出口轉內銷等宏觀經(jīng)濟新特征，以及部分勞動力回流中西部和北方地區(qū)，共同促進了區(qū)域市場乃至整體皮卡市場的復蘇。

　　具體到品牌表現(xiàn)，3月份TOP10的皮卡車企中，長城皮卡以20421輛繼續(xù)領跑，蟬聯(lián)月度銷量冠軍。江淮皮卡與江鈴汽車分別以7351輛和6950輛位列第二、三名。值得注意的是，8家車企實現(xiàn)同比增長，其中雷達新能源增幅高達321%，增長勢頭尤為強勁。

　　從累計銷量看，今年1-3月，皮卡市場共銷售13.7萬輛，同比增長6.8%。一個顯著的特點是出口市場的強勁表現(xiàn)：1-3月皮卡出口量占總銷量的比重高達45%，顯示中國自主品牌皮卡在國際市場的競爭力持續(xù)提升。皮卡作為重要的國際化車型，已成為我國商用車出口中最具優(yōu)勢的品類。

　　新能源皮卡市場同樣表現(xiàn)突出。1-3月累計銷量達到0.62萬輛，同比激增187%，增速遠超傳統(tǒng)燃油皮卡。

　　3月的運輸人口碑商用車關注指數(shù)榜中，江淮皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、長城皮卡、鄭州日產(chǎn)、上汽大通MAXUS、福田皮卡、長安皮卡的關注度名列前茅。

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江淮皮卡

　　2025年3月，江淮皮卡銷量為7351輛，市占率為12.67%，同比增長40.07%，環(huán)比增長73.86%。1-3月累計銷量為15879輛，同比增長15.55%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮皮卡的關注指數(shù)為824。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江淮T6、悍途、T8、V7等車型榜上有名。

　　3月13日，2025海南國際車展暨第七屆海口國際智能新能源汽車展覽會在海南國際會展中心開幕。江淮皮卡旗下中國首款非承載式純電智能四驅皮卡——全新悍途EV亮相，成為車展上的一道靚麗風景線。

江淮皮卡 悍途 精英型 四驅 純電動皮卡88.02KWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 24.98萬 詢底價

　　此次參展的全新悍途EV，搭載前后雙電機驅動，最大扭矩516N·m，零百加速達到8秒級；動力電池容量達到88KWh，CLTC純電續(xù)航超500km，滿足長續(xù)航要求，且-30℃～65℃均可無憂出行，也讓各種工況使用更有效率。

　　3月28日，江淮皮卡皖南文化穿越之旅正式發(fā)車?；顒蝇F(xiàn)場，十余輛江淮皮卡列陣集結，超40名車友與嘉賓共同見證這一激動人心的時刻，盡顯“全球硬派皮卡倡導者”的風范。

江鈴皮卡

　　2025年3月，江鈴皮卡銷量為6950輛，市占率為11.98%，同比增長0.04%，環(huán)比增長94.19%。1-3月累計銷量為13818輛，同比增長12.38%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江鈴皮卡的關注指數(shù)為572。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江鈴域虎7、大道、寶典系列車型一直名列前茅。

　　3月18日，江鈴股份在南昌舉辦“創(chuàng)富新寶典，圓夢新生活”全新江鈴寶典上市發(fā)布會。第六代全新江鈴寶典起售價低至8.88萬元，并推出四重豪禮購車福利，助力用戶輕松開啟創(chuàng)富新征程。

江鈴皮卡 新寶典 柴油 140馬力 4X2 MT SWB 短軸 GL（JX1034TS6） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　作為創(chuàng)富工具，全新江鈴寶典更加注重效率上的突破，在動力方面，118kW最大功率和410N·m峰值扭矩的強大儲備，即使面對重載挑戰(zhàn)，依然能保證動力充沛，低轉高扭特性顯著，1000rpm即輸出310N·m扭矩，輕松征服滿載起步與陡坡超車。

江西五十鈴皮卡

　　2025年3月，江西五十鈴皮卡銷量為2485輛，市占率為4.28%，同比增長23.02%，環(huán)比增長46.43%。1-3月累計銷量為5370輛，同比增長17.20%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江西五十鈴皮卡的關注指數(shù)562。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江西五十鈴鈴拓、瑞邁、D-MAX等車型榜上有名。

　　在江西五十鈴旗下眾多皮卡車型中，全新瑞邁8AT憑借出色的動力系統(tǒng)，為用戶帶來卓越的駕駛體驗。整車搭載最新一代2.5T發(fā)動機與采埃孚8AT變速箱，最大功率105kW，峰值扭矩360N·m，動力充沛。

　　該車還具備0.2秒自動快速換擋技術，換擋平順無頓挫，讓駕駛成為一種享受。在高原地區(qū)，很多車型會因空氣稀薄動力下降，但全新瑞邁 8AT憑借先進的采埃孚液力變矩器，動力依舊強勁。

長城皮卡

　　2025年3月，長城皮卡銷量為20421輛，市占率為35.21%，同比增長16.23%，環(huán)比增長14.98%。1-3月累計銷量為50005輛，同比增長14.97%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，長城皮卡的關注指數(shù)為552。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，長城皮卡金剛炮、風駿等系列車型榜上有名。

　　3月，長城汽車于智利圣地亞哥舉辦越野炮上市發(fā)布會，主題為“新動力，無界限”。作為該車型的首次海外亮相，活動為當?shù)卦揭皭酆谜叱尸F(xiàn)了震撼的駕駛體驗。越野炮定位“全球高性能越野皮卡”，標志著長城在海外市場的新突破。

　　越野炮搭載2.4T+9AT高效動力組合，兼具強勁動力、燃油經(jīng)濟性與可靠性，不僅可以馳騁越野場地，更能為商用場景運營賦能。這款車型將滿足智利用戶對自由與探索的追求，提供全場景皮卡生活方式，讓每位熱愛生活的用戶都能體驗無界越野的魅力。

鄭州日產(chǎn)

　　2025年3月，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量為4082輛，市占率為7.04%，同比增長27.68%，環(huán)比增長44.91%。1-3月累計銷量為8549輛，同比增長1.66%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，鄭州日產(chǎn)皮卡的關注指數(shù)為542。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，鄭州日產(chǎn)銳騏系列車型榜上有名。

　　3月31日，鄭州日產(chǎn)全新力作Z9正式啟動預售，這款被定位為“硬派新玩家”的車型價格區(qū)間為11.99萬元至18.19萬元，為滿足資深越野愛好者還將推出25萬元級的Z9 GTS版本。

　　針對復雜路況，Z9搭載了行業(yè)首創(chuàng)的540°環(huán)車高清影像系統(tǒng)，配合19項智能駕駛輔助功能，可實時消除盲區(qū)風險。其超近光模式與高性能燈組，最遠可照射174米，覆蓋8車道，讓夜間行車更安全。

上汽大通MAXUS

　　2025年3月，上汽大通MAXUS皮卡銷量為4389輛，市占率為7.57%，同比下降15.17%。 1-3月累計銷量為14257輛，同比下降3.85%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS皮卡的關注指數(shù)為532。

　　在十萬級皮卡市場，上汽大通MAXUS星際L堪稱重磅產(chǎn)品，兼具“宜家宜商”雙重屬性。設計上，它充分“榨取”空間，貨箱采用無輪包設計，內部更寬闊平坦，空間利用率顯著提升，能輕松放置大件貨物。

　　星際L搭載的發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，其最大功率達105kW，峰值扭矩為360N·m，動力強勁。再配合后橋大速比，即便滿載貨物，三擋上坡也毫無壓力，可為運輸人用戶帶來高效的運營體驗。

福田皮卡

　　2025年3月，福田皮卡銷量為4109輛，市占率為7.08%，同比增長22.11%，環(huán)比增長下降2.81%。1-3月累計銷量為9719輛，同比增長16.58。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，福田皮卡的關注指數(shù)為532。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，福田大將軍G9車型榜上有名。

　　3月18日，火星皮卡國內萬里長測圓滿收官。此次行程橫貫華北平原、黃土高原及西北戈壁等多樣地貌，充分展現(xiàn)了其全尺寸柴油混動皮卡的硬核性能。

　　得益于先進的48V柴油混動系統(tǒng)與采埃孚8AT變速箱的珠聯(lián)璧合，火星皮卡在各種復雜甚至極端路況下，動力輸出始終強勁穩(wěn)定，從容應對一切挑戰(zhàn)，無論是坦途疾馳還是坡道攀爬，皆游刃有余。

長安皮卡

　　2025年3月，長安皮卡銷量為4804輛，市占率為8.13%，同比下降8.13%。1-3月累計銷量為12449輛，同比下降17.33%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，長安皮卡的關注指數(shù)為305。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，長安覽拓者車型榜上有名。

　　3月28日，長安汽車向山西交通控股集團正式交付首批50臺獵手增程皮卡。這批勇士版豪華型雙電機四驅車型將投入山西高速公路的養(yǎng)護、巡查及應急救援一線。

　　長安獵手搭載的全球首款增程混動系統(tǒng)是核心優(yōu)勢。2.0T藍鯨增程器確保動力強勁，純電驅動則實現(xiàn)靜謐高效，完美適應山區(qū)高速、隧道橋梁、惡劣天氣等復雜工況。更重要的是，超1000公里的綜合續(xù)航徹底告別里程焦慮，確保車隊7x24小時隨時待命，高效執(zhí)行任務。

　　今年3月，新能源皮卡進一步上量，這意味著伴隨著國內電動皮卡市場啟動，逐步培育市場，預計未來將會更快的發(fā)展來滿足國內外需求。面向未來，各家皮卡車企需不斷推動更多滿足皮卡用戶需求的新能源車型，以搶占更大的市場份額。

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