根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，3月輕客市場（含非完整車輛）迎來顯著復(fù)蘇，單月銷量達4.3萬輛，環(huán)比飆升50.9%，基本走出2月低谷。同比降幅收窄至1.58%，顯示市場正逐步企穩(wěn)。

　　銷量前三強格局在3月得以鞏固，長安輕型商用車憑借12020輛的優(yōu)異表現(xiàn)穩(wěn)居榜首，江鈴汽車的9004輛與上汽大通MAXUS的8901輛位列第二、三名，這三家企業(yè)單月銷量均超過八千輛大關(guān)。

　　從累計銷量維度來看，1-3月輕客市場銷量為10.18萬輛。值得關(guān)注的是，宇通客車和廈門金旅在此期間展現(xiàn)了強大的增長潛力，累計銷量同比分別激增129.06%和47.66%，領(lǐng)跑行業(yè)增長。

　　在3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS、南京依維柯、江淮星銳、長安輕型商用車、江鈴福特輕客、東風(fēng)御風(fēng)名列前茅。

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上汽大通MAXUS

　　2025年3月上汽大通MAXUS銷量為8901輛，市占率為20.83%，環(huán)比增長56.76%，同比增長12.20%。3月累計銷量為20329輛，市場份額為19.97%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS的關(guān)注指數(shù)為822。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，上汽大通MAXUSV90、V80等車型名列前茅。

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　　歷經(jīng)近十四年的持續(xù)創(chuàng)新，上汽大通MAXUS輕客實現(xiàn)了從市場新秀到“中國輕客領(lǐng)先品牌”乃至“全球用戶優(yōu)選”的跨越。在國內(nèi)市場，它已成為滿足貨物運輸、家庭出游及商務(wù)出行等多元化需求的可靠伙伴，贏得了廣泛的用戶信賴，有力展現(xiàn)了“中國智造”的實力與水準。

　　緊隨創(chuàng)新步伐，今年3月，上汽大通MAXUS推出了新途V80 9AT車型，進一步豐富市場選擇。該車搭載上汽π 2.0T高效柴油發(fā)動機，最大功率達108kW，峰值扭矩375N·m，動力充沛且燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)異。全新匹配的9AT變速箱不僅換擋平順、提速穩(wěn)定，還能在長途行駛時有效降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，帶來更輕松、省油的駕駛體驗。

南京依維柯

　　2025年3月南京依維柯銷量為2504輛，市占率為5.86%，環(huán)比增長39.03%，同比下降5.26%。3月累計銷量為6506輛，市場份額為6.39%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，南京依維柯的關(guān)注指數(shù)為699。一直以來，在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，得意、歐勝等車型榜上有名。

　　3月，南京依維柯歐霸·山?；馃峤卉?。作為依維柯家族的新一代越野悍將，歐霸·山海不僅傳承了依維柯品牌與生俱來的硬派基因，更開啟了一個“大空間，真四驅(qū)，全地形”的專業(yè)越野新“流派”。

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　　整車搭載專為越野場景設(shè)計的全時四驅(qū)分動器，標配前橋、中央、后橋三套差速鎖，支持六種全地形模式，實現(xiàn)四輪動力精準分配，更有F1C 3.0T發(fā)動機可爆發(fā)出179馬力、430牛米的強勁動能，脫困、爬坡易如反掌。

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江淮星銳

　　2025年3月江淮星銳銷量為2472輛，市占率為5.79%，環(huán)比增長139.07%，同比增長14.23%。3月累計銷量為4601輛，市場份額為4.52%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮星銳的關(guān)注指數(shù)為656。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，星銳6系等車型名列前茅。

　　今年3月，JAC向柬埔寨物流巨頭VET（Vireak Buntham Logistic）在其金邊總部批量交付車輛，此舉深化了雙方的戰(zhàn)略合作，并有力推動了柬埔寨物流業(yè)向綠色低碳模式的轉(zhuǎn)型。

　　交付車輛中，既有JAC旗下連續(xù)14年位居中國同類產(chǎn)品出口榜首的N系列中高端輕卡，也有其經(jīng)典的星銳歐系輕客。其中，星銳輕客將被部署于旅游專線，旨在提升游客出行的舒適度與安全性。

長安輕型商用車

　　2025年3月長安輕客銷量為12020輛，市占率為28.13%，同比增長19%。3月累計銷量為30348輛，市場份額為29.8%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，長安輕型車的關(guān)注指數(shù)為527。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，長安睿行系列車型獲得了較高關(guān)注度。

　　3月5日，長安凱程成功舉辦了面向2025年廊洽會的招商合作項目路演活動?；顒又校L安凱程全方位展示了其產(chǎn)品矩陣，包括基于全新K01架構(gòu)打造的首款力作——長安凱程V919、長安獵手皮卡，以及旗下系列新能源與燃油車型。

　　長安凱程V919，作為K01架構(gòu)下的首款數(shù)智輕客，精準把握市場需求，提供六大核心價值：超大方正空間、后驅(qū)高承載、低耗高效益、長續(xù)航保障、舒享駕乘艙以及智慧互聯(lián)生態(tài)。它致力于讓城市物流用戶真正實現(xiàn)“多裝、多拉、多賺”，樹立了商用車領(lǐng)域的新標桿。

江鈴福特輕客

　　2025年3月江鈴福特輕客銷量為9004輛，市占率為21.08%，環(huán)比增長53.34%，同比下降2.33%。3月累計銷量為19951輛，市場份額為19.59%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江鈴福特輕客的關(guān)注指數(shù)為481。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江鈴福特福順、新全順、特順等車型獲得了較高關(guān)注度。

　　在當今多元的商業(yè)運輸場景，以及家庭日常出行、自駕旅游等需求里，一款既能提升運輸效率，又能帶來舒適乘坐體驗，同時保障行車安全的輕客車型，無疑會收獲眾多用戶的喜愛與認可。

江鈴福特 全順T8 長軸中頂 174馬力 6座 2.3T 柴油 房車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　近年來，江鈴福特全順T8堪稱全場景應(yīng)用的標桿之作。它憑借15.4立方米超大空間、430牛米強勁動力、5.25噸強大承載力等領(lǐng)先同級的產(chǎn)品優(yōu)勢，成功成為眾多用戶心中的理想之選。

東風(fēng)輕型車

　　2025年3月東風(fēng)輕型車輕客銷量為416輛，市占率為0.97%，環(huán)比增長26.06%，同比下降63.70%。3月累計銷量為1706輛，市場份額為1.68%。在2025年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)御風(fēng)的關(guān)注指數(shù)為232。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，東風(fēng)御風(fēng)V9名列前茅。

　　東風(fēng)御風(fēng)V9+中軸物流車搭載了性能卓越的日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動機，可輸出最大143ps馬力和380N·m的峰值扭矩。得益于優(yōu)化的扭矩曲線，該發(fā)動機在1000rpm的低轉(zhuǎn)速下即可釋放70%的扭矩，賦予車輛出色的起步加速能力，城區(qū)山路皆可輕松駕馭。

東風(fēng)御風(fēng) 御風(fēng)V9+ 柴油 2.3L柴油 136馬力 10-14座黃牌高配版客運車（EQ6583WACDB） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　對于追求更高駕駛便利性的用戶，御風(fēng)自動擋車型搭載了超200萬用戶廣泛驗證的7DCT濕式雙離合變速箱，換擋平順，幾乎無頓挫感，且響應(yīng)迅速，顯著提升了駕駛的流暢性與舒適度。

　　一季度輕客市場表現(xiàn)亮眼，總銷量突破10萬輛，同比增長超10%，實現(xiàn)強勁開局，顯著提振行業(yè)信心。盡管市場環(huán)境復(fù)雜且挑戰(zhàn)嚴峻，這份優(yōu)異成績單仍展現(xiàn)出市場的韌性與潛力。

　　面對壓力，輕客企業(yè)須保持市場敏銳度，精準捕捉用戶需求，并持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新投入。關(guān)鍵在于針對物流、客運、專用車等細分場景，提供差異化解決方案及專業(yè)高效服務(wù)以贏得客戶。

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