可持續(xù)交通運輸?shù)陌l(fā)展理念正促進交通行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展,致力于建設綠色節(jié)能和高效便捷的交通運輸網(wǎng)絡。作為行業(yè)領先的運輸解決方案供應商,曼恩深刻貫徹執(zhí)行“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略,加快電動化發(fā)展步伐。
日前,曼恩在悉尼的大洋洲巴士展上首次向公眾展示了面向全球市場的全新全電動底盤Lion’ s Chassis E LF。
該底盤基于曼恩Lion’ s City E的成熟技術,在歐洲許多國家反復試驗后,足以驗證其強大的適應性及可靠性。
首批展示車輛最早將于2023年交付
作為針對全球市場開發(fā)的Lion's Chassis E,曼恩正在與全球車身制造商進行密切合作,以確保滿足亞太地區(qū)、非洲和南美州客戶的要求。曼恩計劃在 2023 年交付第一批組裝的演示車,同時還將在澳大利亞等潛在目標市場就底盤性能方面展開測試,2024年將在曼恩位于波蘭的Starachowice 工廠推行批量生產(chǎn)。
考慮到全球不同地區(qū)的駕乘特點,曼恩最初將提供全電動底盤作為兩軸車輛,分別有用于低地臺(Lion's Chassis E LF),低入口(Lion's Chassis E LE)和高地臺(Lion's Chassis E HF)的底盤,還將提供左舵和右舵駕駛版本以供客戶們選擇。
靈活可靠的解決方案加快電動化腳步
曼恩憑借Lion's City E 出色的性能表現(xiàn),自2020年開始生產(chǎn)以來,目前在歐洲已經(jīng)收到了1000多個訂單,同時最近還被授予“2023 年度巴士”稱號,足見曼恩持續(xù)深耕電動交通發(fā)展,引領行業(yè)可持續(xù)發(fā)展進程。全新推出的Lion’ s Chassis E底盤臻于這一成熟技術,將推動公司和運營商更容易地完成車隊電動化轉型。得益于曼恩從電池技術角度提供了兩種方案以最大化滿足國際客車公司在里程、性能和成本方面的不同需求。這意味著除了Lion’ s City E中使用的NMC技術(鎳錳鈷鋰電池),還將有LFP技術(磷酸鐵鋰電池)投入到其中。
“曼恩希望能進一步推動讓世界的城市交通變得更加清潔和安全這一目標。全新的 Lion's Chassis E 是我們實現(xiàn)這一目標的重要推動力,曼恩將為來自世界各地的客戶提供卓越的零排放解決方案?!甭靼褪繕I(yè)務部主管 Rudi Kuchta如是說。在可持續(xù)發(fā)展理念日益重要的時代,曼恩將不忘初心,做行業(yè)領頭的先鋒,為世界交通建設貢獻重要力量!
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文章來源:曼恩商用車中國
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