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鄔華良:價格與服務(wù) 總有人更需要后者

品牌 斯堪尼亞
進(jìn)入品牌專區(qū)

2018-09-18 17:08:13

  2011年,鄔華良作為聯(lián)合創(chuàng)始人之一創(chuàng)辦了深圳天之舟物流有限公司。7年時間,天之舟從一個小小的貨代站,迅速發(fā)展成擁有上百輛進(jìn)口重卡的大型快運(yùn)企業(yè),最為倚仗的就是其始終高于對手的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。


4200公里53小時送達(dá)

  快運(yùn)是天之舟的主要業(yè)務(wù),目前其已經(jīng)在東北、西北、華北、華中、華東、西南、華南等區(qū)域設(shè)立了分公司或運(yùn)營保障中心,在全國范圍內(nèi)構(gòu)建起了完整、高效的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  時效,是天之舟的生命?!拔覀兊目蛻粢蠛芎唵?,把貨按時送達(dá)就好,但要做到這點(diǎn)并不容易,不僅需要高效、可靠的運(yùn)輸車輛,穩(wěn)定、高水平的駕駛員隊伍,還要有科學(xué)規(guī)范的管理體系?!编w華良說道。

天之舟物流總經(jīng)理 鄔華良天之舟物流總經(jīng)理 鄔華良

  面向有緊急運(yùn)輸需求的客戶,天之舟還推出了急速運(yùn)輸業(yè)務(wù)。例如,從廣州到武漢,全程大約1100公里,天之舟能在11個半小時之內(nèi)送達(dá);另一條線,廣州到烏魯木齊,全程4200多公里,天之舟能在53小時之內(nèi)將貨物送達(dá),平均時速在每小時90公里左右。

斯堪尼亞,沒毛病

  據(jù)鄔華良介紹,天之舟物流旗下?lián)碛?00多輛重卡,全部都是自營。在鄔華良看來,自有車輛是考量運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的一個重要指標(biāo)。因?yàn)橹挥袑?shí)現(xiàn)對車輛的控制,才能換來長期穩(wěn)定的核心運(yùn)力。

鄔華良:價格與服務(wù) 總有人更需要后者

  目前,天之舟的100余輛重卡全部為進(jìn)口品牌,其中大半都是斯堪尼亞?!?014年開始,公司為了突出競爭優(yōu)勢,開始引入進(jìn)口重卡。2015年3月,我們采購了第一批斯堪尼亞,三年過去了,最早買來的一批車運(yùn)營狀況依然很好,斯堪尼亞也逐步成為了公司的運(yùn)輸主力?!?

  “沒毛病”,是鄔華良對斯堪尼亞重卡的評價?!盁o論是駕乘舒適性、動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性還是可靠性,斯堪尼亞的車都讓人挑不出毛病,用起來很安心。”

鄔華良:價格與服務(wù) 總有人更需要后者

  過去幾年間,天之舟與斯堪尼亞形成了相互信任的穩(wěn)固合作關(guān)系?!艾F(xiàn)在公司購買斯堪尼亞,已經(jīng)不再糾結(jié)于車輛性能,只需要說清楚數(shù)量和用途,談好價格,其余的事情都可以交給斯堪尼亞來搞定。對于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)到位率,我一點(diǎn)都不擔(dān)心。”鄔華良說道。

優(yōu)秀駕駛員是物流業(yè)的核心資產(chǎn)

  優(yōu)秀的駕駛員是物流行業(yè)的核心資產(chǎn),在這一點(diǎn)上,斯堪尼亞和天之舟物流有著共同的認(rèn)識。最近幾年,擁有A2駕照且經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員越來越難找,流動性也很大,但天之舟的駕駛員隊伍一直很穩(wěn)定,有不少已工作多年的老面孔。

鄔華良:價格與服務(wù) 總有人更需要后者

  鄔華良略帶自豪地表示:“我們這里的工作并不比其他公司輕松,駕駛員愿意留下來,是因?yàn)槲覀儽WC了他們的收入,也完成了所有曾經(jīng)許下過的承諾。駕駛員都很辛苦,讓付出得到相應(yīng)的回報,是對他們最大的尊重?!?

  不僅如此,為了面對愈發(fā)激烈的市場競爭,和越來越高端智能的運(yùn)輸裝備,天之舟把駕駛員培訓(xùn)開展成了一項長期工作,培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了安全駕駛、節(jié)油技巧、甚至是急救知識。

鄔華良:價格與服務(wù) 總有人更需要后者

  鄔華良表示,“穩(wěn)定且高水平的駕駛員隊伍,能極大地方便管理,并形成集體凝聚力,對公司的長久發(fā)展有非常重要的意義。”

困境中的堅守

  過去幾年,整個物流行業(yè)都保持了高速增長,特別是高端物流領(lǐng)域。但目前,似乎整個行業(yè)都陷入了停滯中,鄔華良將原因歸結(jié)為資本的進(jìn)入?!叭魏我粋€行業(yè),只要成長到一定規(guī)模,就會引來資本的注意。于是很多‘巨嬰’式的車隊進(jìn)入市場,為了跑馬圈地不惜做虧本的買賣,對整個行業(yè)造成了很大的沖擊?!?


  盡管處境艱難,但鄔華良從來沒有放棄過服務(wù)至上的經(jīng)營理念。他說:“天之舟不會去盲目跟風(fēng)打價格戰(zhàn),這樣對公司和行業(yè)都沒有好處。相反,越是在這種時候,越要把服務(wù)搞好,相信在價格與服務(wù)之間,總有人更需要后者?!?

  在資本催動的浪潮中,會有人成為犧牲品,也一定會有人趁勢揚(yáng)帆而起。鄔華良相信,只要不忘初心,天之舟最終會迎來勝利的曙光。

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