今年8月，長城汽車發(fā)布了長城炮新品牌，后于9月發(fā)布了長城炮乘用皮卡，于10月阿拉善英雄聯(lián)盟亮相了讓越野愛好者尖叫的越野皮卡。

        10月24日，新一代智能商用大皮卡——長城炮商用皮卡正式上市，官方建議零售價為9.78-12.88萬元。此次上市的長城炮商用皮卡包括汽/柴油發(fā)動機、8擋手自一體/6擋手動變速器、兩驅/四驅、標準貨箱/長貨箱、精英型/領航型共17個版本供消費者選擇。

　長城炮商用皮卡整體側重家商兩用，在設計、配置及功能規(guī)劃上有著明顯區(qū)分。外觀方面，長城炮商用皮卡采用黑色蜂窩狀進氣格柵、星云式科技中網(wǎng)。

長城汽車 長城炮 舒適型 190馬力 2.0T汽油國六 兩驅 8擋自動 雙排皮卡（CC1030QS20B） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

        內飾方面，長城炮商用皮卡采用了全黑內飾，商務感十足。真皮方向盤、皮質座椅、軟質材料包覆的扶手都帶來了很好的手感。9寸觸控大屏可實現(xiàn)語音控制、車機手機互聯(lián)等功能，完全符合現(xiàn)在人們對移動互聯(lián)網(wǎng)的依賴。

　　配置方面，全系標配新一代博世9.3版本ESP、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像等多項先進配置。

　　動力方面，長城炮商用皮卡采用2.0T柴、汽油兩款發(fā)動機，均可滿足國六B排放標準。其中汽油車型可提供6擋手動和8擋手自一體變速器版本，柴油版可提供6擋手動車型。

　　試駕過程中，來自長城自主研發(fā)的GW4C20B汽油國六2.0T發(fā)動機，可在1800-3600轉的區(qū)間內輸出360N·m的最大扭矩，來自采埃孚的8擋手自一體變速器可提供標準、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式，并提供后橋差速鎖可選，加上四驅車型所搭載的伊頓電子差速鎖，使得該車具備較強的脫困能力。

　　柴油車型則采用了入選“中國心”十佳發(fā)動機的2.0T GW4D20M柴油國六發(fā)動機，峰值扭矩高達400N·m，匹配6擋手動變速器，輕踩油門，便能夠感到車子瞬間向前竄的加速度。

　　長城炮商用皮卡仍采用鋼板彈簧的后懸架結構，但得益于其采用了左右后減震器交叉反向排布、全新匹配的3+2鋼板彈簧，以及全新開發(fā)的梯形車架，使該車的后排乘座舒適性大大提高，在顛簸路面也沒有感受到生硬的落地感。

　　場地試駕環(huán)節(jié)，長城炮商用皮卡面對百米加減速、蛇形繞樁、單邊橋、顛簸路、連續(xù)彎道、直角轉彎等綜合項目，表現(xiàn)出了出色的操控性，方向盤十分靈活，帶動車身輕松平穩(wěn)轉向。

         長城炮商用皮卡最小離地間隙高達227mm，接近角29°，離去角25°，涉水深度高達500mm，在山地坑洼路面行駛通過性很好。

　　在安全方面，長城炮商用皮卡配備了博世最新一代9.3版本ESP，集成了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能，同時搭載百萬像素的倒車影像、右前盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測等配置，最大限度防范意外發(fā)生。

         被動安全方面，整車高強度鋼占比高達42%以上，2.5mm厚的車身前護板、高強度籠型車身、車門防撞梁、碰撞自動解鎖自動斷油等，最大范圍保障安全。

　　相比轎車或SUV，皮卡車最大的優(yōu)勢便是其貨箱的裝載性，長城炮商用皮卡可提供長貨箱/標準貨箱兩種不尺寸的版本，長貨箱（標準貨箱）的軸矩為3470mm(3230mm)，車身車寬高為5602（5362）×1883×1884mm，貨箱尺寸為1760（1520）×1520×538mm。同級最深的貨箱具有超強的裝載力和無限改裝的潛能，與各類商業(yè)場景高效適配。

　　本次試駕的長城炮商用皮卡在舒適性、內飾做工、減震、操控性能方面表現(xiàn)突出，大大超出了人們將皮卡作為工具車的標準和期待。即使駕駛這款車在都市中穿行，也完全不失為一種個性的彰顯，更何況可以勝任多種商務用途。

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