8月12日，“2018斯堪尼亞卡車駕駛員大賽”總決賽在青島國際博覽中心展開了激烈的比拼。最終，來自上海德邦有限公司蘇州分公司的薄海亮成為新一屆冠軍得主，將2萬元的獎(jiǎng)金和一套美鋁車輪收入囊中。

冠軍薄海亮（中）、亞軍李國偉（左）、季軍萬成（右）

斯堪尼亞中國售前服務(wù)總監(jiān)楊森為亞軍李國偉頒獎(jiǎng)

斯堪尼亞服務(wù)總監(jiān)何寧彥為季軍萬成頒獎(jiǎng)

　　同樣來自德邦物流的運(yùn)輸人李國偉收獲亞軍，來自廣州眾啟物流有限公司的萬成收獲季軍，他們分別獲得了10000元及5000元獎(jiǎng)金。另外，李雨松、祝會(huì)鵬、高洪峰三位選手分別獲得Z型倒車、精準(zhǔn)碰樁及定位停車、綜合障礙三個(gè)單項(xiàng)冠軍。

單項(xiàng)獎(jiǎng)得主李雨松（左二）、祝會(huì)鵬（左三）、高洪峰（右二）

關(guān)注駕駛員是斯堪尼亞的宗旨

　　自2010年“斯堪尼亞卡車駕駛員大賽”落地中國，兩年一屆的大賽至今已連續(xù)舉辦五屆，發(fā)展成為了運(yùn)輸行業(yè)的一大盛事?！瓣P(guān)注駕駛員”一直都是斯堪尼亞卡車駕駛員大賽的宗旨，本屆大賽自4月1日啟動(dòng)以來，歷時(shí)4個(gè)多月，吸引了全國近千名運(yùn)輸人參與其中。

斯堪尼亞中國總經(jīng)理文政

　　賽程設(shè)置貼近運(yùn)營場景

　　斯堪尼亞相信，駕駛員是燃油經(jīng)濟(jì)性與道路安全的最大因素，而車隊(duì)管理系統(tǒng)則是輔助駕駛員、協(xié)助車隊(duì)運(yùn)營者管理的利器。因此，在賽程設(shè)置上，本次大賽依舊保留著充分貼合運(yùn)輸人實(shí)際運(yùn)營場景的傳統(tǒng)。

　　進(jìn)入最終場地總決賽的50名選手是通過預(yù)選賽車隊(duì)互聯(lián)競技賽、理論測試賽兩個(gè)賽段選拔而來。理論測試賽段考核了選手對法律法規(guī)、節(jié)油、安全駕駛、環(huán)保健康等知識(shí)的熟練掌握程度。

　　預(yù)選賽車隊(duì)互聯(lián)競技賽賽段，應(yīng)用斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)FMS（FLEET MANAGEMENT SYSTEM)對油耗、滑行百分比、剎車百分比、超速行駛比例等6大指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測，以此來考核駕駛員在經(jīng)濟(jì)、安全駕駛上的操作表現(xiàn)，并按照輕載長途、重載長途、重載山路、危險(xiǎn)品四種操作形態(tài)進(jìn)行全國排名。

　　場地總決賽階段，除了通過場地障礙、精準(zhǔn)定位及停車比賽來綜合考驗(yàn)駕駛員對車輛的操控能力之外，還在半決賽中設(shè)置了消防滅火和緊急救援的培訓(xùn)與比賽項(xiàng)目，以增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)與應(yīng)對緊急情況的能力。

大賽裁判長潘耀輝

　　大賽裁判長潘耀輝說：“每一個(gè)比賽項(xiàng)目的設(shè)置都和駕駛員的日常操作息息相關(guān)，比如場地賽的倒庫、精準(zhǔn)停車項(xiàng)目，都是他們在場站里每天做的事情，我們只是為了讓比賽更加激烈，在這些操作的基礎(chǔ)上增加了一些難度和限制。另外，采用一對一淘汰的方式來進(jìn)行決賽，兩人同時(shí)開始，彼此看到進(jìn)度，這對選手的心理承受能力也是極大的考驗(yàn)?！?

　　優(yōu)秀駕駛員才是“公路之王”

　　斯堪尼亞卡車駕駛員大賽不僅為運(yùn)輸人提供了一個(gè)交流學(xué)習(xí)及展示職業(yè)風(fēng)采的平臺(tái)，多年來還一直在推動(dòng)中國物流企業(yè)與全社會(huì)持續(xù)關(guān)注駕駛員的身心健康與職業(yè)發(fā)展，傳播這一卡車文化。

斯堪尼亞服務(wù)總監(jiān)何寧彥

　　在斯堪尼亞的理念中，駕駛員是物流行業(yè)最重要的資產(chǎn)。斯堪尼亞服務(wù)總監(jiān)何寧彥表示：“在普通盈利和最佳盈利業(yè)務(wù)之間，最主要的區(qū)別往往就在于駕駛員及駕駛環(huán)境，駕駛員為業(yè)務(wù)盈利做出了巨大的貢獻(xiàn)。晉級決賽的16名頂尖選手，才是真正的‘公路之王’?！?

全新一代斯堪尼亞閃耀賽場

　　與以往相比，本屆斯堪尼亞卡車駕駛員大賽還有一個(gè)非常大的看點(diǎn)，那就是不久前登陸中國的斯堪尼亞全新一代重卡成為了比賽用車。并且，比賽當(dāng)天還同步舉行了全新一代斯堪尼亞重卡青島上市發(fā)布儀式。

　　作為換代升級的產(chǎn)品，全新一代斯堪尼亞凝結(jié)了瑞典原廠十年研發(fā)成果，經(jīng)過1000萬公里實(shí)地測試，總投入高達(dá)200億瑞典克朗，實(shí)現(xiàn)了外觀風(fēng)阻系數(shù)、駕駛室舒適性、整車可靠性及運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)的全面升級。

斯堪尼亞中國售前服務(wù)總監(jiān)楊森

　　操作便利、駕乘舒適性提升，是參賽選手對車輛最普遍的體驗(yàn)感受。斯堪尼亞中國售前服務(wù)總監(jiān)楊森表示:“全新一代斯堪尼亞駕駛室在設(shè)計(jì)時(shí)，首先確定了最佳駕駛員位置，然后以此為中心展開布局，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充分考慮了駕駛員的舒適和便捷；標(biāo)準(zhǔn)及高頂駕駛室的高度均比上一代產(chǎn)品有所增加，空間更大；臥鋪更寬并升級了彈簧，舒適性得到了進(jìn)一步提升。”

亞軍李國偉

　　本次大賽亞軍李國偉表示:“全新一代斯堪尼亞令我印象最深的就是其座椅和方向盤的組合，可以讓任何體型的駕駛員都找到最舒適的駕駛位置。另外，這款車的視野也比上一代車型開闊了許多，盲區(qū)少，讓我更有信心去征服賽道?！?

冠軍薄海亮

　　冠軍薄海亮表示：“作為一個(gè)職業(yè)運(yùn)輸人，能開上斯堪尼亞的卡車真的很幸運(yùn)，它為我提供了一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境，能讓我在出車的時(shí)候保證足夠的休息，避免疲勞駕駛。另外，斯堪尼亞出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也為我?guī)砹烁迂S厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)?！?

　　目前，斯堪尼亞駕駛員大賽已成為世界上范圍最廣、規(guī)模最大的卡車與巴士駕駛員比賽，共吸引了全球逾35萬名選手踴躍參賽。歷經(jīng)多年打造的中國版大賽也成為了卡車駕駛員們信息互通、提升技能的平臺(tái)，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)共同探討駕駛員對于道路安全和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性的重要影響。

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