行駛數(shù)據(jù)盡在掌握:日臻完善的斯堪尼亞車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)

2015-11-23 08:10:00

　　借助斯堪尼亞車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，銷(xiāo)售代表能夠針對(duì)具體的運(yùn)輸任務(wù)制定出最適合的車(chē)輛規(guī)格。該系統(tǒng)不斷完善，現(xiàn)可遠(yuǎn)程上傳車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)，為富有成效的客戶溝通奠定基礎(chǔ)。

　　斯堪尼亞銷(xiāo)售和市場(chǎng)部的產(chǎn)品設(shè)計(jì)主管Anders Gillstedt在電腦中輸入客戶車(chē)輛的底盤(pán)號(hào)碼，調(diào)出了車(chē)輛信息。隨后他點(diǎn)擊“上傳”，幾秒鐘后，過(guò)去一年里車(chē)輛行駛的各種詳細(xì)數(shù)據(jù)，如油耗、駕駛員駕駛行為、行駛路線地形以及裝載的貨物等在屏幕上一一顯示。行駛數(shù)據(jù)盡在掌握:日臻完善的斯堪尼亞車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)

　　Gillstedt指出：“借助斯堪尼亞車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，我們的銷(xiāo)售代表能全面掌握車(chē)輛的運(yùn)行情況。車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)不斷優(yōu)化，現(xiàn)在能為銷(xiāo)售代表和客戶之間的溝通和探討奠定很好的基礎(chǔ)，從而為客戶購(gòu)置的車(chē)輛選擇最合適的規(guī)格?！?

　　降低油耗

　　車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)如今適用于卡車(chē)和巴士，也可用于上裝和掛車(chē)上。借助該系統(tǒng)，由約2,000名斯堪尼亞銷(xiāo)售人員和60家經(jīng)銷(xiāo)商組成的全球網(wǎng)絡(luò)能夠獲取和查看信息，了解不同的零部件組合如何影響車(chē)輛的性能，關(guān)注重點(diǎn)是為客戶提供最佳的車(chē)輛規(guī)格建議。

　　Gillstedt指出：“例如，我們可能會(huì)建議客戶采用強(qiáng)度更高更堅(jiān)固的車(chē)橋，雖然價(jià)格高一些，但卡車(chē)每次的載貨量更多，而且可以減少磨損和維修時(shí)間，在車(chē)輛的整個(gè)生命周期里提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性?！?

　　油耗和環(huán)保性能是眾多斯堪尼亞客戶的核心考量因素。同時(shí)，斯堪尼亞客戶的客戶，即運(yùn)輸服務(wù)的購(gòu)買(mǎi)者亦希望運(yùn)輸作業(yè)更加環(huán)保。在這一方面，車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)能提供強(qiáng)有力的支持?jǐn)?shù)據(jù)。

　　Gillstedt說(shuō)道：“采用車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，銷(xiāo)售人員可以建議客戶選擇更快的車(chē)橋傳動(dòng)裝置？，或者其它輪胎或側(cè)裙板，從而降低油耗。還可以利用該系統(tǒng)計(jì)算車(chē)輛的軸載、重量和尺寸。

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