冬天來了,伴隨著溫度下降,車輛跟人一樣也進(jìn)入到了蟄伏的狀態(tài),其中車上有一件最需要呵護(hù)的部件不得不提到,那就是蓄電池,如果對(duì)蓄電池的保養(yǎng)疏忽,將會(huì)導(dǎo)致極大的損失。
因?yàn)殡S著車輛電器部件的增多,以及電腦模塊總線控制電路的普及,在行車中如果對(duì)電瓶的依賴到了極致,任何的虧電或電瓶故障,車輛輕則趴窩,重則運(yùn)輸或者工作任務(wù)將會(huì)受到影響。(出勤率降低)。為此對(duì)于電瓶的維護(hù)性保養(yǎng)成為現(xiàn)代車輛一項(xiàng)重要的維護(hù)項(xiàng)目。
1,免維護(hù)電瓶真的不需要維護(hù)嗎?
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少,抗過充電能力強(qiáng),起動(dòng)電流大,電量儲(chǔ)存時(shí)間長
電池免維護(hù)的是對(duì)比傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池的一種普遍說法,其實(shí)叫少維護(hù)電瓶會(huì)更加準(zhǔn)確。對(duì)免維護(hù)電瓶不做保養(yǎng)性維護(hù)的結(jié)果就是電瓶的壽命降低,使用成本升高。
2,如何正確維護(hù)免維護(hù)電瓶?(同樣適合于普通鉛酸電瓶)
1)對(duì)于惡劣駕駛環(huán)境,如頻繁起停、短距離行駛、低溫天氣等的車輛,電瓶必須要進(jìn)行維護(hù)性充電,首先每2周檢查一次電瓶電量,每個(gè)月拆下電瓶進(jìn)行一次充電機(jī)維護(hù)性充電
2)更換新電瓶前要對(duì)電瓶進(jìn)行一次慢充操作
3)車輛停駛時(shí)超過3周特別是在冬天,應(yīng)該按照先拆負(fù)極再拆正極的次序拆除電瓶的正負(fù)極,危險(xiǎn)切斷開關(guān)并不能保護(hù)電瓶,因?yàn)樾熊囉涗泝x等法規(guī)設(shè)備是不受開關(guān)控制。
4)低溫環(huán)境下要盡可能保證電瓶電量充足,否則電瓶液會(huì)析出大量水導(dǎo)致結(jié)冰,結(jié)冰后電瓶將不可逆的降低壽命
5)按規(guī)定使用車輛的電器設(shè)備,避免私接任何大電流設(shè)備,(電磁爐或者電飯煲,熱得快,熱水器等大功率設(shè)備)嚴(yán)禁將用電設(shè)備接到一塊電瓶上,否則兩塊電瓶的壽命會(huì)急劇降低。下圖中盡管使用卡式爐,安全的風(fēng)險(xiǎn)一定要考慮。
6)規(guī)范改裝取電,嚴(yán)禁隨意取電。包括加裝一切大小用電設(shè)備都需要按照車輛改裝規(guī)范要求取電,任何不規(guī)范的取電將會(huì)導(dǎo)致:車輛故障報(bào)警,故障隱患,嚴(yán)重的導(dǎo)致火情發(fā)生。
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