拒絕油卡抵運(yùn)費(fèi)！國務(wù)院督查組提出為貨車司機(jī)降本減負(fù)！

2018-09-07 09:21:18

　　2018年7月10日起到9月10日止，國務(wù)院辦公廳督查室會同中國政府網(wǎng)開展了“我為大督查提建議”活動，國務(wù)院派出的多個督查組分赴各地進(jìn)行明察暗訪，披露了不少貨運(yùn)行業(yè)的沉疴舊疾，其中就有大家相當(dāng)關(guān)注的油卡抵運(yùn)費(fèi)問題。

　　油卡抵運(yùn)費(fèi)是每個卡車司機(jī)都躲不掉的痛，自從前兩年?duì)I改增全國實(shí)行之后，物流公司普遍通過購買大量油卡，從而開具燃油稅發(fā)票來抵扣增值稅，再將油卡轉(zhuǎn)嫁給下游貨車司機(jī)，用于支付運(yùn)費(fèi)。

　　“本來該給10000塊運(yùn)費(fèi)的，卻給了我10000塊的油卡，這些油卡我需要找黃牛換成錢，但隨著市場上油卡越來越多，黃牛回收的價格也越來越低，而且油卡也不一定都是全國通用的，拿到的油卡既不能付過路費(fèi)，也不能給家里的孩子買奶粉”有卡友這樣抱怨。

拒絕油卡抵運(yùn)費(fèi)！國務(wù)院督查組提出為貨車司機(jī)降本減負(fù)！

　　第十八督查組組員在長沙市黎江物流園與火車司機(jī)面對面進(jìn)行交談，訪談中，一位卡車司機(jī)當(dāng)場拿出十多張油卡，每張油卡金額3000-5000元，他表示，手上常年囤積幾萬元油卡用不掉，增加了很大負(fù)擔(dān)，如需變現(xiàn)要找加油站黃牛，但只能通過9-9.5折轉(zhuǎn)讓，這樣就會白白損失5%-10%的收入。

　　而物流企業(yè)也表示，他們也是有苦衷的，“營增改”之后物流企業(yè)增值稅高達(dá)10%，但進(jìn)項(xiàng)稅抵扣發(fā)票很難取得，并且個體司機(jī)作為小規(guī)模納稅人，多數(shù)也不愿為上游企業(yè)開具增值稅發(fā)票。對此督查組建議稅務(wù)部門優(yōu)化增值稅制度，降低物流行業(yè)增值稅稅率，加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)物流平臺代開增值稅發(fā)票工作，實(shí)實(shí)在在的為物流企業(yè)和貨車司機(jī)降本減負(fù)！

拒絕油卡抵運(yùn)費(fèi)！國務(wù)院督查組提出為貨車司機(jī)降本減負(fù)！

　　希望這次整改之后，油卡抵運(yùn)費(fèi)的問題能真正得到解決，畢竟卡友們需要的實(shí)實(shí)在在拿在手里，可以用于生活的現(xiàn)金。

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