7月13日，以“點滴愛·公益行”為主題的曼恩公益節(jié)油大賽在北京將正式拉開帷幕，通過一場節(jié)油賽，曼恩將向運輸人展現(xiàn)其卓越的產品性能和高效的燃油經濟性，把綠色物流理念付諸于行動，更將借此回饋社會，履行企業(yè)的社會責任。

　　在發(fā)布會上，曼恩還推出了其重新優(yōu)化的車聯(lián)網系統(tǒng)——MAN TeleMatics?，并首次推出手機客戶端應用APP，為運輸人帶來了更加智能化的用車體驗。

　　“理性+感性”  曼恩這場節(jié)油賽有溫度

　　作為國際知名商用車品牌，曼恩始終著眼中國市場，致力于為中國用戶提供優(yōu)質可靠的產品及全方位的貼心服務。

　　如何才能提高效率呢？曼恩認為，除了優(yōu)秀的硬件之外，人才是關鍵。熟練的駕駛技巧能提高效率、充分利用曼恩卡車提高燃油效率、節(jié)省成本。

      本次節(jié)油賽在全國范圍內尋找最佳運輸人，搭配曼恩ProfiDrive? 保證駕駛效果，旨在從多方面提高運輸效率，降低油耗。

　　曼恩商用車中國區(qū)總裁哈特（Mr.Thilo Halter）介紹道，“未來的可持續(xù)發(fā)展是曼恩企業(yè)社會責任的戰(zhàn)略方向。中國是曼恩商用車集團最重要的市場之一。曼恩在產品、售后服務和綜合解決方案方面堅持為中國客戶量身定制，不斷提升用戶體驗。”

      他表示，此次公益節(jié)油活動，正是基于這一目標——提倡高效駕駛并彰顯曼恩企業(yè)社會責任，為中國偏遠地區(qū)的教育發(fā)展貢獻自己的力量。

曼恩商用車中國區(qū)總裁哈特（Mr.Thilo Halter）

　　據了解，本次比賽將由全國的42名運輸人參賽，經過大連、濟南、上海、深圳四個大區(qū)的區(qū)域賽角逐后，最終將有10名選手晉級總決賽。

      經過8月13日-15日舉行的四川總決賽后，前三甲將在2019年受邀前往德國參加2019年曼恩卡車技術日（Trucknology Day）。

　　曼恩商用車中國市場及傳播負責人余楨對《運輸人》小編說，“本次競賽覆蓋了東區(qū)的沿海動力源，分賽區(qū)都是所在區(qū)域的物流集散地，而最后的總決賽四川成都是國家制造業(yè)升級的重點城市，我們選擇的地方都是曼恩未來牽引車能夠發(fā)力的區(qū)域?！?

曼恩商用車中國市場及傳播負責人余楨

　　與其他節(jié)油賽不同的是，曼恩本次將節(jié)油與公益緊密聯(lián)系在了一起。8月16日，曼恩贊助儀式將正式啟動，車輛所節(jié)省的油量將被換算為等額公益基金，贊助雅安磽磧藏族小學“一校帶多點”遠程教育試點項目，以推動雅安偏遠地區(qū)的教育發(fā)展。

　　曼恩商用車中國銷售負責人秦濤說，“曼恩是一家260年歷史的企業(yè)，有著豐富的歷史沉淀，我們堅信做企業(yè)不僅僅是為了銷售、為了盈利，而應該去探索更深層次的問題——如何回饋社會，把品牌做長做久?！?

      他表示，可持續(xù)發(fā)展是曼恩的一個方向，教育是曼恩的重中之重，這次的公益與節(jié)油相結合正符合他們的訴求。

曼恩商用車中國銷售負責人秦濤

　　高效、節(jié)油且舒適：曼恩TGX優(yōu)秀不止一面

　　選擇低油耗與高能效兼具的車輛，既能夠為物流公司降本增效，又是對生態(tài)環(huán)境的有力保護。

　　本次比賽用車為曼恩TGX國五新品車型，它通過強勁的動力、高度的安全性以及實用的設計，為運輸人帶來了十足的“幸福感”。

      據了解，通過整體的低風阻流線型設計和優(yōu)化的零部件數(shù)量，以保證更低的油耗，這款新產品可以每百公里節(jié)約近2公升左右的燃油。

　　對運輸人來講，車輛的舒適性尤為重要。曼恩TGX的駕駛室高度內部可以達到180cm，平地板的設計充分滿足駕駛員的自由行動。

      多功能可調節(jié)方向盤、多媒體影音娛樂系統(tǒng)、中控鎖按鍵、后視鏡電動調節(jié)以及后視鏡電加熱裝置等設計，都從細微之處為運輸人帶來了舒適的駕駛體驗。

　　該車采用了寬敞的雙臥鋪，下鋪的寬度是80CM，上鋪是60CM，即使體態(tài)偏胖的駕駛員也不會感覺狹窄，整體的舒適程度表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　發(fā)動機是車輛的心臟，決定著整車的動力性、經濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。在針對客戶需求提供高度專業(yè)的道路運輸解決方案的同時，曼恩也在不斷的提升環(huán)保與性能兼具的產品研發(fā)與制造工藝。

      曼恩TGX國五牽引車裝備D26發(fā)動機，擁有強勁的動力和更高的效率，此外，柴油顆粒捕捉器和獨創(chuàng)的尾氣再循環(huán)系統(tǒng)，能夠最大程度降低碳排放，全面滿足國五排放標準。

　　在活動現(xiàn)場，《運輸人》小編采訪到了實通物流的負責人李洋，他給予曼恩車輛非常高的評價。

      “曼恩車輛的爆發(fā)力是不錯的，它的動力性和安全系數(shù)都很好。我們物流公司在選擇車輛的時候，保養(yǎng)成本、駕駛員對車輛的滿意度都是要考慮的因素。畢竟我們是‘人歇車不歇’的模式，這輛車的副駕駛和臥鋪的舒適度都不錯，購買了曼恩車輛后，公司招聘駕駛員都更加容易了?！?

      一年來，實通物流先后購買了5臺曼恩車輛，未來還有繼續(xù)購買的打算。

實通物流負責人李洋

　　開啟智能網聯(lián)新時代 優(yōu)化版曼恩車聯(lián)網系統(tǒng)正式亮相

　　如今，互聯(lián)網正在逐步改變著我們的生活，“車聯(lián)網”的概念也越來越深入人心。

      在本次發(fā)布會上，曼恩介紹了重新優(yōu)化的車聯(lián)網系統(tǒng)MAN TeleMatics?，它能夠為車輛管理帶來更多的便利，在2013在漢諾威IF國際工業(yè)設計大獎賽上榮獲國際通信類設計大獎，其實力可見一斑。

　　首先，MAN TeleMatics? WEB / APP具有多項功能，包括車輛車隊管理、油耗管理、駕駛員管理運輸管理、安全管理及車輛維護定制化的車隊管理報告等。

　　曼恩商用車中國卡車銷售負責人秦濤對這款Telematics車聯(lián)網系統(tǒng)進行了詳細介紹，“MAN TeleMatics 是車輛運營服務中的基礎工具，更強大的硬件、更新的門戶數(shù)據維護及新款APP的擴展應用都增強了MAN TeleMatics 的應用可行性?！?

曼恩商用車中國銷售負責人秦濤

　　該系統(tǒng)能夠為車隊管理者提供車輛的多方面信息，例如它可以為車隊管理者提供車輛的行駛報告、油耗報告、駕駛安全的行為報告；地圖監(jiān)控功能方面，全圖展示、軌跡回放、時點前后軌跡都可以令車隊管理者全面掌握車輛情況；

      服務包內容管理方面，服務合同管理、車輛保養(yǎng)提醒、車輛維護預約、車輛保養(yǎng)日志等頗為貼心；資產管理上，配置類、運輸管理、自動發(fā)送報告和績效計算等，都成為車隊管理者得心應手的工具。

　　據悉，曼恩車聯(lián)網系統(tǒng)（MAN TeleMatics?）與物流車隊內部運輸管理系統(tǒng)（SAP TMS / Oracle OTM）搭建起了統(tǒng)一的物流車隊管理平臺，其硬件兼容幾大進口品牌牽引車及部分國產品牌牽引車，靈活開放的設計支持與物流車隊內部運輸管理系統(tǒng)進行集成對接，充分滿足運輸人的每一項使用需求。

　　安全方面，該系統(tǒng)獲得了3C認證、交通部認證、北斗認證等，保障了車隊信息的數(shù)據安全。

　　曼恩在中國市場的漲勢迅猛，2017年到目前的市場增長有70%，售后服務網絡增長將會實現(xiàn)400%，通過向用戶倡導高效駕駛以及履行企業(yè)的社會責任，以公益活動來回饋市場，表明了其在中國持續(xù)發(fā)展的決心和態(tài)度，邁出了關鍵的一步。

      隨后，“點滴愛·公益行”曼恩公益節(jié)油大賽將陸續(xù)前往大連、濟南、上海、深圳，為當?shù)剡\輸人帶來更多的降本增效方案。

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