8月，重卡累計(jì)銷售12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約75%，連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)下歷史新高。1-8月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售108.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了35%。

　　一汽解放、東風(fēng)公司和中國(guó)重汽穩(wěn)居前三甲。值得一提的是，福田戴姆勒以112%的增速位居重卡榜首。

　　8月，東風(fēng)商用車、福田戴姆勒等車企對(duì)行駛艱難路段發(fā)起了“挑戰(zhàn)”。另外，一汽解放、中國(guó)重汽、陜汽重卡、上汽紅巖的新款產(chǎn)品也躍躍欲試。

一汽解放

　　8月，一汽解放銷量為2.76萬(wàn)，同比增長(zhǎng)74%，1-8月總銷量達(dá)到29.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%。進(jìn)入8月，一汽解放接連發(fā)布新產(chǎn)品，在《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中，以892的關(guān)注度位居第1名。

　　8月27日，解放J6砂石款全國(guó)總投放儀式在安徽合肥舉行。作為解放深耕細(xì)分市場(chǎng)傾力打造的全新產(chǎn)品，解放J6砂石款以“專、省、輕、舒”四大優(yōu)勢(shì)直擊運(yùn)輸人痛點(diǎn)，在駕乘、安全、節(jié)油等方面都有不俗表現(xiàn)，為砂石料運(yùn)輸?shù)挠脩籼峁┝烁嗟倪x擇性。

　　 一汽解放 J6P重卡 標(biāo)載型 420馬力 6X4牽引車(CA4250P66K24T1A1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 33.8萬(wàn) 詢底價(jià)

　　2020年，面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，解放一直走在行業(yè)前端。多款新品頻頻上市，一方面體現(xiàn)了解放對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的攻勢(shì)，另一方面也賺足了關(guān)注。

東風(fēng)公司

　　東風(fēng)公司8月共銷售車輛2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%，1-8月累計(jì)銷售20.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%。在《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中，東風(fēng)商用車以239的關(guān)注度位居第6名，東風(fēng)柳汽以201的關(guān)注度緊隨其后，位居第7名。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車（DFH4250CX7） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 45萬(wàn) 詢底價(jià)

　　8月7日-13日，2020年度重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽決戰(zhàn)G109國(guó)道。東風(fēng)天龍KX 600大顯身手，車貨總重為46至49噸，比賽路段為青海省格爾木市至西藏自治區(qū)拉薩市，全程約1200公里。

　　此外，東風(fēng)商用車在全國(guó)多地開啟了線下活動(dòng)，其中，河北、山東、湖北、廣東、江西、安徽等地開展客戶體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)。

　　繼今年4月獲得圓通500輛訂單后，8月，東風(fēng)柳汽乘龍再獲圓通1000輛乘龍H7訂單，作為一款快遞領(lǐng)域的明星車型，乘龍H7為東風(fēng)柳汽乘龍的銷量注入了一針強(qiáng)心劑。

東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 430馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 33.2萬(wàn) 詢底價(jià)

中國(guó)重汽

　　8月，中國(guó)重汽銷售重卡2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%；1-8月累計(jì)銷售重卡16.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，穩(wěn)居重卡銷量榜第三名。

　　8月26日，從山東省人民政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，大型交響音樂(lè)會(huì)《黃河入海》將于9月16日20：00在濟(jì)南舉行。中國(guó)重汽集團(tuán)作為演出協(xié)辦單位之一，將以此為平臺(tái)推出高端民族自主品牌“黃河”牌重卡汽車。

　　從公告信息中可以看出，新“黃河”配備了三種動(dòng)力組合，均采用德國(guó)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為MC11、MC13及MC13H，功率在319-444kW之間，最大可實(shí)現(xiàn)600馬力強(qiáng)勁輸出，排量分別為10L，12L，13L，申報(bào)油耗值為33.2-33.5L/100kM，可以滿足不同動(dòng)力的要求。

　　重塑黃河品牌，打造高端民族自主品牌，相信這款產(chǎn)品將成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)中的又一“爆款”。

陜汽重卡

　　8月，陜汽集團(tuán)共售出重卡1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81%。今年1-8月，陜汽集團(tuán)累計(jì)銷售重卡14.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，在《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》上，陜汽重卡關(guān)注度達(dá)到了687，位居第2名。

　　8月7日，陜汽重卡2020云端客戶大會(huì)在西安召開，德龍M3000S正式亮相。該車旨在優(yōu)化客戶的用車體驗(yàn)，提升產(chǎn)品價(jià)值，針對(duì)節(jié)油、自重、舒適等核心需求點(diǎn)，M3000S從“芯”價(jià)值、“馨”舒適、“心”呵護(hù)、“新”服務(wù)等多角度入手，全方面滿足客戶需求。

　　陜汽重卡推出“德龍網(wǎng)紅學(xué)院”，全力打造陜汽自有網(wǎng)紅矩陣，為每一個(gè)渴望成為卡車專屬網(wǎng)紅明星的客戶，提供實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)。   

　　長(zhǎng)期以來(lái)，陜汽重卡以市場(chǎng)需求為基準(zhǔn)，不斷調(diào)整產(chǎn)品，更以運(yùn)輸人的需求為動(dòng)力，不斷推陳出新，為用戶帶來(lái)更高的價(jià)值，其品牌口碑與關(guān)注度也隨之不斷攀升。

　　8月25日，全國(guó)首創(chuàng)的24小時(shí)不間斷大型城市秀活動(dòng)—“十二時(shí)辰長(zhǎng)安秀”隆重舉行,次日未時(shí)，文化秀走進(jìn)陜汽控股。此次巡游的重型卡車車隊(duì)由陜汽較有代表性的產(chǎn)品組成，其中包括10臺(tái)陜汽德龍X5000、10臺(tái)陜汽軒德翼3 、1輛陜汽德龍x6000和1輛陜汽輊德長(zhǎng)頭車。

福田戴姆勒

　　8月，福田戴姆勒銷量12289輛，同比增長(zhǎng)112%，增速繼續(xù)保持重卡行業(yè)第一名。1-8月，福田戴姆勒重卡累計(jì)銷量為105254輛，同比增84%。在《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》上，福田戴姆勒關(guān)注度達(dá)到了391，位居第3名。

　　8月19日，歐曼自動(dòng)擋重卡“云巔高速”征服之旅活動(dòng)在西安正式啟動(dòng)。歐曼自動(dòng)擋重卡從西安出發(fā)，翻越秦嶺、途徑四川盆地、跨過(guò)橫斷山脈、直上云貴高原，在經(jīng)歷了29.45小時(shí)、1812公里的行駛后，順利抵達(dá)云南大理收官，完成本次山區(qū)高速公路的征服之旅。

福田戴姆勒 歐曼EST-A 6系重卡 智享版 460馬力 4X2 AMT自動(dòng)擋牽引車(BJ4189SLFKA-AD) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 45.88萬(wàn) 詢底價(jià) 上汽紅巖

　　上汽紅巖8月銷量為6091輛，同比增長(zhǎng)52%；1-8月累計(jì)售出51618輛，同比增長(zhǎng)31%。在《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中，上汽紅巖的關(guān)注度為388，位居第4名。

　　8月份，上汽紅巖第六代車型亮相工信部第336批新車公示目錄，該款車保留了杰獅家族的一些設(shè)計(jì)元素，對(duì)整體造型設(shè)計(jì)進(jìn)行了很大改變。

　　據(jù)悉，這款新車將可選裝擾流板、前后組合燈、油箱規(guī)格、后視鏡、副油箱、ABS、EBS、ETC車載裝置、限速裝置（限速89km/h）、前輪/全輪盤式制動(dòng)器、后空氣懸架、緩速器等配置，并具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀等功能。

華菱星馬

　　華菱星馬8月共售出中重卡1820輛，同比增長(zhǎng)44%。在2020年8月的《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中，華菱星馬以152的關(guān)注度位居第9名。

　　節(jié)能、安全、高效、舒適，華菱漢馬H7牽引半掛車贏得了市場(chǎng)與廣大用戶青睞，掀起了交車熱潮。

　　8月18日，60臺(tái)華菱漢馬H7牽引半掛車從華菱星馬總部生產(chǎn)基地出發(fā)，發(fā)往重慶、西安等地市場(chǎng)。據(jù)悉，本次訂單共300臺(tái)，包括200臺(tái)半掛散裝水泥車和近100臺(tái)半掛側(cè)翻自卸車。

　　近日，徐工重卡歷時(shí)近四年研究的“漢風(fēng)二代”悄然亮相，該車目標(biāo)是打造行業(yè)最高性價(jià)比、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的新一代車型，在配置、功能、內(nèi)飾、底盤等方面，都進(jìn)行了顯著升級(jí)。

　　此外，曼恩全新一代TG系列將于9月21日在國(guó)內(nèi)正式上市，該車無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料還是整體做工，都達(dá)到了歐卡的頂尖水平，在安全、舒適等方面都擁有長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　2020年8月《運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜》中，一汽解放、陜汽重卡、福田戴姆勒關(guān)注度名列前三甲。

　　截至8月，我國(guó)重卡市場(chǎng)已經(jīng)創(chuàng)下紀(jì)錄，隨著國(guó)三柴油重卡提前淘汰助推重卡更新?lián)Q代，多地超載治理趨嚴(yán)等政策，再加上基建刺激政策逐步落地，今年，重卡銷量能否再次創(chuàng)造歷史紀(jì)錄？

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