CN
EN
現(xiàn)如今，快遞運輸范圍越來越廣，時效要求也越來越高，這就需要快遞車擁有強勁動力，但對于選配四缸還是六缸，卡友往往爭論不休。選四缸機油耗低，但擔心動力不足，六缸機動力強，但也可能動力過剩。有沒有一款車魚與熊掌兼得，既擁有四缸機低油耗，又兼顧六缸機強動力呢？
東風柳汽乘龍針對當前快遞運輸行業(yè)的需求與痛點，為廣大卡友推出了動力性能更佳的乘龍H5大單橋，以“一效二省三容積”產品優(yōu)勢，完美解決這一難題，成為快遞運輸創(chuàng)富全新利器。
東風柳汽乘龍 乘龍H5重卡 260馬力 4 X 2 9.7米廂式載貨車 (LZ5180XXYH5AC2)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
一效，即大馬力實現(xiàn)高效率。乘龍H5大單橋配備了四缸國六發(fā)動機，5.13L的排量，最大馬力260ps，在同排量四缸機中馬力最大，與六缸機馬力相當；最大輸出扭矩為950N.m，低扭矩比競品高20%，起步、超車、爬坡輕松自如。發(fā)動機自重僅有470公斤，比同功率六缸機輕200多公斤，助力用戶合規(guī)多拉多賺。
二省，即購買成本省、使用成本省。乘龍H5大單橋的購置成本，比同馬力六缸車型少1～2萬，性價比更高，買到就是賺到。在油耗方面，相比同馬力六缸車型，百公里省2~3個油，一年下來油費能省下2~3萬元，5年就能增收10～15萬純利潤。
來自河南某物流公司的車隊負責人王師傅，就對乘龍H5大單橋的低油耗贊不絕口，“乘龍H5大單橋的動力平順，平均油耗16個左右，比其他車低2-4個油，油耗表現(xiàn)非常滿意?！?
三容積，即車廂超大容積。車廂容積大對于快遞運輸企業(yè)來說意味著“多裝多賺”，乘龍H5大單橋的車廂容積最大70立方，在合法合規(guī)前提下，每趟可多拉5方，面對快遞爆倉游刃有余，真正實現(xiàn)運輸高效益。
高效、節(jié)油、超大容積，實現(xiàn)快遞運輸降本增效、輕松創(chuàng)富，選擇乘龍H5大單橋，絕對物超所值！心動不如行動，您喜歡的話就趕快咨詢當?shù)亟?jīng)銷商親自體驗一下吧！
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產品關注排行榜
- 1 東風柳汽 乘龍H5 快運房車 220馬力 4×2 6.8米倉柵式載貨車(LZ5180CCYM3AB)
- 2 東風柳汽 乘龍H5 270馬力 6X2 7.8米欄板載貨車(LZ1250H5CC1)
- 3 東風柳汽 乘龍H5 270馬力 4×2 9.6米廂式載貨車(LZ5180XXYM5AB)
- 4 東風柳汽 乘龍H5 重卡 430馬力 6X4 牽引車 (LZ4251M7DB)
- 5 東風柳汽 新乘龍M3 220馬力 6×2 5米自卸車(LZ3251M3CB1)
- 6 東風柳汽 乘龍H7重卡 460馬力 6X4牽引車(LZ4251M7DB)
- 7 東風柳汽 乘龍H5 中卡 240馬力 4*2 載貨車（1H5YJ24A51D1B）
- 8 東風柳汽 乘龍H5 順通版 240馬力 4×2 載貨車(國六)
- 9 東風柳汽 乘龍H5 快運房車 200馬力 4×2 9.8米廂式載貨車(LZ5180XXYM3AB)
- 10 東風柳汽 乘龍H5 260馬力 6×2 9.7米欄板載貨車(LZ1251H5CB1)
評論