2024年1月4日—6日，以“破局·謀新”為主題的2023年商用車(chē)后市場(chǎng)年度大會(huì)，在陜西西安成功舉行?？颠~依靠技術(shù)創(chuàng)新、不斷推出更符合市場(chǎng)需求的輪端產(chǎn)品，并勇于承擔(dān)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向前發(fā)展的重任，榮獲2023年度中國(guó)商用車(chē)后市場(chǎng)“核心供應(yīng)商”獎(jiǎng)。

　　在過(guò)去的一年，康邁一直深入探索國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的產(chǎn)品迭代需求，即便是在經(jīng)濟(jì)疲軟、運(yùn)價(jià)始終維持低位的情況下，也在刷新傳統(tǒng)高端市場(chǎng)、出口、中卡以及細(xì)分市場(chǎng)的配套份額。連續(xù)八年獲得商用車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)，足以證明康邁作為國(guó)內(nèi)卡車(chē)零部件關(guān)鍵供應(yīng)商的強(qiáng)勁實(shí)力。

康邁 免維護(hù)輪端 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

活動(dòng)情況

　　6000億商用車(chē)后市場(chǎng)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?，但是，面?duì)由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)大變革，可謂是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，行業(yè)同仁該如何應(yīng)對(duì)是擺在當(dāng)下、亟待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

　　年度大會(huì)作為2024年行業(yè)的開(kāi)年大戲，匯聚了行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)商用車(chē)整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、骨干零部件企業(yè)、各行業(yè)媒體等商用車(chē)后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈近千名嘉賓代表。通過(guò)1場(chǎng)主題論壇和5場(chǎng)同期活動(dòng)的形式，解讀市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，剖析行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，探討企業(yè)破局之道，共謀行業(yè)發(fā)展未來(lái)。

現(xiàn)場(chǎng)分享

　　應(yīng)主辦方邀請(qǐng)，康邁中國(guó)銷售與技術(shù)中心獨(dú)立售后銷售經(jīng)理王仁坊先生，參加了第六屆跨國(guó)公司商用車(chē)售后活動(dòng)日與國(guó)際品牌運(yùn)營(yíng)圓桌對(duì)話議題活動(dòng)。他站在聚焦“精準(zhǔn)營(yíng)銷、精準(zhǔn)服務(wù)”的角度，從康邁如何發(fā)力后市場(chǎng)迎戰(zhàn)內(nèi)卷、規(guī)劃后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式以及商用車(chē)新能源化產(chǎn)品布局等三個(gè)方面，闡述了康邁在后市場(chǎng)發(fā)展中破局與謀新的決心。

　　依托主導(dǎo)產(chǎn)品渠道優(yōu)勢(shì)，康邁在2023年進(jìn)行了新一輪產(chǎn)品升級(jí)迭代，開(kāi)發(fā)了迎合市場(chǎng)需求的門(mén)店養(yǎng)護(hù)新產(chǎn)品，提升市場(chǎng)份額。同時(shí)，渠道下沉擴(kuò)充二級(jí)網(wǎng)絡(luò)、推廣康邁輪端安全養(yǎng)護(hù)中心，幫助線下門(mén)店擴(kuò)充盈利項(xiàng)目，給予技術(shù)培訓(xùn)、營(yíng)銷方案賦能的支持。迎接消費(fèi)降級(jí)，但需求將穩(wěn)健增長(zhǎng)的2024年，康邁也將持續(xù)提升服務(wù)價(jià)值，以用戶視角不斷深挖市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　隨著物流時(shí)效的提升，以及客戶一站式產(chǎn)品采購(gòu)需求的變化，終端客戶不再儲(chǔ)備大量庫(kù)存，曾經(jīng)的汽配商也紛紛轉(zhuǎn)型更名為供應(yīng)鏈公司，這就要求上游的商用車(chē)后市場(chǎng)公司做到順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。既要豐富產(chǎn)品線品類，滿足終端對(duì)產(chǎn)品專業(yè)度的更高要求，又要在提供產(chǎn)品的同時(shí)，把配套的服務(wù)跟上，全面升級(jí)轉(zhuǎn)向到車(chē)輛的“人、車(chē)、服”立體的服務(wù)模式。

　　當(dāng)下，商用車(chē)市場(chǎng)向著新能源化的趨勢(shì)發(fā)展，其核心還是為了幫助用戶更好的降低能耗，降本增效。而輪端也在向著輕量化、數(shù)字化、智能化、電驅(qū)化，這新四化方向升級(jí)，康邁于2023年8月份收購(gòu)Saietta擴(kuò)展eMobility全球業(yè)務(wù)，11月收購(gòu)TruckWings創(chuàng)始公司TruckLabs，就是為了順應(yīng)前裝市場(chǎng)的改革，引領(lǐng)后市場(chǎng)行業(yè)的技術(shù)服務(wù)加速更新。

　　從增量到存量，從價(jià)格戰(zhàn)到價(jià)值戰(zhàn)，從被動(dòng)營(yíng)銷到主動(dòng)營(yíng)銷，可以說(shuō)行業(yè)正迎來(lái)階段性調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，必將會(huì)有出局者，也必將有更多的弄潮勇往直前者。而康邁之所以能在中國(guó)輪端行業(yè)保持領(lǐng)軍之勢(shì)，就是因?yàn)閳?jiān)持創(chuàng)新求變的精神，努力革新產(chǎn)品的技術(shù)高度，做用戶體驗(yàn)感好、品質(zhì)信得過(guò)、服務(wù)更貼心的品牌。

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