欲借專送加碼即時配送順豐同城“翻身仗”仍難打

2018-06-28 15:17:36

　　6月28日消息，爭分奪秒的即時配送已然成為眾多快遞企業(yè)開拓業(yè)務(wù)的“新大陸”，順豐近年來也不斷在這一新業(yè)務(wù)上持續(xù)加碼。不過由于在戰(zhàn)略路線上有別于他家，順豐試圖顛覆現(xiàn)今即時配送格局恐怕還存在不小的難度。

　　日前順豐在北京地區(qū)上線了同城急送業(yè)務(wù)。據(jù)了解，該業(yè)務(wù)由順豐專職人員進行配送，平均配送時效為1-2小時，目前僅支持北京四環(huán)內(nèi)配送服務(wù)。據(jù)了解，目前順豐的同城急送業(yè)務(wù)已在全國15個城市推出。在時效方面，順豐官網(wǎng)介紹稱5公里平均60分鐘送達，10公里平均90分鐘送達，不過具體時效承諾與配送距離視具體城市而定。

　　早在2016年，順豐就推出了即刻送業(yè)務(wù)。順豐2017年財報顯示，2017年順豐已初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時物流配送網(wǎng)絡(luò)，全年同城業(yè)務(wù)營業(yè)收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。并且，在同城即時物流配送服務(wù)上，順豐已同肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等主流品牌客戶達成合作。有分析稱，專一于專送模式成為順豐獲取優(yōu)質(zhì)客戶的巨大優(yōu)勢，然而著眼于市場擴張而言，這恐怕又成為了順豐的劣勢。

　　比達咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年中國即時配送平臺訂單量市場份額中，蜂鳥配送以28.9%的份額排名第一，新達達、美團外賣則分別憑借26.2%、21.6%的占比分居第二三席位，換言之，留給其他平臺的市場份額僅剩23.3%。在由三巨頭把持的格局下，韻達、京東等快遞及電商巨頭也紛紛跟進，走高端路線盡管可以占據(jù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)用戶，然而“曲高和寡”，恐怕難以在市場占有方面實現(xiàn)突破。

　　有評論稱，順豐布局即時配送更多用意在于防御對手，而依靠專送模式顛覆目前即時配送行業(yè)格局的可能性更是微乎其微。目前順豐的同城急送業(yè)務(wù)僅在全國15城上線，配送團隊規(guī)模擴張相對偏慢，這或許就是受制于其專送模式所致。

　　此外，同城急送業(yè)務(wù)的具體時效承諾與配送距離在不同城市標準各異，一定程度上也反映出急送在配送的距離和時間均略顯死板。相比之下，目前蜂鳥配送可提供任意時間的即時配送和同城配送服務(wù)，新達達則在一小時達的同城配服務(wù)之外，還提供4小時達和次晨達的中遠距離配送服務(wù)。

　　不同于快遞的末端配送體驗，即時配送在強調(diào)時效性的同時，由于其配送鏈牽扯到客戶、商家和配送員等多個節(jié)點，對配送平臺的靈活性提出了較高要求。順豐的配送業(yè)務(wù)顯然存在不小的局限性，在即時配送同質(zhì)化競爭激化的趨勢之下，單憑優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，恐怕也難將優(yōu)勢保持到最后。

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