“在我們陜南勉縣,大家開(kāi)的卡車(chē)基本上都是東風(fēng)系列的,東風(fēng)的保有量可以達(dá)到98%左右?!壁w利軍向《運(yùn)輸人》小編介紹道。
也就是說(shuō),當(dāng)?shù)氐囊话佥v卡車(chē)中只有一兩輛不是東風(fēng),占比驚人,趙利軍同樣也是東風(fēng)的忠實(shí)粉絲。
行情見(jiàn)漲,新車(chē)入賬
趙利軍目前開(kāi)的是一輛天龍420馬力的單拖。2017年底,他又取回了一臺(tái)上市不久的新啟航450馬力,屬于最新款的經(jīng)濟(jì)車(chē)型,再加上最開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)的一輛375馬力舊車(chē),他現(xiàn)在一共擁有三輛東風(fēng)天龍,足見(jiàn)其對(duì)東風(fēng)的信賴(lài)程度。
他說(shuō):“我對(duì)東風(fēng)的性能比較滿(mǎn)意,特別是它的售后服務(wù)做得很不錯(cuò),讓我不用有后顧之憂(yōu)?!?
就拿他新近購(gòu)買(mǎi)的新啟航來(lái)說(shuō),不僅馬力有所加大,后雙胎、鋁合金輪轂等配置增加,還擁有時(shí)下最具優(yōu)勢(shì)的輕量化設(shè)計(jì),多拉貨、降成本不在話(huà)下。
之所以又添了新車(chē),是因?yàn)橼w利軍近幾年掛靠在陜西最大的鋼廠——陜鋼。作為國(guó)有大型鋼廠,陜鋼的鋼材因質(zhì)量好而打響知名度,需求量大,一向都很暢銷(xiāo)。
另外,政策利好也成了一股推力。趙利軍說(shuō):“近年國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求愈加嚴(yán)格,關(guān)閉了許多環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小型鋼廠,大廠的鋼材自然就要緊俏些。”鋼材行情見(jiàn)漲,產(chǎn)量貨運(yùn)量都相應(yīng)地加大,添車(chē)也是把握機(jī)遇之舉。
趙利軍請(qǐng)了一位駕駛員,兩人輪流駕駛著去年購(gòu)入的兩輛車(chē)運(yùn)送鋼材,從陜鋼到四川各市區(qū),時(shí)間大概控制在14個(gè)小時(shí)左右。
雖說(shuō)沒(méi)有快遞業(yè)的時(shí)效性強(qiáng),但他也從不會(huì)有任何懈怠?!皢问桥芩拇▽?zhuān)線(xiàn)的就有三百多輛車(chē),回廠里裝貨要排隊(duì),誰(shuí)先回來(lái)誰(shuí)就先裝?!彼裕w利軍在路上基本都不做停留,一卸貨就往回趕,排上了隊(duì)再踏實(shí)休息。
思維活起來(lái),技術(shù)才能用起來(lái)
在閑暇之余,趙利軍也有自己的興趣愛(ài)好。“我喜歡騎單車(chē)、下象棋,棋藝還可以,有時(shí)候跑車(chē)回來(lái)在街頭‘觀戰(zhàn)’的時(shí)候都舍不得走了?!毕缕迥茉诼渥又g鍛煉人的思維能力,趙利軍的這種思考習(xí)慣也常應(yīng)用于駕駛這件事上。
“三人行必有我?guī)熉铮覜](méi)事的時(shí)候自己愛(ài)琢磨,也喜歡跟其他駕駛員交流心得?!彼麖?qiáng)調(diào)道,要保證安全,最重要的就是切勿疲勞駕駛,要是打瞌睡了,再好的技術(shù)都等同于零。
曾經(jīng)他就在疲勞這個(gè)坑里栽過(guò)跟頭。幾年前,他在京昆線(xiàn)的綿廣路段趕路犯了困,車(chē)子開(kāi)下了高速路,自己也受了輕傷。自此,他牢記注意休息這一點(diǎn)。如今回想起來(lái),他印象最深刻的是當(dāng)時(shí)路旁老百姓端來(lái)一杯熱騰騰的牛奶,對(duì)獨(dú)自等待救護(hù)車(chē)的他來(lái)說(shuō),意義格外深重。
像這樣遇到坎坷的時(shí)候,趙利軍想起妻子和孩子,心里總會(huì)溫暖許多。妻子照看著兒子,時(shí)常還會(huì)幫他跑腿換貨單,辦理繁瑣的手續(xù)。偶爾,妻子也會(huì)打趣他,“她有時(shí)候會(huì)開(kāi)玩笑說(shuō)我,沒(méi)帶過(guò)孩子,都不知道兒子是怎么長(zhǎng)大的?!?
在去年的第三屆東風(fēng)天龍哥大賽中,趙利軍拿到了西安站亞軍的好成績(jī)。他認(rèn)為,運(yùn)輸行業(yè)的興衰與國(guó)家政策調(diào)控有很大的關(guān)系,暫時(shí)還看不透運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái),只要跟著形勢(shì)走就有機(jī)會(huì)存在。
總之,前路要想坦蕩,除了車(chē)輛要馬力足品質(zhì)高之外,開(kāi)車(chē)的人也要學(xué)會(huì)自律,時(shí)刻保持沉著向前的狀態(tài)。
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