“新Actros環(huán)島極效挑戰(zhàn)”在2018年1月17日20:07正式結(jié)束。至此，這場(chǎng)歷時(shí)55小時(shí)5分鐘的環(huán)島極效挑戰(zhàn)告一段落，成果斐然。今天早上9:30，挑戰(zhàn)結(jié)果在此次環(huán)島挑戰(zhàn)的大本營(yíng)最終揭曉：

　　車(chē)貨總重：48.37噸

　　行駛里程：3867.4km

　　環(huán)繞海南島圈數(shù)：6.2圈

　　百公里油耗：23.3L

　　平均車(chē)速：70km/h

　　怎么樣，屏幕前的各位老司機(jī)有沒(méi)有猜對(duì)呢？

　　此次新Actros挑戰(zhàn)的G98海南環(huán)島高速公路由于其所處地理位置的特殊性，成為我們驗(yàn)證新Actros綜合性能的最佳實(shí)驗(yàn)地，也最終見(jiàn)證了新Actros挑戰(zhàn)不可能、創(chuàng)造新奇跡的那一刻。

百公里油耗：23.3 L

環(huán)繞海南環(huán)島高速公路圈數(shù)：6.2圈

　　過(guò)去的三天里,新Actros沐浴了海南明媚的陽(yáng)光和清涼的海風(fēng)，也遭遇了綿綿的陰雨和迷蒙的海霧；在平坦開(kāi)闊的平原路段縱情馳騁，也曾在坡道連延的山路地區(qū)謹(jǐn)慎行車(chē)，在車(chē)水馬龍的道路中冷靜維持油耗水平……

　　我們遇到了各種意料之中和預(yù)想之外的挑戰(zhàn)，但都憑借新Actros可靠的產(chǎn)品性能和駕駛員科學(xué)高效的駕駛策略一一化解。正像挑戰(zhàn)開(kāi)始前油箱上的“五指山”一樣，不論遇到何種情況,新Actros始終堅(jiān)持對(duì)駕駛安全性、時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性的不懈追求！

　　他們是怎么做到的？

　　其實(shí)早在挑戰(zhàn)之前，駕駛員們就已經(jīng)做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。

　　這本精密詳實(shí)的“卡車(chē)駕駛路書(shū)”，便是最好的證明！

謀定而后動(dòng)，知止而有得

　　路線路況考察

　　初期基本的考察項(xiàng)目包括對(duì)路面情況、服務(wù)站數(shù)量和距離的記錄，還有對(duì)路面意外情況的勘察，比如修路、修橋、臨時(shí)分道等

　　海拔位置勘探

　　由于卡車(chē)噸位較大，每次上坡、下坡都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生很大影響，因此海拔位置的勘探是前期準(zhǔn)備中十分重要的一環(huán)。根據(jù)海拔變化制定正確的駕駛策略會(huì)對(duì)節(jié)省油耗起到關(guān)鍵作用。

　　從微觀來(lái)看，如果能夠事先調(diào)查好海拔位置的變化量，就可以提前制定出每一坡道的駕駛策略，比如根據(jù)坡道長(zhǎng)度和角度推算出應(yīng)該在哪里開(kāi)始加速?zèng)_坡、在哪里開(kāi)始收油門(mén)。這樣做的目的是盡可能地以較低油耗通過(guò)坡道最高點(diǎn)，同時(shí)降低下坡時(shí)的速度，以實(shí)現(xiàn)在下坡時(shí)無(wú)需采用排氣制動(dòng)或腳剎來(lái)控制車(chē)速的效果。

　　從宏觀來(lái)看，在實(shí)際的物流運(yùn)輸中，提前勘探海拔位置的變化可以為現(xiàn)代物流的精細(xì)化管理提供最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。特別是當(dāng)所運(yùn)送的貨物有時(shí)效要求時(shí)，這一方法可以幫助駕駛員更加準(zhǔn)確地控制時(shí)間，從而保證運(yùn)輸效率。

隨機(jī)應(yīng)變，因時(shí)制宜

　　僅僅提前勘探了海拔位置的變化是不夠的。當(dāng)駕駛員實(shí)際遇到坡道路段時(shí)，還要有能力根據(jù)勘探結(jié)果和預(yù)定方案，判斷出當(dāng)下最有效的駕駛策略，并恰當(dāng)使用新Actros的各項(xiàng)功能，以達(dá)到節(jié)約油耗、保證時(shí)效的目的。

　　爬坡

　　在爬坡過(guò)程中，為了同時(shí)保證時(shí)效性和動(dòng)力性，駕駛員會(huì)開(kāi)啟限速功能。這樣便可以放心地踩死油門(mén)，既無(wú)需擔(dān)心超過(guò)限定時(shí)速，又能保證持續(xù)的動(dòng)力輸出，既快又?。〈送庖材転橹蟮南缕侣范巫龊脺?zhǔn)備。

　　下坡

　　在進(jìn)入服務(wù)區(qū)之前，駕駛員行駛到一處緩慢下坡的路段，里程大約一公里。于是他便開(kāi)啟了長(zhǎng)遠(yuǎn)距離滑行功能，預(yù)計(jì)全程緩慢滑入服務(wù)區(qū)。新一代Actros在這項(xiàng)功能上有顯著升級(jí)，可以使滑行距離更遠(yuǎn)、動(dòng)力損失更小。雖然油門(mén)已經(jīng)收走，車(chē)速卻并沒(méi)有減緩。

　　縱有疾風(fēng)起，前行不言棄

　　盡管提前做了如此周全的準(zhǔn)備，在新Actros環(huán)島之旅中，駕駛員們還是會(huì)遇到意想不到的挑戰(zhàn)！昨天清晨，當(dāng)挑戰(zhàn)車(chē)再次行駛到?？跁r(shí)，遇到了濃濃的海霧，一時(shí)間能見(jiàn)度僅為100米！

　　面對(duì)這種局面，最關(guān)鍵的是控制車(chē)速，加強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性駕駛。只要控制好車(chē)速，確保在能見(jiàn)度范圍內(nèi)可以隨時(shí)剎住車(chē)，即便遇到此種不良天氣，也能保證安全性。車(chē)輛和駕駛員的安全保障才是經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性的根基！

　　本次“梅賽德斯-奔馳新Actros環(huán)島極效挑戰(zhàn)”至此已正式結(jié)束。但新Actros的旅程并未結(jié)束，挑戰(zhàn)極效，一直在路上！

　　“你知道挑戰(zhàn)不可能的制勝武器是什么嗎？”

　　“是充分了解自我、相信自我，永遠(yuǎn)堅(jiān)持對(duì)更好成績(jī)的追求?！?nbsp;

　　——新Actros

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com