9月19日， 2017梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽中國(guó)賽區(qū)頒獎(jiǎng)典禮在上海滴水湖皇冠假日酒店隆重舉行。

　　2017年的Fleetboard車手聯(lián)盟賽為期三個(gè)月，自5月1日持續(xù)至7月31日，本次比賽吸引了來(lái)自20個(gè)國(guó)家、超過(guò)750個(gè)車隊(duì)的25000余位車手參與角逐，其中中國(guó)車手有723名。面對(duì)斯洛伐克、捷克、德國(guó)這些實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手，中國(guó)車手化壓力為動(dòng)力，完成了一次漂亮的“彎道超車”，繼去年首次參賽后，再次以“黑馬之勢(shì)”贏得了世界矚目。

獲獎(jiǎng)選手風(fēng)采盡現(xiàn)

天佑車隊(duì)代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

　　今年賽事中最為重磅的驚喜當(dāng)屬東莞天佑車隊(duì)，其以出色的駕駛技巧及默契的團(tuán)隊(duì)合作成功突圍，榮膺全球車隊(duì)第一名。東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司副總經(jīng)理董永飛表示：“此次天佑獲得全球車隊(duì)冠軍，我們?yōu)榇松罡凶院?，這是團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果。日常運(yùn)營(yíng)中，可靠的車輛和智能的車隊(duì)管理系統(tǒng)功不可沒，F(xiàn)leetboard系統(tǒng)帶來(lái)的駕駛水平提高和油耗下降都是真實(shí)可見的?！?

　　另外，鶴山市鵬鴻汽車運(yùn)輸有限公司、惠州市順風(fēng)石油運(yùn)輸有限公司為中國(guó)賽區(qū)短途組亞、季軍。河北中瑞物流有限公司、上海佳施物流有限公司和海門市禾晟物流有限公司分獲中國(guó)賽區(qū)長(zhǎng)途組冠、亞、季軍。

獲獎(jiǎng)車隊(duì)代表合影

　　獲得中國(guó)賽區(qū)“最佳車手”的王斌來(lái)自一舉奪魁的天佑車隊(duì)。此次，他以10.66分的總成績(jī)，位列全球第七，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)賽區(qū)車手沖入前十的突破。

　　他向運(yùn)輸人小編介紹了自己的經(jīng)驗(yàn)：“我不參賽的時(shí)候也非常注意操作細(xì)節(jié)。奔馳卡車的智能化車隊(duì)管理系統(tǒng)讓我每天都能學(xué)到新東西，了解自己的不足，這讓我的工作充滿樂趣?！背醣笾?，位列短途組二、三名的惠增強(qiáng)及譚永衛(wèi)也都來(lái)自天佑車隊(duì)。短途組前三甲全部由天佑包攬。世界第一，當(dāng)然不是說(shuō)說(shuō)而已。

短途組冠軍王斌（中）、長(zhǎng)途組冠軍羅永君（右）

　　長(zhǎng)途組的冠、亞、季軍分別為來(lái)自光明運(yùn)輸有限公司的羅永君、禾晟物流有限公司的楊永輝及中通供應(yīng)鏈的聶明華。作為長(zhǎng)途組冠軍，羅永君難掩喜悅之情，“我一直很期待此次頒獎(jiǎng)典禮，比賽中，我認(rèn)為最重要的就是要用心去開，每一公里都不可以松懈?！?

全體獲獎(jiǎng)車手合影

新賽制，新思路

　　與往年的賽制有所不同，今年的車手聯(lián)盟賽全新推出了PK賽制及“星途達(dá)人”競(jìng)選活動(dòng)。

　　特別推出的車手PK賽制旨在進(jìn)一步激發(fā)參賽選手的競(jìng)技熱情，提高駕駛員的操作技術(shù)。任何國(guó)家之間的車手都可進(jìn)行一對(duì)一的為期一周挑戰(zhàn)，最終PK勝出者可在駕駛得分的基礎(chǔ)上，額外增加0.1分的獎(jiǎng)勵(lì)。這項(xiàng)新規(guī)在一定程度上避免了選手后期發(fā)力，前期懈怠的狀況，為比賽增添了競(jìng)技性與緊張感，激發(fā)了參賽選手的參賽熱情。

“星途達(dá)人”孫永成

　　此外， “星途達(dá)人”競(jìng)選活動(dòng)在《運(yùn)輸人》網(wǎng)站一經(jīng)上線便吸引了眾多線上駕駛員積極參與答題。最終，駕駛員孫永成憑借52秒20題全對(duì)的紀(jì)錄成功摘得“星途達(dá)人”的稱號(hào)，他說(shuō)：“感謝奔馳卡車可以為我們卡車駕駛員提供這樣一個(gè)平臺(tái)，通過(guò)這次活動(dòng)，我對(duì)奔馳卡車有了更多的了解。奔馳卡車的操控性非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能非常強(qiáng)大，檔位設(shè)計(jì)也格外人性化。希望奔馳卡車可以為中國(guó)的物流市場(chǎng)提供更多高品質(zhì)的卡車?！?

Fleetboard的過(guò)去、當(dāng)下與未來(lái)

　　戴姆勒旗下Fleetboard品牌已成為商用車互聯(lián)服務(wù)和數(shù)字化解決方案的引領(lǐng)者。Fleetboard智能車隊(duì)管理系統(tǒng)能夠通過(guò)駕駛員評(píng)分、行駛記錄、維護(hù)管理、遠(yuǎn)程診斷模塊等服務(wù)，為客戶節(jié)能省油、進(jìn)行車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)見性保養(yǎng)，全面提升車輛出勤時(shí)間。

　　戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司高層代表在祝賀致辭時(shí)表示：自2012年以來(lái)，F(xiàn)leetboard就一直致力于為中國(guó)用戶帶來(lái)最大的經(jīng)濟(jì)效益?！拔覀兣e辦Fleetboard車手聯(lián)盟賽的初衷和意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于比賽的輸贏本身。相比去年，今年的總參賽人數(shù)共計(jì)增長(zhǎng)49%。每一次行程中，我們的車手們都用實(shí)力證明著，他們都是自己領(lǐng)域內(nèi)的大師級(jí)人物，展望未來(lái)，我們期待著能有更多的中國(guó)客戶可以從Fleetboard系統(tǒng)中獲益?！?

兩位冠軍車手獲得“德國(guó)之旅”殊榮

　　據(jù)悉，僅在去年，奔馳卡車Fleetboard系的客戶使用增長(zhǎng)率就超過(guò)了62%，發(fā)展速度可謂突飛猛進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)leetboard智能車隊(duì)管理系統(tǒng)的科學(xué)應(yīng)用搭配穩(wěn)定的駕駛技術(shù)，完全可以實(shí)現(xiàn)低于普通司機(jī)15%左右的平均油耗。更低的油耗就意味著更少的二氧化碳排放量，可以減少對(duì)環(huán)境的破壞。

　　在此基礎(chǔ)上，今年的車手聯(lián)盟賽中，2.2%的分?jǐn)?shù)提高率及2.3%油耗降低率更有力地證實(shí)了這一點(diǎn)。現(xiàn)今，中國(guó)已有超過(guò)1500輛卡車安裝了Fleetboard系統(tǒng)。未來(lái)，F(xiàn)leetboard管理系統(tǒng)仍將把中國(guó)作為其重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，開拓空間實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)更新升級(jí)，助力更多中國(guó)駕駛員和物流客戶提高卡車運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約物流成本。

　　今年10月，天佑車隊(duì)代表還將前往德國(guó)，參與全球車手聯(lián)盟賽頒獎(jiǎng)典禮。全球第一對(duì)于中國(guó)的運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有里程碑式意義，這是中國(guó)運(yùn)輸人首次在世界級(jí)的競(jìng)賽中獲此殊榮。

　　明年，梅賽德斯—奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽還將繼續(xù)，相信中國(guó)車手也將會(huì)在下一次賽事中實(shí)現(xiàn)新的突破，邁上一個(gè)更高的臺(tái)階。只要肯拼盡全力，再次成為全球焦點(diǎn)又有何難？

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