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杰獅 牽引車
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E12 460Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E12 430Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E12 390Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 290C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E12 460Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E12 430Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E12 390Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E10 300Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E10 360Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E10 320Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E10 380Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 320C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
290
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 350C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：29萬元起
變速箱：
12檔
最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 390C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 320C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
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最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 350C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 2
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
12檔
最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 390C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
暫無
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
12檔
最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 290C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
12檔
最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
C9 390C5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
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最大馬力：
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
E10 300Q5
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
4 X 2
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司注冊于重慶市北部新區(qū)，注冊資本19億元人民幣。現(xiàn)已投資20多億元在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬輛整車生產(chǎn)基地，并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。
公司前身原四川汽車制造廠，是60年代中期經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，引進(jìn)法國貝利埃軍車技術(shù)興建的我國第一個高起點(diǎn)重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地，有著近50年的重型汽車專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)。
合資公司引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平和競爭力的依維柯品牌原型車技術(shù)，按照國家的產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)依維柯品牌的高端車，滿足高端市場需求；采用依維柯公司的許可技術(shù)，利用現(xiàn)有的平臺，開發(fā)多款技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、安全和具有成本優(yōu)勢的“紅巖”品牌重型車，滿足中端市場需求；在現(xiàn)有的平臺上，結(jié)合依維柯公司的先進(jìn)技術(shù)，繼續(xù)提升自主“紅巖”產(chǎn)品，排放達(dá)到國四及以上標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先國內(nèi)其他重卡，使整個產(chǎn)品體系達(dá)到國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先水平。
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 上汽紅巖 杰豹重卡 180馬力 4×2 4.5米自卸車(CQ3186AKDG381)
- 2 上汽紅巖 杰豹H6 240馬力 4×2 倉柵式載車(CQ5187CCYEY05501)
- 3 上汽紅巖 杰獅C100重卡 480馬力 6X4 大件運(yùn)輸牽引車(CQ4255HXG334HH)
- 4 上汽紅巖 杰獅S100重卡 480馬力 6X4 牽引車(CQ4255HXG334)
- 5 上汽紅巖 杰獅H6 560馬力 6×4 國六 牽引車(CQ4257SD13334)
- 6 上汽紅巖 杰獅重卡 430馬力 6X4 牽引車(CQ4255HXG334HH)
- 7 上汽紅巖 杰獅重卡 350馬力 6X4 5.6米自卸車（上柴動力SC10E350Q4）(CQ3255HTG384)
- 8 上汽紅巖 杰獅 450馬力 6X4 牽引車(上菲紅F3GCE611C*L)(CQ4256HXVG334U)
- 9 上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 6X2 5.2米自卸車(CQ5256ZLJAMDG283)
- 10 上汽紅巖 杰豹重卡 280馬力 6X2 5.8米自卸車(CQ5256ZLJAMDG333)
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