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上汽紅巖杰獅牽引車

全部重卡新能源商用車

全部類別

牽引車：

杰虎杰豹杰獅 紅巖杰卡

載貨車：

杰虎杰豹杰獅

自卸車：

杰虎杰豹杰獅 新金剛 金剛 紅巖杰卡

平板運(yùn)輸車：

杰獅

冷藏車：

杰豹杰獅

油罐車：

杰獅

隨車吊：

杰獅

消防車：

杰獅

垃圾車：

杰獅 新金剛

粉粒物料車：

杰獅

灑水車/噴灑車：

杰獅

混凝土攪拌車：

杰獅

寬體礦用自卸車：

金剛礦霸

車橋車軸：

紅巖車橋

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杰獅牽引車

報(bào)價(jià): 23萬元起

產(chǎn)品:77款

不限 4 X 2 6 X 2 6 X 4

參數(shù)

詢底價(jià)

不限 4 X 2 6 X 2 6 X 4

杰卡C500 牽引車 4x2 標(biāo)載版（ C9 290C5）

變速箱：

12檔

最大馬力：

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

C9 290C5

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

杰獅C500 牽引車 4x2 標(biāo)載版(C9 390C5 )

變速箱：

12檔

最大馬力：

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

C9 390C5

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

杰獅M500 牽引車 4x2 標(biāo)載版（E10 300Q5）

變速箱：

12檔

最大馬力：

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

E10 300Q5

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

杰獅M500 牽引車 4x2 標(biāo)載版（E10 380Q5 ）

變速箱：

12檔

最大馬力：

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

E10 380Q5

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

杰獅M500 牽引車 4x2 標(biāo)載版（E10 360Q5 ）

變速箱：

12檔

最大馬力：

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

E10 360Q5

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

紅巖杰獅M100 350馬力 4X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E350Q4 ）(CQ4185HTDG361C)

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E350Q4

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

紅巖杰獅M100重卡 290馬力 4X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E300Q4 ）(CQ4185HMDG361C)

變速箱：

最大馬力：

300

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E300Q4

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅C500 標(biāo)載版 350馬力 4x2 牽引車（C9 350C5）

變速箱：

12檔

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

C9 350C5

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100重卡 390馬力 4X2 牽引車（上菲紅F2CE3681E*P ）(CQ4185HTVG361C)

變速箱：

最大馬力：

390

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681E*P

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100重卡 390馬力 4X2 牽引車（上菲紅F2CE3681G*P ）(CQ4185HTVG361C)

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681G*P

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

紅巖杰獅C100重卡 390馬力 4X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E380Q4 ）(CQ4185HTDG361U)

變速箱：

法士特12JSD180TA

最大馬力：

390

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E380Q4

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100重卡 290馬力 4X2 牽引車 (F2CE3681K*P) (CQ4185HMVG361C)

變速箱：

最大馬力：

290

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681K*P

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 350馬力 4X2 牽引車（F2CE3681G*P）（CQ4185HTVG361U）

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681G*P

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 390馬力 4X2 牽引車（F2CE3681E*P）（CQ4185HTVG361U）

變速箱：

最大馬力：

390

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681E*P

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 390馬力 4X2 牽引車（F3BEE681C*T ）（CQ4185HXVG361C）

變速箱：

最大馬力：

390

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F3BEE681C*T

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 430馬力 4X2 牽引車（F3BEE681B*T）（CQ4185HXVG361C）

變速箱：

最大馬力：

430

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F3BEE681B*T

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

紅巖杰獅C100重卡 390馬力 4X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E350Q4 ）(CQ4185HTDG361U)

變速箱：

法士特12JSD180TA-ALL

最大馬力：

390

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E350Q4

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

紅巖杰獅M100 350馬力 4X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E380Q4 ）(CQ4185HTDG361C)

變速箱：

法士特12JSD180TA

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E380Q4

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100重卡 290馬力 4X2 牽引車(CQ4185HMG361C)(平頂)

變速箱：

法士特10JSD140A

最大馬力：

290

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681K*P

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：25.58萬元起(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100重卡 290馬力 4X2 港口牽引車(CQ4185HMG361)

變速箱：

法士特10JSD140A

最大馬力：

290

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

上菲紅F2CE3681K*P

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

4 X 2

報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫詢底價(jià) 對(duì)比

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上汽紅巖介紹

全部

　　上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司注冊(cè)于重慶市北部新區(qū)，注冊(cè)資本19億元人民幣?，F(xiàn)已投資20多億元在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬輛整車生產(chǎn)基地，并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

　　公司前身原四川汽車制造廠，是60年代中期經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，引進(jìn)法國貝利埃軍車技術(shù)興建的我國第一個(gè)高起點(diǎn)重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地，有著近50年的重型汽車專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)。

　　合資公司引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平和競(jìng)爭(zhēng)力的依維柯品牌原型車技術(shù)，按照國家的產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)依維柯品牌的高端車，滿足高端市場(chǎng)需求；采用依維柯公司的許可技術(shù)，利用現(xiàn)有的平臺(tái)，開發(fā)多款技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、安全和具有成本優(yōu)勢(shì)的“紅巖”品牌重型車，滿足中端市場(chǎng)需求；在現(xiàn)有的平臺(tái)上，結(jié)合依維柯公司的先進(jìn)技術(shù)，繼續(xù)提升自主“紅巖”產(chǎn)品，排放達(dá)到國四及以上標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先國內(nèi)其他重卡，使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先水平。