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標(biāo)簽關(guān)鍵字：快遞業(yè)

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圓通漲停韻達(dá)大漲 市場份額向頭部企業(yè)集中 03-13
京東物流收購66.49%股份 15萬德邦員工何去何從？ 03-13
拆解京東2021財報 穩(wěn)定增長背后的供應(yīng)鏈力量 03-12
代表委員建言鄉(xiāng)村振興：打造數(shù)智化寄遞服務(wù) 實(shí)現(xiàn)物暢其流 03-12
營收破1000億 京東物流發(fā)布首份年報！ 03-11
百世賣掉快遞后扭虧為盈 現(xiàn)金充裕2022謀求快運(yùn)賺錢 03-10
圓通加密東南亞網(wǎng)絡(luò) 打造跨境一條龍門到門服務(wù) 03-10
中國首個“零碳”物流園區(qū)建成 京東物流在綠色可持續(xù)中不斷前行 03-10
直營網(wǎng)絡(luò)助力服務(wù)升級 “京東服務(wù)+”在北京落地首個直營網(wǎng)點(diǎn) 03-10
全國人大代表王艷建議：快遞服務(wù)分級 完善送貨上門服務(wù) 03-09
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順豐20億元回購股份 供應(yīng)鏈物流行業(yè)迎新機(jī)遇 03-08
一季度連放三大重要信號 快遞價格戰(zhàn)將轉(zhuǎn)向利潤戰(zhàn)？ 03-07
重磅！政府工作報告第九次提到“快遞”！ 03-07
快遞進(jìn)村為何連續(xù)進(jìn)入《政府工作報告》？ 03-06
百世快運(yùn)：2022年增速將達(dá)20% 03-05
派費(fèi)“明升暗降” 快遞企業(yè)如何反對“內(nèi)卷”？ 03-04
京東確定收購德邦 零擔(dān)之王時代終結(jié) 03-03
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