近日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布《2017年智能制造綜合標準化與新模式應用擬立項項目名單》，經(jīng)過來自代表中國各大行業(yè)智能制造頂尖實力的近千家企業(yè)的激烈角逐，最終共有208家來自全國不同行業(yè)的企業(yè)入選，安徽華菱汽車有限公司作為節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動機智能制造的先行者，是本年度唯一一家獲得工信部智能制造新模式應用立項的重型商用車用大功率柴油發(fā)動機企業(yè)也是安徽省唯一入圍的發(fā)動機企業(yè)，意味著華菱汽車發(fā)動機智能制造技術走在了中國前沿。

　　為貫徹落實《中國制造2025》，深入實施智能制造工程，助推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，國家工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合開展2017年智能制造綜合標準化與新模式應用項目重大工作，項目圍繞了2類項目：一是智能制造綜合標準化試驗驗證類項目；二是智能制造新模式應用類項目，評選通過的項目單位將獲得國家重點支持。華菱汽車以“節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動機智能工廠新模式應用”建設項目進行申報，前期經(jīng)過馬鞍山市、安徽省及國家工信部多輪審核，并最終通過專家評審、現(xiàn)場答辯，從眾多符合申報條件的企業(yè)中脫穎而出，入選2017年智能制造綜合標準化與新模式應用項目。

　　近年來，隨著國家汽車排放法規(guī)的不斷升級，節(jié)能重型商用車的市場需求不斷提高，對節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動機的產(chǎn)品水平、產(chǎn)量、質(zhì)量提出了更高要求。華菱汽車自主研發(fā)的系列大功率發(fā)動機，在節(jié)能、高效、可靠性等方面已達到國際先進水平，推向市場后產(chǎn)銷量逐年翻番，市場前景廣闊，但沒能避免研發(fā)周期長、生產(chǎn)效率低、制造成本高這個發(fā)動機行業(yè)普遍存在的難題。

　　為此，華菱結(jié)合公司發(fā)展規(guī)劃，將智能制造創(chuàng)新性地融入傳統(tǒng)發(fā)動機制造行業(yè)，通過深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，依靠自主研發(fā)的智能制造技術全速加快新動能成長，期望通過對發(fā)動機產(chǎn)品設計、經(jīng)營、生產(chǎn)、服務等環(huán)節(jié)全面實施智能化升級，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高核心競爭力。依靠總體設計、信息系統(tǒng)、智能設計云平臺、智能生產(chǎn)裝備、智能測試平臺、智能物流與倉儲、智能服務平臺等內(nèi)容集成應用，建立整體構(gòu)架，構(gòu)建安全的工業(yè)網(wǎng)絡，開發(fā)適合節(jié)能環(huán)保大功率發(fā)動機智能工廠標準化系統(tǒng)的解決方案，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的優(yōu)化控制，縮短產(chǎn)品升級周期，提高生產(chǎn)效率，降低運營成本、產(chǎn)品不良品率和單位產(chǎn)值能耗：生產(chǎn)效率提高25%，運營成本降低22.31%，產(chǎn)品升級周期縮短37.29%，產(chǎn)品不良品率降低28.34%，單位產(chǎn)值能耗降低18.93%。智能制造項目將會以標桿的形式推動整個鋰電發(fā)動機的智能制造進程，加速國內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的全面升級。

　　本次國家級智能制造綜合標準化與新模式應用項目申報工作，得到了公司領導的高度重視。在劉漢如董事長的鼎力支持領導，克服了一個又一個困難，邁過了一道又一道關卡，從最初組織申報材料，對所有申報數(shù)據(jù)及內(nèi)容通宵達旦的核對，申報材料的裝訂質(zhì)量一次又一次提升，到答辯前的一次又一次模擬演練，再到答辯PPT的數(shù)十次完善，最后以較高分數(shù)通過了國家級專家的評審答辯，項目成功獲得立項。

　　大轉(zhuǎn)型呼喚新動能，華菱汽車正在用創(chuàng)新的智能制造發(fā)展模式走出一條高附加值、精工細作的中國新智造之路，也憑借自主研發(fā)的智能制造技術握緊了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“金鑰匙”，創(chuàng)新模式應用正在進一步重塑中國傳統(tǒng)制造業(yè)的新格局，助推中國經(jīng)濟騰飛！

　　科技管理部：謝瑞

　　2017年6月17日

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