在互聯(lián)網(wǎng)技術快速發(fā)展的今天，中國快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，競爭存在于分秒之間，快遞運輸行業(yè)的周邊產(chǎn)業(yè)也隨之提速。作為快遞企業(yè)的運輸工具，高可靠性、高效率和強大的裝載能力都成為快遞企業(yè)的實力保障。近日，一汽解放五款專為快遞運輸打造的車輛高調(diào)亮相，宣示著一汽解放對快遞運輸市場志在必得。

瞄準快運市場 借機“補齊短板”

　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一汽解放1-5月份重卡累計銷售超過11萬輛，同比增長87%，市場占有率為23%，穩(wěn)穩(wěn)坐在了“老大哥”的位置，大有突破22萬銷量目標之勢。

　　從細分市場的數(shù)據(jù)來看，一汽解放的牽引車銷量占比近七成，也就意味著一汽解放在載貨車、自卸車方面仍有上升空間。一汽解放牽引車在物流領域的保有量十分可觀，如果順勢加強在快遞運輸市場的力度，可以達到“事半功倍”的效果。

　　去年12月，一汽解放便顯露出對快遞運輸車輛的“重視”。在一汽解放2017商務年會上，針對快遞行業(yè)打造的的新J6P 4X2牽引車令人眼前一亮。

　　該車軸距為3800mm，長軸距設計可以實現(xiàn)掛車貨廂的前探，超大油箱設計符合長途運輸需求，車輛續(xù)航能力顯著增強；同時該車鞍座高度只有1.1米，這樣可以讓車輛在法規(guī)限值內(nèi)有效增加貨廂容積，可謂是對快遞企業(yè)“投其所好”。

發(fā)力細分市場 爭做行業(yè)“新標桿”

　　要想占領市場，必然需要優(yōu)秀的產(chǎn)品支撐，一汽解放推出了五款針對快遞市場的運輸車型，提供了覆蓋“一個包裹運輸全周期”的解決方案。五款新車包含長途高效運輸?shù)闹乜?、中短途城際物流運輸?shù)闹锌?、城市?nèi)短途配送的輕卡，全面滿足了快遞運輸中各方面的需求；大容積、低油耗、高效、環(huán)保、舒適等優(yōu)點，更是切合了行業(yè)趨勢。

　　800-2000km長途運距：一汽解放J6P 4X2領航版牽引車；

　　300-800km中長途運距：J6M高頂大排半4×2快遞專用廂式載貨車；

　　100-500km中途運輸：解放J6L 220馬力4X2廂式快遞載貨車；

　　城市內(nèi)短途運輸：J6F輕卡、虎V純電動輕卡；

　　有了好的運輸裝備，配套服務也必不可少。除了全面覆蓋運輸范圍的產(chǎn)品，一汽解放還針對快遞運輸車輛的全生命周期提供了四大專屬解決方案：專屬產(chǎn)品、專屬服務、專屬金融、專屬車隊管理系統(tǒng)，從根本上降低了車輛生命周期內(nèi)的使用成本。不僅如此，針對行業(yè)大客戶，解放還提供了服務保養(yǎng)維修全包模式、代用車服務、服務保養(yǎng)半包模式等專屬售后服務。

技術儲備雄厚 適應市場需求

　　如今，輕量化、高效率和貨箱標準化成為了快遞運輸行業(yè)對車輛需求的“新標桿”，而一汽解放在技術方面已經(jīng)做好了充分準備。

　　首先，發(fā)動機作為重卡的心臟，最能夠代表一家企業(yè)的技術水平。解放擁有世界領先級別的一汽錫柴提供的“專屬心臟”，具有高效燃油控制技術、150萬公里長壽命技術、10萬公里長換油技術、2000bar電控高壓共軌技術、低摩擦技術、高功率特性、低NVH技術、輕量化技術等八項核心技術，這為一汽解放快遞運輸車提供了源源不斷的動力。

　　其次，是輕量化設計。隨著GB1589標準的落地實施，一汽解放在輕量化方面的突破可圈可點，在新政實施后的一個月，解放推出“J6P 6×4輕量化牽引車”，成功將自重降低至8噸。一汽解放對市場需求的響應速度，對其近一年銷量猛增起到了助推作用。

　　最后，一汽解放將“智能駕駛、科學分析、全程監(jiān)控、防患未然”的理念帶入到“領航員車隊管理系統(tǒng)”之中。該系統(tǒng)包括四方位全景影像、前向碰撞預警（FCW）車道偏離預警（LCD）遠程視頻監(jiān)控胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）等主動安全系統(tǒng)。一汽解放還將把一級架構等核心技術對行業(yè)逐步開放，為行業(yè)提供共享的研發(fā)環(huán)境，從而避免其他車企獨立發(fā)展智能駕駛業(yè)務時大量的人力物力投入。

　　作為重卡行業(yè)的“龍頭老大”，一汽解放在引領市場的同時，也在科技方面做出了表率。憑借對“品質(zhì)、技術、創(chuàng)新”的堅持，一汽解放將車輛性能發(fā)揮到了無限大，這也是其精準命中市場需求的原因。

　　中國的包裹從全年10億增加到如今的312億，阿里董事局主席馬云更是稱，“過去10年，中國物流業(yè)的發(fā)展是個奇跡?！痹谖锪餍袠I(yè)飛速發(fā)展的今天，商用車企業(yè)迎來了自身發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)。

　　王者，從來不需要掩飾自己的追求；機會，亦是留給有準備之人。隨著快遞行業(yè)的繁榮，商用車企業(yè)也處于變革時期，這既是機遇也是挑戰(zhàn)。一汽解放對于快遞運輸行業(yè)志在必得，不知道還會為了“占領”快遞運輸市場用出什么“絕招”。

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