什么是工藝?我們可能不理解這兩個(gè)字的具體含義。但想起綠茶，我們首先想到的是西湖龍井的工藝；想起陶瓷，我們首先想到的定是景德鎮(zhèn)工藝，完善的工藝是一種品質(zhì)保障的代名詞。而談起汽車工藝，“德國(guó)工藝”一詞立馬涌入腦海，對(duì)于眾多消費(fèi)者而言，早已成為品質(zhì)保證的代名詞，那些聞名世界的品牌，無不體現(xiàn)了德國(guó)工藝非凡的創(chuàng)意和對(duì)品質(zhì)的苛求。如今國(guó)內(nèi)用戶已經(jīng)能在中國(guó)重汽旗下汕德卡、HOWO-T7H兩款車型上充分感受到了德國(guó)工藝——三輛曼技術(shù)產(chǎn)品的百萬公里卡車相繼誕生，讓用戶對(duì)中國(guó)重汽有了更好的認(rèn)識(shí)，重汽制造也升華為重汽“智”造。

百萬公里汕德卡英雄凱旋
　　2009年中國(guó)重汽成功實(shí)現(xiàn)與德國(guó)曼公司的戰(zhàn)略合作，這個(gè)過程并不是生搬硬套，在四年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)重汽以曼的質(zhì)量管理理念為向?qū)В凑章镜脑囼?yàn)、釋放流程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、駕駛室等零部件進(jìn)行了釋放，使曼技術(shù)整車故障率降低50%以上。中國(guó)重汽并以此為契機(jī)，從產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、制造和售后等各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)流程進(jìn)行了梳理整頓，開展全面提升工作，學(xué)習(xí)曼的質(zhì)量控制手段及質(zhì)量控制理念。諸多方面精益求精的改進(jìn)使得中國(guó)重汽工藝得到了用戶的認(rèn)可。

學(xué)習(xí)曼技術(shù) 打造適合重汽的產(chǎn)品釋放流程

　　產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到最終批量生產(chǎn)被稱作產(chǎn)品的釋放流程，這是舉動(dòng)改善了之前中國(guó)重汽引進(jìn)曼技術(shù)之后沒能100%適應(yīng)中國(guó)本土的情況。通過與曼合作、質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流，中國(guó)重汽更加重視產(chǎn)品釋放，包括釋放工作本身和釋放理念。

　　在具體的釋放流程控制上中國(guó)重汽先后發(fā)布了采購(gòu)件樣件釋放標(biāo)準(zhǔn)、自制件釋放標(biāo)準(zhǔn)、整車裝調(diào)質(zhì)量釋放辦法，并規(guī)定每個(gè)零件都要按這個(gè)流程釋放。原則上將所有要釋放的零件及要求內(nèi)容制作成一個(gè)總表，一項(xiàng)項(xiàng)完成。用不同顏色的燈說明項(xiàng)目的進(jìn)展情況。完成的項(xiàng)目，綠燈標(biāo)識(shí);有問題的，紅燈標(biāo)識(shí);小問題的，黃燈標(biāo)識(shí)。通過燈的顏色，了解零部件的釋放進(jìn)展。學(xué)習(xí)曼產(chǎn)品釋放流程，結(jié)合重汽實(shí)際，建立自制件、配套件及整車釋放程序，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

緊貼曼技術(shù) 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)能力

　　在學(xué)習(xí)曼產(chǎn)品釋放流程的同時(shí)中國(guó)重汽還對(duì)照曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、駕駛室等零部件的在線控制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)驗(yàn)證方法，中國(guó)重汽有重點(diǎn)、有針對(duì)性地提升在線檢測(cè)設(shè)備的能力和試驗(yàn)驗(yàn)證水平。

　　早在2011年中國(guó)重汽就投資十多億為工程技術(shù)研究中心增添檢測(cè)設(shè)備，至今已擁有“中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)”認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，具有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測(cè)能力，擁有各種加工、試驗(yàn)、測(cè)試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)、整車、部件振動(dòng)、強(qiáng)度測(cè)試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

重塑曼技術(shù) 將曼DNA植入中國(guó)重汽

　　總體來說中國(guó)重汽深度的引進(jìn)了曼技術(shù)，并且完美的實(shí)現(xiàn)了與中國(guó)重汽實(shí)際情況的兼容，將曼的DNA植入進(jìn)重汽的生產(chǎn)中去。通過建立驗(yàn)證培訓(xùn)專線，充分利用驗(yàn)證培訓(xùn)專線開展整車裝配、調(diào)試驗(yàn)證工作。通過驗(yàn)證來確定生產(chǎn)工藝、工時(shí)定額、生產(chǎn)節(jié)拍;確定裝配、調(diào)試質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

曼技術(shù)DNA已經(jīng)深深植入到中國(guó)重汽的體系當(dāng)中

　　工藝指一個(gè)產(chǎn)品從技術(shù)到設(shè)計(jì)到制造再到質(zhì)檢，最終成為成品的一個(gè)完整的方法與過程。在這個(gè)過程中，曼技術(shù)DNA已經(jīng)深深植入到中國(guó)重汽的體系當(dāng)中。中國(guó)重汽產(chǎn)品技術(shù)源于德國(guó)，這讓中國(guó)重汽在此領(lǐng)域一直處于行業(yè)前段，齊步世界;中國(guó)重汽優(yōu)秀的質(zhì)量管理是多年日益完善而得來的，能給用戶以品質(zhì)保障。最終我們?cè)谥袊?guó)重汽車型上看到的是堪比德

　　工藝的品質(zhì)。三臺(tái)百萬公里車型只是開始，在中國(guó)重汽”智”造的引領(lǐng)下，未來會(huì)有更多的奇跡等我們見證。

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