輛性能出眾的卡車對于運輸人來說，無疑是運輸路上最值得信賴的伙伴。今年年初，江蘇運輸人馬師傅為了提升運營收益，打算換輛更節(jié)油、更舒適、更高效的車輛。最初馬師傅就被汕德卡C9H的外觀吸引，經過了解之后，更是對它的可靠出勤、高效節(jié)油、駕乘舒適等優(yōu)勢心動不已，于4月下旬購入了一輛汕德卡C9H 6x4牽引車。

中國重汽 汕德卡SITRAK C9H 610馬力 6X4 AMT自動擋牽引車（ZZ4256Y324HF1B） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　作為江蘇地區(qū)的首批汕德卡C9H客戶，馬師傅駕駛汕德卡C9H已經近5個月，他對車輛的品質、性能有著怎樣的感受呢?讓我們一起來了 解一下。

智慧節(jié)油 強勢對抗高油價

　　從事運輸行業(yè)多年，馬師傅跑遍了大半個中國，親歷了貨運行業(yè)的冷暖。如今的貨運行業(yè)由于油價飛漲，運費低迷等因素而漸顯蕭條，導致很多卡友萌生退意，馬師傅卻因為汕德卡C9H的節(jié)油性能更加堅定了走下去的信心。

　　汕德卡C9H駕駛室完美利用空氣動力學，風阻系數僅0.495，并搭載無極S動力鏈，實現一體化智慧節(jié)油。據馬師傅反饋，汕德卡C9H較他之前開的其他品牌車輛每百公里節(jié)油7-9L。一筆對于別人來說可能收不抵支的單子，有了汕德卡C9H的高效節(jié)油性能“托底馬師傅也敢果斷接單。

　　馬師傅言語間充滿自豪，這趟運輸線路中的福建、貴州等地的山區(qū)路段油耗相對較高，他原來的那輛其他品牌的車在這一路段的油耗是百公里40-44L, 而汕德卡C9H僅為34.5L,這當然不是汕德卡C9H的最佳表現。整趟旅程下來，汕德卡C9H平均油耗可以低至百公里29.8L，大大提升了馬師傅從事運輸行業(yè)的底氣和信心。

高效出勤 效率快人一步

　　馬師傅所從事的綠通、冷鏈運輸，對于時效要求極高，每次運輸都需要馬不停蹄地奔向目的地，對車輛的動力性、可靠性的要求也更高。汕德卡C9H搭載高效能MC13H.57-61發(fā)動機，最大動力可達570馬力，最大扭矩可達2600N.m,起步響應更快，同比行業(yè)同類重卡縮短起步用時5%以，上。憑著汕德卡C9H卓越的動力表現，馬師傅每次都對準時完成運輸任務胸有成竹。

　　作為“進口替代”的扛旗者，汕德卡從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放完全采用德國標準，歷經超2000萬公里國六試驗，汕德卡C9H的可靠性全面超越了歐洲標準，以德系品質保障了每批貨物的高效送達。

尊享駕乘 為“孤勇者”帶來家的舒適

　　馬師傅日常跑長途運輸主要是自己一個人，個中艱辛只有卡友群體才能體會。長途跑車格外辛苦，如果買了一臺舒適性差的卡車，那每一趟運輸的旅途都是“遭罪”。馬師傅自從開上了汕德卡C9H，他的運輸體驗有了極大改善，并真正感受到了高端重卡的尊享駕乘體驗。

　　令人啼笑皆非的是，有一次，貨主打電話來催貨，由于車內環(huán)境十分安靜，以為馬師傅在停車偷懶，直到聽到馬師傅鳴笛，貨主才相信車輛在行駛中，這才化解了誤會。

　　汕德卡C9H駕駛室采用世界頂級隔音降噪技術，打造52分貝的靜謐空間，駕駛室采用乘用車設計，配備智能座艙，全液晶儀表、自動大燈、雨量監(jiān)測自動雨刷、航空式儀表臺、-鍵啟動等轎車化配置;舒適大臥鋪，極致控溫空調，帶來家一般的舒適體驗。

　　在與馬師傅的交流中，能感覺到他對物流運輸行情的擔憂，更能感受到他堅定從事運輸行業(yè)的信心，這個信心來源于他的好伙伴一汕德卡C9H。對于汕德卡的外觀、動力、節(jié)油、舒適等性能，馬師傅都是贊不絕口，他覺得買汕德卡C9H這臺車“特別值”。

　　在車多貨少的情況下，物流運輸行業(yè)競爭進入白熱化，車輛的卓越性能對于提升卡友的信心彌足珍貴。選擇汕德卡C9H為伴的馬師傅，走出了高價值的創(chuàng)富之路，未來，這輛汕德卡C9H將繼續(xù)陪伴馬師傅共創(chuàng)美好未來。

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