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【原創(chuàng)】中國(guó)重汽HOWO-T5G助力順豐“疫苗高原首航”

品牌 中國(guó)重汽豪沃
進(jìn)入品牌專區(qū)

2017-01-23 16:04:17

  在平凡的運(yùn)輸路途中,總會(huì)發(fā)生著不平凡的運(yùn)輸故事。不久前,順豐的運(yùn)輸人完成了一件了不起的事情——“西藏地區(qū)疫苗配送零突破”。

中國(guó)重汽HOWO-T5G助力順豐“疫苗高原首航”

  2016年9月,冷運(yùn)黑吉分公司承接哈藥疫苗西藏配送任務(wù)。眾所周知,青藏高原是世界屋脊,這里的路況之復(fù)雜,環(huán)境之惡劣令人望而生卻,配送之路困難重重。司機(jī)組長(zhǎng)紀(jì)偉主動(dòng)請(qǐng)求帶隊(duì)配送,承擔(dān)此次任務(wù)的車輛正是中國(guó)重汽豪沃T5G冷藏車。

中國(guó)重汽HOWO-T5G助力順豐“疫苗高原首航”

  進(jìn)藏路程中,三位駕駛員遇到了塌方、斷橋,以及數(shù)不清有多少?gòu)澋谋P(pán)山道、碎石滿地的狹窄國(guó)道,“上午艷陽(yáng)高照,下午大雪紛飛”,還隨時(shí)要給在路上“閑逛”的牦牛讓路,這對(duì)豪沃T5G和駕駛員們來(lái)說(shuō),都是極大的挑戰(zhàn)。

  進(jìn)入海拔4000米以上高原后,配送員出現(xiàn)了頭疼嘔吐、胸悶氣短等強(qiáng)烈的高原反應(yīng)。為了不耽誤配送時(shí)效,三人輪流吸氧駕駛,路途中沒(méi)有服務(wù)區(qū),沒(méi)有熱水就只能干吃方便面。一路上艱苦異常,HOWO-T5G也承載著三位駕駛員的生命安全,它是以曼TGS駕駛室為本體,采用“大客廳”設(shè)計(jì)+“走廊式”通道+駕駛室四點(diǎn)懸浮+空氣氣囊座椅,內(nèi)飾精良,制作考究,駕乘體驗(yàn)堪比乘用車,盡最大的可能為三位英雄提供了安全和舒適的保障。

中國(guó)重汽HOWO-T5G助力順豐“疫苗高原首航”

  疫苗配送對(duì)于冷鏈物流運(yùn)輸車輛也是一個(gè)不小的考驗(yàn),由于疫苗必須保證恒溫5℃,配送三人組輪流駕車24小時(shí)前進(jìn),每隔一小時(shí)上報(bào)車廂溫度數(shù)據(jù)。HOWO-T5G的GPRS+GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控方案就成了三人組的“利器”,GPRS+GPS智能一體化冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)是用通訊電子行業(yè)市場(chǎng)最新研發(fā)生產(chǎn)的雙模模塊設(shè)計(jì)而來(lái),可以方便的對(duì)分布的冷鏈系統(tǒng)進(jìn)行集群化管理,提前預(yù)警,為疫苗保駕護(hù)航。

中國(guó)重汽HOWO-T5G助力順豐“疫苗高原首航”

  昌都到林芝國(guó)道路況奇差,多是翻砂路況,雨后裸露的石頭混著泥水,路面凹凸不平十分濕滑,再加上多處施工,車輛會(huì)車?yán)щy。HOWO-T5G的穩(wěn)定性和動(dòng)力性也得以“施展拳腳”。HOWO-T5G裝配了MC07發(fā)動(dòng)機(jī),搭載了世界級(jí)水平的系列化單級(jí)減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤(pán)式制動(dòng)器、雙中間軸變速器,以及手自一體AMT變速器,構(gòu)成黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。“拉薩-日喀則-阿里地區(qū)”全程1500多公里,其中需要穿越700公里的無(wú)人區(qū),行駛中稍有差錯(cuò),后果不堪設(shè)想。

中國(guó)重汽HOWO-T5G助力順豐“疫苗高原首航”

  在配送途中,駕駛員克服了路況、天氣、導(dǎo)航等重重困難,最終安全穩(wěn)妥地完成配送,就連當(dāng)?shù)厝硕颊f(shuō)是“第一次見(jiàn)到這么大的車開(kāi)進(jìn)來(lái)!”順豐人技能扎實(shí)、意志堅(jiān)韌的精神令人振奮。當(dāng)然,我們也不能忘記,承載著此次光榮運(yùn)輸任務(wù)的中國(guó)重汽HOWO-T5G不辱使命的優(yōu)秀性能為順豐駕駛員們提供了可靠的保障。

中國(guó)重汽HOWO-T5G助力順豐“疫苗高原首航”

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