物流是民生保障的“生命線”，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。日前，河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的我省2022年上半年物流運(yùn)行情況報(bào)告顯示，全省社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)4.3%，高于全國(guó)平均增速1.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　在新冠肺炎疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)承壓的大背景下，我省物流業(yè)全面“放晴”，主要支撐是什么？發(fā)展亮點(diǎn)幾何？未來如何為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)能？8月14日，記者就此進(jìn)行了采訪。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 運(yùn)行效率提升

　　在位于鄭州市經(jīng)開區(qū)的鄭州國(guó)際物流園區(qū)中通鄭州分揀中心，大型智能化分揀設(shè)備晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)。“一個(gè)分揀鏈條，只需要3個(gè)操作人員，基本實(shí)現(xiàn)‘無接觸’?！焙幽现型爝f服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這樣不僅大大節(jié)約了人力成本，而且降低了疫情風(fēng)險(xiǎn)。

　　本土物流企業(yè)河南長(zhǎng)通物流有限公司也沖在轉(zhuǎn)型升級(jí)的前沿，一個(gè)手機(jī)APP就可以為用戶提供物流、資金流、信息流等多重服務(wù)。長(zhǎng)通物流執(zhí)行總經(jīng)理魏長(zhǎng)龍說：“信息化讓公司有了深耕細(xì)分市場(chǎng)的底氣，也為公司帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！?

　　報(bào)告顯示，上半年我省物流業(yè)降本增效明顯，全省社會(huì)物流總費(fèi)用為4358.1億元，同比增長(zhǎng)6.3%，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.2%，低于全國(guó)平均水平0.6個(gè)百分點(diǎn)。

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　　“單位GDP中的物流成本低于全國(guó)，折射出我省物流業(yè)效率高于全國(guó)平均水平。”河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)李鵬介紹，這得益于我省物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，人力成本降低；也與我省公路運(yùn)輸占比偏高，便捷性、效率優(yōu)勢(shì)明顯有關(guān)；還得益于近年來我省國(guó)家級(jí)物流樞紐、物流園區(qū)高標(biāo)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)加速推進(jìn)，物流規(guī)模增大拉低了物流成本。

同城快遞增多 豫企乘勢(shì)崛起

　　最快1秒響應(yīng)、10分鐘上門、同城平均37分鐘完成服務(wù)、24小時(shí)幫買幫送……在鄭州的大街小巷，“跑男”“跑妹”爭(zhēng)分奪秒穿梭在大街小巷。

　　上半年，全省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成21.1億件，增長(zhǎng)6.7%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成158.0億元，增長(zhǎng)4.9%。其中，同城業(yè)務(wù)量表現(xiàn)最為突出，累計(jì)完成24587.9萬件，同比增長(zhǎng)28.5%；異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成185620.6萬件，同比增長(zhǎng)4.3%；國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成952.8萬件。

　　“受疫情影響，消費(fèi)開始轉(zhuǎn)向線上?！崩铢i說，我省同城快遞業(yè)發(fā)展與國(guó)家郵政發(fā)布的數(shù)據(jù)步調(diào)一致，國(guó)家郵政的數(shù)據(jù)顯示，上半年同城速遞是物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)。在此背景下，我省同城配送企業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)崛起勢(shì)頭。據(jù)介紹，豫企“UU跑腿”目前在全國(guó)180多個(gè)城市有業(yè)務(wù)，擁有500萬名“跑男”以及5000萬個(gè)用戶。

市場(chǎng)主體壯大 實(shí)物運(yùn)量穩(wěn)增

　　報(bào)告顯示，上半年，中歐班列(中豫號(hào))新開通布達(dá)佩斯、烏蘭巴托等站點(diǎn)，形成了直達(dá)歐盟和俄羅斯、中亞、東盟地區(qū)的7個(gè)出入境口岸、16條直達(dá)線路的集疏體系，“豫字號(hào)”國(guó)際班列越做越大。

　　“物流整體規(guī)模不小，龍頭企業(yè)相對(duì)缺乏，一直是河南物流行業(yè)之痛?！崩铢i介紹，為了做大“物流豫軍”，我省多措并舉加大對(duì)本土物流企業(yè)的培育。上半年，全省交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)1.9%，全省A級(jí)以上物流企業(yè)達(dá)到237家，較去年年底增加15家，其中3A級(jí)以上物流企業(yè)226家，5A級(jí)13家。市場(chǎng)主體壯大的溢出效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，上半年，全省物流業(yè)總收入3733.3億元，同比增長(zhǎng)6.3%；全省貨物運(yùn)輸量12.2億噸，貨物周轉(zhuǎn)量5475.9億噸公里，增長(zhǎng)7.8%。

　　與此同時(shí)也要看到，受疫情影響，上半年，全省物流業(yè)景氣指數(shù)低于去年同期6.5個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)依然在承壓前行。

　　物流的強(qiáng)勁、通暢程度，直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。當(dāng)貨車動(dòng)起來、物流跑起來、企業(yè)轉(zhuǎn)起來，我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展就有了源源不斷的動(dòng)能。

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