中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)，在紀(jì)念中國(guó)重汽成立60周年大會(huì)上的講話。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，女士們、先生們：

　　大家晚上好！

　　時(shí)光荏苒，見(jiàn)證滄桑巨變，歲月如歌，譜寫(xiě)壯麗篇章。六十多年前，剛剛經(jīng)歷了偉大歷史變革的中華大地，社會(huì)主義建設(shè)風(fēng)云正起。在黃河岸邊、泰山腳下，一個(gè)夢(mèng)想正在一群雄心壯志的汽車(chē)人心中孕育著——那就是“造車(chē)強(qiáng)國(guó)”。從建國(guó)前的軍用修理所，到為新中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)配件，這個(gè)夢(mèng)想逐漸清晰。1956年，經(jīng)原國(guó)家第一機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)同意制造汽車(chē)。從那時(shí)起，中國(guó)重汽人的造車(chē)強(qiáng)國(guó)之路揚(yáng)帆起航。

　　經(jīng)歷過(guò)一窮二白的艱辛，也經(jīng)歷過(guò)獨(dú)占鰲頭的輝煌；曾經(jīng)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代桎梏不前，也曾經(jīng)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中活力迸發(fā)。歷經(jīng)風(fēng)雨的中國(guó)重汽，始終書(shū)寫(xiě)著一幕幕激情與奮進(jìn)的創(chuàng)業(yè)篇章，展開(kāi)了一幅波瀾壯闊的歷史畫(huà)卷。

　　——?dú)v史不會(huì)忘記，硝煙未盡、百?gòu)U待興之時(shí)，老一代重汽人挺身而出，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)起為國(guó)家制造重型汽車(chē)的重任。沒(méi)有樣車(chē)，當(dāng)時(shí)的副廠長(zhǎng)王子開(kāi)就冒著嚴(yán)寒，蹲守在北京長(zhǎng)安大街，在零星駛過(guò)的卡車(chē)中仔細(xì)尋覓。當(dāng)一輛8噸捷克斯柯達(dá)卡車(chē)閃過(guò)他的視野時(shí)，他如獲至寶，詳盡詢問(wèn)車(chē)型參數(shù)，最終確定為新車(chē)型的“藍(lán)本”。在簡(jiǎn)陋的廠房里，一代創(chuàng)業(yè)者胸懷“造車(chē)強(qiáng)國(guó)”的夢(mèng)想，晝夜奮戰(zhàn)、精心操作，大到一個(gè)個(gè)總成，小到一顆顆螺絲釘，都精心測(cè)繪、認(rèn)真研制。沒(méi)有技術(shù)設(shè)備，就靠皮帶車(chē)床和手工生產(chǎn)出幾千個(gè)零部件。終于在1960年4月15日，新中國(guó)第一輛重型汽車(chē)“黃河JN150”8噸載重汽車(chē)試制成功，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。當(dāng)年5月4日，毛澤東主席視察濟(jì)南，參觀了樣車(chē)并給予高度評(píng)價(jià)。之后，朱德委員長(zhǎng)為之親筆題寫(xiě)“黃河”二字。從此，黃河牌重型汽車(chē)奔向祖國(guó)的大江南北。上世紀(jì)八十年代初，重汽人運(yùn)用全新的技術(shù)工藝，自主開(kāi)發(fā)的升級(jí)換代產(chǎn)品、載重10噸的“黃河JN162”通過(guò)國(guó)家鑒定，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)重型汽車(chē)的又一次飛躍。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，黃河牌汽車(chē)為國(guó)家建設(shè)發(fā)揮了不可替代的作用。可以說(shuō)，黃河牌重型汽車(chē)的誕生，是老一代中國(guó)重汽人為我國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有做出的巨大貢獻(xiàn)，也為重卡產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是中國(guó)重汽的起家、發(fā)家史，也必將永載我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的光輝史冊(cè)。

　　——?dú)v史不會(huì)忘記，十年浩劫后，瀕臨崩潰的中國(guó)經(jīng)濟(jì)重新起步，建設(shè)任務(wù)異常繁重，而此時(shí)全國(guó)汽車(chē)工業(yè)“缺重少輕”的矛盾十分突出，并且車(chē)型單一、幾十年一貫制，使重卡產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于整個(gè)時(shí)代。黨中央、國(guó)務(wù)院審時(shí)度勢(shì)，決定從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，改變落后狀況。又一代中國(guó)重汽人主動(dòng)承擔(dān)起歷史責(zé)任和使命，遠(yuǎn)渡重洋、認(rèn)真考察、精心遴選，當(dāng)看到世界先進(jìn)的重卡技術(shù)和高效的生產(chǎn)力后，激動(dòng)不已，尤其對(duì)奧地利斯太爾91系列重型汽車(chē)的軍民通用性和模塊化高度認(rèn)可，當(dāng)即向國(guó)家提出技術(shù)引進(jìn)的申請(qǐng)報(bào)告。經(jīng)鄧小平同志親自批準(zhǔn)，幾經(jīng)曲折、艱苦會(huì)談，1983年12月17日，中國(guó)重汽與奧地利斯太爾公司在人民大會(huì)堂正式簽署了合作協(xié)議，全面引進(jìn)斯太爾91系列。經(jīng)過(guò)重汽人的不懈努力，最終將斯太爾打造成為我國(guó)重卡市場(chǎng)的主力車(chē)型，有力推動(dòng)了我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，斯太爾一度成為中國(guó)重卡的代名詞。斯太爾項(xiàng)目是我國(guó)第一個(gè)整車(chē)引進(jìn)的卡車(chē)項(xiàng)目，這不僅是中國(guó)重汽人對(duì)外合作的一次重要實(shí)踐，更重要的是標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)外開(kāi)放合作掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

　　——?dú)v史不會(huì)忘記，在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，中國(guó)重汽在競(jìng)爭(zhēng)中掉了隊(duì)，企業(yè)陷入困境，到2000年負(fù)債率高達(dá)138%，十幾萬(wàn)職工連續(xù)十幾個(gè)月發(fā)不出工資，生產(chǎn)癱瘓，面臨破產(chǎn)危機(jī)。在這生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻，朱镕基總理召開(kāi)國(guó)務(wù)院第74次總理辦公會(huì)議，做出了中國(guó)重汽下放重組的決定。時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的吳邦國(guó)同志親自擔(dān)任組長(zhǎng)，多次召開(kāi)會(huì)議研究重組方案。2001年1月18日,中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司在濟(jì)南正式成立。在極度困難的條件下，我們作為新一代中國(guó)重汽人，迎難而上、知難而進(jìn)，肩負(fù)起改革重組的歷史責(zé)任，一方面，積極與國(guó)家有關(guān)部門(mén)磋商重組方案，主動(dòng)爭(zhēng)取政策支持。另一方面，制定具體措施，啟動(dòng)市場(chǎng)、恢復(fù)生產(chǎn)，落實(shí)改革重組任務(wù)，企業(yè)一天好于一天，一月好于一月，一年好于一年。從自主研發(fā)的“小飛龍”起步，到“斯太爾王”的風(fēng)靡一時(shí)，中國(guó)重汽開(kāi)始了浴火重生的新征程，順利實(shí)現(xiàn)了“一年扭虧，兩年持平，三年發(fā)展”的階段性目標(biāo)。產(chǎn)品銷量從2000年的3800輛增長(zhǎng)到2004年的4.5萬(wàn)輛，各項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)10倍以上。在妥善解決與斯太爾公司合作的遺留問(wèn)題之后，創(chuàng)新性地開(kāi)展了與世界卡車(chē)巨頭沃爾沃公司的合作。在學(xué)習(xí)借鑒的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、代表國(guó)內(nèi)重卡先進(jìn)水平的HOWO系列產(chǎn)品，至今銷售近百萬(wàn)輛，成為目前世界上單個(gè)車(chē)型銷量最大、生命力最強(qiáng)、用戶最多的重卡產(chǎn)品。從此，中國(guó)重汽堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、理性經(jīng)營(yíng)，企業(yè)走上健康發(fā)展之路。

　　——?dú)v史不會(huì)忘記，立足國(guó)內(nèi)謀求快速發(fā)展，面向國(guó)際打造民族品牌的中國(guó)重汽，并不滿足于傳統(tǒng)發(fā)展模式，從2004年起就把目光投向了廣闊的國(guó)際資本市場(chǎng)。敢拼敢闖的重汽人，憑借著破釜沉舟的決心和信心，硬是把1%的概率變成了100%的現(xiàn)實(shí)。2007年11月28日，中國(guó)重汽（香港）有限公司成功在香港聯(lián)交所實(shí)現(xiàn)主板上市，成為目前為止我國(guó)制造業(yè)大型國(guó)有企業(yè)唯一一支上市紅籌股，募集資金超百億港幣。一千多個(gè)日夜的艱辛和努力化做喜悅的淚水在這一刻盡情釋放?？梢哉f(shuō)，香港上市的成功為中國(guó)重汽搭建起了國(guó)際化平臺(tái)，不僅提高了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際公信力，也使中國(guó)重汽在國(guó)際化發(fā)展中登上嶄新的臺(tái)階。

　　——?dú)v史不會(huì)忘記，當(dāng)代的中國(guó)重汽人從未停止對(duì)企業(yè)未來(lái)的思考與探索。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后的2008年初，經(jīng)過(guò)縝密研究，一場(chǎng)曠日持久的艱難談判，拉開(kāi)了中國(guó)重汽新一輪對(duì)外合作的大幕。2009年7月15日，在美麗的香江河畔，中國(guó)重汽與德國(guó)曼正式簽訂合資協(xié)議，獲得了自身發(fā)展所需要的最先進(jìn)整車(chē)制造和發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵總成技術(shù)。科研團(tuán)隊(duì)、技術(shù)員工、管理人員、操作工人等中國(guó)重汽人嘔心瀝血，經(jīng)歷了一個(gè)個(gè)不眠之夜，成功實(shí)現(xiàn)了曼技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新。2013年，曼技術(shù)平臺(tái)T/C系列產(chǎn)品終于正式推向市場(chǎng)，截至目前，已累計(jì)銷售超過(guò)3萬(wàn)輛，抒寫(xiě)了我國(guó)中高端重卡新的頁(yè)章，必將在引領(lǐng)我國(guó)重卡行業(yè)的升級(jí)換代方面發(fā)揮重要作用。通過(guò)曼項(xiàng)目實(shí)施，我們不僅收獲了產(chǎn)品，還收獲了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路、業(yè)務(wù)流程及管理方法，更收獲了精益求精的工作態(tài)度和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。最為重要的是，我們?cè)谶M(jìn)行股權(quán)合作和技術(shù)合作相結(jié)合的實(shí)踐中，堅(jiān)持自主發(fā)展、實(shí)現(xiàn)合作共贏，走出了一條符合中國(guó)重汽實(shí)際、具有自身特色的國(guó)際化合作之路，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)外戰(zhàn)略合作的新模式。

　　——?dú)v史不會(huì)忘記，自中國(guó)重汽成立之初，就擔(dān)負(fù)起國(guó)防強(qiáng)軍的光榮使命，數(shù)以萬(wàn)計(jì)中國(guó)重汽制造的重型軍車(chē)為國(guó)防建設(shè)做出了杰出貢獻(xiàn)。從抗美援朝臨危受命生產(chǎn)軍用馬車(chē)，到我國(guó)第一輛重型軍用越野車(chē)黃河252的研制成功，無(wú)不凝聚著中國(guó)重汽人艱苦奮斗、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)娜瓐?bào)國(guó)之心。1966年6月，成功試制出第一輛6×6重型軍用越野車(chē)；1970年11月，研制成功第一輛8×8獨(dú)立懸掛重型軍用越野車(chē)；2005年又自主開(kāi)發(fā)出HOWO系列軍車(chē)。六十年來(lái)，中國(guó)重汽先后為部隊(duì)提供軍車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛，裝備總裝、總參、總后、火箭軍、空軍、海軍、武警及駐港部隊(duì)等各兵種，承擔(dān)起三條入藏線路90%以上的運(yùn)輸任務(wù)，多次為國(guó)家中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈發(fā)射、衛(wèi)星發(fā)射和航天器回收，提供運(yùn)載車(chē)輛。在歷次重大閱兵式上，中國(guó)重汽系列軍車(chē)組成的方隊(duì)以驕人的姿態(tài)，勝利通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)，展示了中國(guó)重汽捍衛(wèi)國(guó)家尊嚴(yán)的莊嚴(yán)承諾。中國(guó)重汽始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，為我軍提供安全、可靠的運(yùn)輸裝備，必將為國(guó)防建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。

　　六十年歲月積淀，一甲子厚積薄發(fā)，中國(guó)重汽六十年的發(fā)展史冊(cè)上，記載了一代又一代重汽人櫛風(fēng)沐雨、前赴后繼、艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗歷程。

　　六十年來(lái)，中國(guó)重汽從一個(gè)默默無(wú)聞的汽配廠，到生產(chǎn)新中國(guó)第一輛重卡，發(fā)展到今年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷整車(chē)超過(guò)17萬(wàn)輛，擁有汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、豪瀚(HOHAN)、斯太爾(STR)四大品牌，產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、客、特全系列商用車(chē)的大型企業(yè)集團(tuán)。連續(xù)多年成為國(guó)內(nèi)行業(yè)中效益水平、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量最好的企業(yè)之一。

　　六十年來(lái)，特別是近十六年來(lái)，我們戰(zhàn)勝了危機(jī)、克服了重重困難，發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、變速箱等真正屬于中國(guó)重汽自己的核心總成，從無(wú)到有，從小到大，并正在實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。尤其是國(guó)產(chǎn)化曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)突出，得到用戶普遍認(rèn)可。企業(yè)有了發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，大大增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力，在中國(guó)重汽發(fā)展史上寫(xiě)下了具有戰(zhàn)略意義的華彩樂(lè)章。

　　六十年來(lái)，中國(guó)重汽堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在新產(chǎn)品拓展、系列化、關(guān)鍵總成開(kāi)發(fā)、工藝水平改進(jìn)，以及對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新等方面，能力不斷提高。截至目前，累計(jì)獲授權(quán)專利3345項(xiàng)，其中獲國(guó)家批準(zhǔn)發(fā)明專利173項(xiàng)，是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)專利最多的企業(yè)，被命名為“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”。國(guó)家重型汽車(chē)工程技術(shù)研究中心、國(guó)家重型汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心——“三個(gè)中心”的建成，使中國(guó)重汽在重型汽車(chē)整車(chē)及零部件研發(fā)、試驗(yàn)、檢測(cè)能力方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)行業(yè)一流水平。

　　六十年來(lái)，中國(guó)重汽企業(yè)面貌、工藝裝備水平發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其是改革重組以來(lái)，累計(jì)完成技改投資超過(guò)200億元，新建及改造廠房面積300多萬(wàn)平方米。廠區(qū)建設(shè)、技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)了全面更新，企業(yè)硬件基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前正在按照智能化的要求，進(jìn)行新一輪改造提升?？梢哉f(shuō)，中國(guó)重汽已成為國(guó)內(nèi)整體裝備水平最先進(jìn)的重卡企業(yè)。

　　六十年來(lái)，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持放眼全球，主動(dòng)出擊，走適合自己特色的國(guó)際化道路。千余家國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，基本覆蓋非洲、中東、南美、中亞、俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及部分發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。目前，中國(guó)重汽重卡出口已占行業(yè)出口總量的39.6%，連續(xù)十二年牢牢占據(jù)中國(guó)重卡行業(yè)出口首位。

　　六十年來(lái)，中國(guó)重汽從企業(yè)自銷到經(jīng)代銷，從傳統(tǒng)營(yíng)銷到“網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷”、“方案營(yíng)銷”、“品牌營(yíng)銷”，不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值，形成了區(qū)域化戰(zhàn)略和品系化經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)模式。遍布全國(guó)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、“親人”售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，正在形成中國(guó)重汽營(yíng)銷服務(wù)新的特色。

　　六十年來(lái)，中國(guó)重汽在抓好主業(yè)的同時(shí)，高度重視資本運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了良好的企業(yè)發(fā)展環(huán)境。特別是紅籌上市以來(lái)，利用國(guó)內(nèi)外平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)低成本融資，有效保障了企業(yè)資金需求。同時(shí)強(qiáng)化金融創(chuàng)新，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)公司、汽車(chē)金融公司和國(guó)內(nèi)外金融工具作用，為汽車(chē)銷售提供有力支持。今天的中國(guó)重汽已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)由單純的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向以汽車(chē)為主，金融、房地產(chǎn)三大產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路轉(zhuǎn)變，企業(yè)發(fā)展的定力更加堅(jiān)固，前景更加廣闊。

　　六十年來(lái)，中國(guó)重汽每一階段的發(fā)展和進(jìn)步，無(wú)不凝聚著全體職工的艱苦努力和辛勤汗水，也培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才隊(duì)伍。正因?yàn)橛辛诉@支隊(duì)伍，中國(guó)重汽才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地；正因?yàn)橛辛诉@支隊(duì)伍，中國(guó)重汽才有信心在未來(lái)發(fā)展中創(chuàng)造新的輝煌。

　　回顧歷史，傳承發(fā)展。六十年來(lái)，一幕幕激情的瞬間和一個(gè)個(gè)閃光的名字，我們永志不忘！讓我們以熱烈的掌聲，向李嵐清、吳邦國(guó)、姜春云、吳官正、張高麗、李春亭、韓寓群、謝玉堂等一直關(guān)懷支持中國(guó)重汽發(fā)展的黨中央、國(guó)務(wù)院和省市老領(lǐng)導(dǎo)表示最崇高的敬意！向?yàn)辄S河車(chē)的誕生和升級(jí)換代奉獻(xiàn)青春的劉德惠、李錫厚、楊忠恕、趙樂(lè)周、姜文峰、王子開(kāi)、徐鴻敏等原濟(jì)汽廠的主要領(lǐng)導(dǎo)同志表示最崇高的敬意！向?yàn)橹袊?guó)重汽集團(tuán)機(jī)制建設(shè)和斯太爾項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化貢獻(xiàn)力量的方劼、紀(jì)保祥、秦關(guān)湘、徐仁根、齊聯(lián)郡等原集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)同志表示最崇高的敬意！向以郭庭邦、陳國(guó)恒、劉奇、畢雁軍、孫修瑩、刁統(tǒng)武、劉國(guó)強(qiáng)、李紅珍、徐玉成等為代表的獲得全國(guó)勞動(dòng)模范和勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌膯T工、巨匠們，向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在營(yíng)銷、技術(shù)、管理、生產(chǎn)崗位的所有干部職工表示最親切的慰問(wèn)！向關(guān)心支持中國(guó)重汽發(fā)展的國(guó)內(nèi)外用戶、廣大經(jīng)銷合作伙伴、供應(yīng)保障單位、部隊(duì)代表、社會(huì)各屆人士、新聞媒體朋友，向出席今天晚會(huì)的老領(lǐng)導(dǎo)、老同志表示最衷心的感謝！所有為中國(guó)重汽改革發(fā)展做出的貢獻(xiàn)都將永載史冊(cè)！

　　幾度艱辛與曲折，幾度輝煌與夢(mèng)想。六十年風(fēng)風(fēng)雨雨，中國(guó)重汽雖歷經(jīng)磨難，卻矢志不渝，初心不改。六十年的薪火相傳，閃耀著一代代中國(guó)重汽人面對(duì)國(guó)內(nèi)外風(fēng)云變幻，堅(jiān)持自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、自主創(chuàng)新的奮斗精神，鑄就了企業(yè)發(fā)展過(guò)程中牢記使命、永不服輸、銳意改革、奮勇前進(jìn)的鐵骨擔(dān)當(dāng)。就是這種精神，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，鼓舞著我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展和“造車(chē)強(qiáng)國(guó)”的偉大事業(yè)，并為之奉獻(xiàn)出畢生的精力。

　　迎難而上、敢于擔(dān)當(dāng)，是重汽人引以為豪的精神信仰。中國(guó)重汽六十年發(fā)展歷程，每一次緊要關(guān)頭，都是中國(guó)重汽人主動(dòng)請(qǐng)纓，挺身而出，為的就是一份使命擔(dān)當(dāng)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，我們實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”，制定“創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃”，是新時(shí)代的又一次使命擔(dān)當(dāng)！可以說(shuō)，沒(méi)有擔(dān)當(dāng)，就沒(méi)有中國(guó)重汽的今天。

　　把握主動(dòng)、開(kāi)放合作，是重汽人取得成功的重要法寶。從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”，我們始終堅(jiān)持自主發(fā)展、實(shí)現(xiàn)合作共贏，主動(dòng)與國(guó)際國(guó)內(nèi)強(qiáng)手合作，提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，參與全球競(jìng)爭(zhēng)，使民族商用車(chē)產(chǎn)業(yè)占有世界一席之地，讓中國(guó)重汽的旗幟永遠(yuǎn)在國(guó)際市場(chǎng)上高高飄揚(yáng)。

　　技術(shù)領(lǐng)先、自主創(chuàng)新，是重汽人實(shí)現(xiàn)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)因。在技術(shù)引進(jìn)過(guò)程中，我們堅(jiān)持培育自主研發(fā)能力，打造了一支有競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)發(fā)展的綜合實(shí)力，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展注入持久動(dòng)力，使中國(guó)重汽始終站在我國(guó)重型汽車(chē)技術(shù)發(fā)展水平最前列。

　　專心專注、精益求精，是重汽人砥礪前行的精神食糧。堅(jiān)持“用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”，是中國(guó)重汽的企業(yè)價(jià)值觀。正是依靠一代代重汽人的智慧和力量，才保證了產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升。對(duì)工作的一絲不茍、對(duì)完美的孜孜追求，宣示了中國(guó)重汽對(duì)品牌的堅(jiān)守和對(duì)用戶的莊嚴(yán)承諾。

　　緊跟時(shí)代、誠(chéng)信共贏，是重汽人奮起拼搏的內(nèi)在動(dòng)力。中國(guó)重汽自始至終以引領(lǐng)我國(guó)重卡發(fā)展為己任，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，急國(guó)家所急，想國(guó)家所想，為社會(huì)主義建設(shè)打造利器；在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，面向市場(chǎng)、面向用戶，竭誠(chéng)為用戶解決困難和問(wèn)題。把社會(huì)責(zé)任與企業(yè)發(fā)展擰在一起，為用戶服務(wù)，就是為人民服務(wù)，造福社會(huì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心價(jià)值。

　　“中國(guó)重汽，國(guó)之重器”，“揚(yáng)民族重卡品牌，展世界一流風(fēng)采”——這是原中共中央政治局常委、第十一屆全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)同志和原中共中央政治局委員、第九屆全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)姜春云同志分別為中國(guó)重汽成立六十周年題寫(xiě)的賀詞。既是對(duì)我們改革發(fā)展成就的充分肯定和親切關(guān)懷，也飽含著對(duì)我們未來(lái)發(fā)展的殷切期望和鞭策鼓勵(lì)。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，我們認(rèn)識(shí)到與國(guó)際先進(jìn)水平相比，還有相當(dāng)差距，更是巨大的潛力。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。中國(guó)重汽將以國(guó)際化的視野，始終堅(jiān)持與世界商用車(chē)先進(jìn)水平同步，走在國(guó)內(nèi)行業(yè)最前列，始終堅(jiān)持打造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及綜合實(shí)力強(qiáng)大，效益水平最好的商用車(chē)企業(yè)集團(tuán)，無(wú)愧于“國(guó)之重器”的光榮稱號(hào)。

　　——展望未來(lái)，中國(guó)重汽將始終堅(jiān)持面向市場(chǎng)、服務(wù)用戶的方向不動(dòng)搖，打造國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、親人服務(wù)、金融保障，全生命周期的新型營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合上，走的更健康、更有成效。

　　——展望未來(lái)，中國(guó)重汽將繼續(xù)堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，善于與國(guó)際高手合作，在股權(quán)結(jié)構(gòu)改革、技術(shù)合作、市場(chǎng)合作等方面，做綜合性文章。抓住國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略良好機(jī)遇，堅(jiān)持自主發(fā)展，實(shí)現(xiàn)合作多贏，努力盡快實(shí)現(xiàn)境外營(yíng)銷市場(chǎng)大于境內(nèi)的新目標(biāo)。

　　——展望未來(lái)，中國(guó)重汽將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，在系列商用車(chē)產(chǎn)品的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面，將會(huì)有明顯提升，盡快達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在智能化方面，實(shí)現(xiàn)今天發(fā)布的智能化戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。認(rèn)真執(zhí)行與發(fā)達(dá)國(guó)家的外方朋友業(yè)已達(dá)成的新能源卡車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，瞄準(zhǔn)發(fā)達(dá)國(guó)家的特定重卡市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)大批量銷售?？傊怪袊?guó)重汽的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)盡快轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　——展望未來(lái)，中國(guó)重汽將按照國(guó)家有關(guān)要求，大膽探索、規(guī)范改制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，引進(jìn)戰(zhàn)略投資，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化；資本市場(chǎng)有新作為，對(duì)外合作有新突破，內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制建設(shè)有新舉措，為奮斗者提供奮斗平臺(tái)。讓中國(guó)重汽的每一名員工，尤其是骨干員工、青年員工，都能成為創(chuàng)業(yè)者、開(kāi)拓者、奮斗者，讓青春的熱情在企業(yè)改革創(chuàng)新中煥發(fā)出絢麗的色彩。

　　中國(guó)重汽的事業(yè)是我國(guó)民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分；中國(guó)重汽的“造車(chē)強(qiáng)國(guó)”夢(mèng)想是中華民族偉大復(fù)興的具體實(shí)踐。讓我們奮發(fā)圖強(qiáng)、不忘初心、砥礪前行，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)做出新的更大貢獻(xiàn)!

　　謝謝大家！

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