10月13日,以“高效節(jié)油,曼無止境”為主題的2016年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽第五站來到了中原腹地——河南鄭州。金秋十月,涼風習習,但是鄭州萬邦物流園卻被中國重汽點燃了激情。
中國重汽的高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽自八月開賽以來,得到了廣大駕駛員的積極參與。油耗是檢驗車輛性能的重要標準,“省的都是賺的”這句話反映出一款能節(jié)油的車輛對于駕駛員來說就是省錢利器。那么,豪沃究竟是一款怎樣的“神器”?鄭州站究竟有哪些與眾不同的看點?
中原刮起“綠旋風”:綠色先行
鄭州素有“綠城”之稱,作為始終貫徹節(jié)能減排這一國家號召的中國重汽,舉辦節(jié)油交戰(zhàn)賽來將綠色環(huán)保的理念傳遞給每一位參賽選手。
“關(guān)注節(jié)能減排,倡導綠色發(fā)展”,是國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一項重要舉措,也是每個企業(yè)應盡的社會責任。“作為責任國企,中國重汽始終以自主創(chuàng)新為指引,通過實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略,致力于高經(jīng)濟性、高可靠性、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)?!敝袊仄麄鞑扛辈块L李躍如是說,中國重汽始終秉承著“用人品打造精品,用精品奉獻社會”的企業(yè)價值觀,堅持自主創(chuàng)新,充分發(fā)揮產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,權(quán)利打造民族汽車品牌,為廣大用戶提供更高性能、更低油耗、更低排放的產(chǎn)品,為民族汽車工業(yè)的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量,為實現(xiàn)綠色發(fā)展做出表率。
物流業(yè)是生產(chǎn)型服務也的重要組成部分,是融合倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等復合型、基礎(chǔ)性、先導性的產(chǎn)業(yè)。河南省物流協(xié)會李霞秘書長也來到比賽現(xiàn)場,對中國重汽在對物流行業(yè)的貢獻也表示了肯定?!半S著物流行業(yè)環(huán)境和條件的不斷完善,中國重汽豪沃曼技術(shù)T系列新產(chǎn)品也迎來了發(fā)展的良機?!?
MC11發(fā)動機 任憑駕控
與往屆相同,本次比賽由山東傳龍冷藏物流運輸有限公司提供比賽車輛,全部為搭載著德國曼國產(chǎn)化Mc11發(fā)動機的豪沃T7H 400馬力6X2牽引車,它擁有大扭矩區(qū)間、低油耗的“先天優(yōu)勢”,就看哪位選手能夠駕馭它展現(xiàn)最佳節(jié)油駕駛技術(shù)。
比賽間隙,運輸人小編發(fā)現(xiàn)中國重汽銷售部培訓室主任張孝斌正在使用重汽的智能分析系統(tǒng)對比賽車輛進行實時監(jiān)控。這是目前T7H上搭載的車載智能終端——智能通,可以在電腦或手機APP獲取車輛信息,包括軌跡回放、月度報表、里程油耗,還具有遠程診斷以及車輛油箱遠程鎖閉等功能。
張孝斌說:“選手們應根據(jù)MC11的發(fā)動機特性曲線,摸準發(fā)動機的規(guī)律結(jié)合實際的路況是制勝的關(guān)鍵?!?
賽況激烈
不分伯仲
相比之前的幾站,鄭州站的比賽無論是在路況上,還是比賽時間的設(shè)定都提升了難度。選手們從鄭州中牟南服務區(qū)出發(fā),經(jīng)過金明、杏花營等服務區(qū)后,由開封南苑收費站返程,全程共76公里。中途兩次上下收費站,兩次掉頭,規(guī)定行駛時間為90分鐘。此次比賽是完全模擬實際運營情況,整車質(zhì)量為48.5噸,車輛之間誤差不超過100公斤。
根據(jù)運輸人小編的觀察,本段路線的路況比較復雜,上下坡的幅度較大。選手們必須頻繁變換檔位來保證勻速行駛,從而降低油耗,這對選手們是不小的挑戰(zhàn)。
比賽于上午十點半正式開始,散戶和物流公司共12人參加比賽,抽簽分為三組進行比賽。經(jīng)過數(shù)個小時的鏖戰(zhàn),最終來自山東的張慶虎以25.63L每公里的油耗獲得鄭州站的冠軍。馬治通與夏傳格最終油耗均為26L每公里,根據(jù)油耗相同已時間較短者為勝的規(guī)則,分獲亞軍和季軍。他們?nèi)藢⒋砣A中區(qū)域參加年底在濟南進行的2016年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽總決賽,向著榮譽和終極大獎進發(fā)。
冠軍張慶虎平時駕駛的就是T7H,搭載曼技術(shù)MC11發(fā)動機,據(jù)他說:“車輛具有動力強勁,使用成本低,爬坡不費勁,經(jīng)濟可靠的優(yōu)點,陪伴他走南闖北,基本沒有出什么岔子?!?
雖敗猶榮
與重汽結(jié)緣
人們常以為,卡車比賽是男人之間的角逐。但是在鄭州站中,一位運輸人的老朋友出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場,成為了“萬抹綠中的一點紅”。她就是來自黑龍江哈爾濱的女駕駛員——王金芝。
駕駛卡車二十余年的王金芝希望通過參加本次比賽來檢驗自己的實力,面對11名來自中原地區(qū)的優(yōu)秀選手,她也表現(xiàn)得沉穩(wěn)自如。
由于是第一次駕駛豪沃T7H卡車,與以往自己所駕駛過的車輛相比,豪沃T7H動力強勁更加強勁,她說:“前半段不太適應,油門兒踩得過于用力了?!弊罱K,王金芝以28.92L每公里的油耗的成績錯失入圍決賽的機會。
盡管如此,從事長途冷鏈運輸?shù)耐踅鹬タ粗辛撕牢諸7H優(yōu)秀的操控性和舒適性?!翱ㄜ嚲褪俏伊鲃拥募遥允孢m性非常重要,通過這次比賽,我也感覺到豪沃的空間大,開起來也舒服?!奔磳Q購新車的王金芝已經(jīng)決定購買一臺豪沃重卡,作為自己職業(yè)上的“新伙伴”。
節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽讓運輸人體驗到豪沃T7H在動力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性等方面的出色性能。隨后,中國重汽將奔赴浙江杭州,繼續(xù)“曼無止境”的燃情之旅。
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